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（一）澄清內(nèi)容：

序號

章節(jié)

原招標(biāo)文件***

修改后招標(biāo)文件***

1

招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件

項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。

項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的設(shè)計進(jìn)行公開招標(biāo)。

2

招標(biāo)公告

2.項目概況與招標(biāo)范圍

建設(shè)規(guī)模：本項目碼頭工程建設(shè)2個200m客運泊位（青山、萬達(dá)茂）和1個游艇泊位（孔廟），每個客運泊位可靠泊3艘200客位游船。

本項目擴(kuò)建青秀山上落點（孔廟客運碼頭）、新建青山水上運動基地（一期）客運碼頭和萬達(dá)茂水上歡樂港客運碼頭，其中擴(kuò)建青秀山上落點（孔廟客運碼頭）岸線長度100米，新建青山水上運動基地（一期）客運碼頭岸線長度200米，新建萬達(dá)茂水上歡樂港客運碼頭岸線長度200米。青秀山上落點（孔廟客運碼頭）建設(shè)50個摩托艇泊位、20個游艇泊位；青山水上運動基地（一期）客運碼頭建設(shè)3個300客位旅游客船泊位；萬達(dá)茂水上歡樂港客運碼頭建設(shè)3個300客位旅游客船泊位。

3

第四章合同條款及格式 第二節(jié)專用合同條款1.1款（3）建設(shè)規(guī)模、第五章招標(biāo)人提供的基礎(chǔ)資料一、項 目 概 況

建設(shè)規(guī)模

建設(shè)規(guī)模：本項目碼頭工程建設(shè)2個200m客運泊位（青山、萬達(dá)茂）和1個游艇泊位（孔廟），每個客運泊位可靠泊3艘200客位游船。

本項目擴(kuò)建青秀山上落點（孔廟客運碼頭）、新建青山水上運動基地（一期）客運碼頭和萬達(dá)茂水上歡樂港客運碼頭，其中擴(kuò)建青秀山上落點（孔廟客運碼頭）岸線長度100米，新建青山水上運動基地（一期）客運碼頭岸線長度200米，新建萬達(dá)茂水上歡樂港客運碼頭岸線長度200米。青秀山上落點（孔廟客運碼頭）建設(shè)50個摩托艇泊位、20個游艇泊位；青山水上運動基地（一期）客運碼頭建設(shè)3個300客位旅游客船泊位；萬達(dá)茂水上歡樂港客運碼頭建設(shè)3個300客位旅游客船泊位。

4

第三章評標(biāo)辦法 評標(biāo)辦法前附表條款號2.2.4 各分項負(fù)責(zé)人任職資格與業(yè)績

3、水工負(fù)責(zé)人具備高級工程師及以上職稱和一級注冊結(jié)構(gòu)工程師執(zhí)業(yè)證書的，得1分；

3、水工負(fù)責(zé)人具備高級工程師及以上職稱、一級注冊結(jié)構(gòu)工程師執(zhí)業(yè)證書或注冊土木工程師（港航）證書的得1分。

5

投標(biāo)文件遞交截止時間***（投標(biāo)截止時間***

2022年11月10日09時30分

2022年 11 月 16 日09時30分

備注：以上更改的內(nèi)容招標(biāo)文件***。

（二）投標(biāo)答疑內(nèi)容：

序號

疑問

答復(fù)

1

投標(biāo)人須知前附表p13的勘察設(shè)計周期中提出，“初步設(shè)計在項目核準(zhǔn)批復(fù)后30日歷天內(nèi)提交評審版”、“施工圖設(shè)計在初步設(shè)計批復(fù)批復(fù)后30個日歷日內(nèi)完成并提交評審稿”，請招標(biāo)人明確本項目的核準(zhǔn)批復(fù)部門、初步設(shè)計批復(fù)部門。

港口工程的審批流程參考交通運輸部2018年42號文《港口工程建設(shè)管理辦法》執(zhí)行。

2

上述勘察設(shè)計周期中提出，“專題報告周期40日歷天，合同簽訂后 30日歷天內(nèi)提交評審版，評審后10日歷天提交修訂本（周期含在總設(shè)計周期80日歷天內(nèi)）”，而又要求初步設(shè)計在項目核準(zhǔn)批復(fù)后30日歷天內(nèi)提交評審版，項目核準(zhǔn)批復(fù)需以工可報告為前提的，這二者周期之間存在沖突矛盾，請核實明確。

合同簽訂后30日歷天提交工程可行性研究報告（岸線申請報告），初步設(shè)計提交時間以工可提交時間起算，評審稿的修改與下一階段報告的編制同期進(jìn)行。

3

上述勘察設(shè)計周期中提出的設(shè)計周期受制于地質(zhì)勘探進(jìn)度，設(shè)計文件需以地勘報告為前提，請明確地勘報告等基礎(chǔ)資料何時可提供是否計入設(shè)計周期內(nèi)

地勘資料于投標(biāo)人中標(biāo)后提供，投標(biāo)人應(yīng)實現(xiàn)收集臨近工程的地勘資料，完成投標(biāo)文件技術(shù)標(biāo)編制工作，同時招標(biāo)公告中所要求的周期不做修改。

4

P52頁各分項負(fù)責(zé)人任職資格與業(yè)績中提到，“水工負(fù)責(zé)人具備高級工程師及以上職稱和一級注冊結(jié)構(gòu)工程師執(zhí)業(yè)證書的，得1分”，水工結(jié)構(gòu)是水工建筑物，屬于水運行業(yè)不同于建筑結(jié)構(gòu)，應(yīng)持有的是注冊土木工程師（港航）證書而非一級注冊結(jié)構(gòu)工程師，請招標(biāo)人明確。

水工分項負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具備結(jié)構(gòu)計算的能力，P52頁各分項負(fù)責(zé)人任職資格與業(yè)績中的“水工負(fù)責(zé)人具備高級工程師及以上職稱和一級注冊結(jié)構(gòu)工程師執(zhí)業(yè)證書的，得1分”更改為“水工負(fù)責(zé)人具備高級工程師及以上職稱、一級注冊結(jié)構(gòu)工程師執(zhí)業(yè)證書或注冊土木工程師（港航）證書的得1分”。

5

P68頁設(shè)計費的支付中提到，“工程可行性研究報告（岸線申請）獲得交通廳批復(fù)后10 個工作日內(nèi)發(fā)包人向設(shè)計支付合同金額***n>10%”，請招標(biāo)人明確如果因非中標(biāo)人的原因?qū)е掳毒€無法取得批***省廳不批復(fù)時，付款條件如何確定。

招標(biāo)人按照招標(biāo)范圍、設(shè)計周期分碼頭岸線、分階段支付，如果因為非投標(biāo)人原因造成無法取得批復(fù)，招標(biāo)人依據(jù)實際工作量，在合同中明確對應(yīng)的支付比例。