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***省滇中引水工程水源泵站水泵進(jìn)口蝶閥及其附屬設(shè)備采購(gòu)

招標(biāo)文件***（一）

各投標(biāo)人：

現(xiàn)對(duì)***省滇中引水工程水源泵站水泵進(jìn)口蝶閥及其附屬設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)文件，作如下答疑：

1、招標(biāo)文件***2.5（5）中的“當(dāng)接力器支承在混凝土基礎(chǔ)上時(shí)，應(yīng)保證在最大操作力矩下接力器基礎(chǔ)受壓?！?/span>

請(qǐng)問(wèn)：接力器是一定要放置在混凝土基礎(chǔ)上（接地式接力器），或者也可以放置在閥體上（一體式接力器）

答：投標(biāo)人提供的蝶閥接力器應(yīng)布置在混凝土基礎(chǔ)上，同時(shí)應(yīng)配置相應(yīng)的基礎(chǔ)墊板以及調(diào)平、緊固基礎(chǔ)埋件。

2、技術(shù)條款2.5（6）中的:“液控蝶閥運(yùn)行時(shí)底座應(yīng)容許沿著壓力鋼管中心線(xiàn)少量伸縮帶來(lái)的位移，底座底面與底板接觸面要光滑，并涂MoS2潤(rùn)滑劑。微小的位移不得頂壞或擦傷地腳螺栓、螺母?！?/span>

***理解：主閥地腳底板如果被地腳螺栓緊固在混凝土的預(yù)埋件上，則閥體不能移動(dòng)；如果不被緊固，可能不利于閥門(mén)的減振和降噪，嚴(yán)重的會(huì)造成閥體振動(dòng)。

答：按招標(biāo)文件***。

3、技術(shù)條款2.6.2（1）中的:“活門(mén)帶有整體樞軸或通過(guò)焊接與樞軸裝配在一起?！?/span>

***理解：整體樞軸或通過(guò)焊接將閥板與數(shù)軸裝配在一起，加工困難，且需制成分體式閥體，增加閥體泄漏點(diǎn)?，F(xiàn)在工程上普遍采用錐銷(xiāo)將閥板與閥軸連接在一起，易于加工裝配和檢修?？煞癫捎娩N(xiāo)軸連接方式連接閥板與樞軸

答：投標(biāo)人優(yōu)先采用招標(biāo)文件***“活門(mén)帶有整體樞軸或通過(guò)焊接與樞軸裝配在一起?！钡幕铋T(mén)結(jié)構(gòu)型式，也可以采用“銷(xiāo)軸連接方式連接閥板與樞軸” 的活門(mén)結(jié)構(gòu)型式。

4、技術(shù)條款2.8.1（5）中的:“接力器缸應(yīng)采用高質(zhì)量的鑄鋼制成”

***理解：接力器缸通常采用精軋無(wú)縫鋼管及軋制鋼件制作缸體和缸頭，經(jīng)組焊或螺紋連接在一起。鑄鋼接力器缸容易產(chǎn)生鑄造缺陷。接力器缸可否采用無(wú)縫鋼管及軋制鋼件制作

答：按招標(biāo)文件***。

5、P65中1.16.1（2）中電氣設(shè)備控制及測(cè)量，應(yīng)采用AC/DC雙電源供電,并采用雙電源切換裝置。

是否可以理解為在控制柜電源進(jìn)線(xiàn)前端，要安裝UPS不間斷電源。如果是，應(yīng)保持供電多長(zhǎng)時(shí)間如果不是，這部分請(qǐng)補(bǔ)充說(shuō)明一下。

答：招標(biāo)人已經(jīng)提供了AC/DC雙電源供電，投標(biāo)人應(yīng)保證AC/DC雙電源的可靠切換。

6、P114中2.7.3中（3）蓄能罐應(yīng)裝有油位信號(hào)計(jì)、油位變送器。（4）蓄能罐內(nèi)部涂耐油漆

要求較高的場(chǎng)景，會(huì)在活塞式蓄能器安裝活塞位置***，作為油位信號(hào)指示。但（4）中要求內(nèi)部涂耐油漆，活塞在10MPa以上壓力中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致耐油漆脫落，回到油箱甚至堵塞閥體。P114中2.7.4第（3）點(diǎn)表述回油箱內(nèi)部不涂耐油漆，外部涂耐油漆。2.7.3第（4）點(diǎn)是否想表達(dá)蓄能罐外部需要涂耐油漆。這兩點(diǎn)需要回復(fù)一下。

答：按招標(biāo)文件***。

7、P115中，2.7.6***路采用不銹鋼無(wú)縫鋼管。

油管與油缸連接部分，考慮到振動(dòng)位移，會(huì)導(dǎo)致油管長(zhǎng)期有應(yīng)力導(dǎo)致脫開(kāi)冒油，是否可以部分采用耐油耐壓橡膠管

答：按招標(biāo)文件***，***路必須采用不銹鋼無(wú)縫鋼管（304或06Cr19Ni10不銹鋼）。

8、P118中，2.9.2控制要求E中，要求能自動(dòng)監(jiān)視回油箱油混水狀態(tài)。

行業(yè)內(nèi)未見(jiàn)使用相關(guān)傳感器，咨詢(xún)儀器儀表行業(yè)同樣沒(méi)有該功能傳感器。通常觀察油箱是否存在油混水狀態(tài)，通過(guò)油箱觀察窗查看液壓油是否存在分層現(xiàn)象或乳化現(xiàn)象，可以判斷油箱是否進(jìn)水。

答：按招標(biāo)文件***。

9、“6.2.1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人履歷表”、“6.2.2項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人履歷表”中“2.附相關(guān)業(yè)績(jī)證明材料的原件掃描件。注：須同時(shí)提供合同和交貨憑證掃描件，如合同和交貨憑證不能體現(xiàn)類(lèi)似業(yè)績(jī)特征參數(shù)（交貨時(shí)間、公稱(chēng)直徑、操作機(jī)構(gòu)***）和在類(lèi)似業(yè)績(jī)中擔(dān)任職務(wù)（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）的，還應(yīng)提供業(yè)主證明等材料；”

請(qǐng)澄清：此處需附的相關(guān)業(yè)績(jī)證明材料的原件掃描件是否可引用“（三）近年完成的類(lèi)似項(xiàng)目情況表”、“（四）正在供貨和新承接的項(xiàng)目情況表”所附原件掃描件，從而無(wú)需重復(fù)附原件掃描件。以免使電子投標(biāo)文件超過(guò)100M。

答：按招標(biāo)文件***。

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：***

2023年***月***日