新建成都至達州至萬州高***路建管甲供物資第三批次（防水板）采購

招標公告（第三次）

（招標編號***e="font-family: 宋體;">TW-2023-03）

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1．招標條件

本招標項目新建成都至達州至萬***路已由國家發(fā)改委《關于新建成都至達州至萬***路可行性研究報告的批復》（發(fā)改基礎〔2020〕1671 號）批準建設，項目業(yè)主為***，建設資金來自***、***省和***市出資建設（資金來源），項目出資比例為：項目資本金占總投資（不含***省承擔境內車站增加投資）的50%，資本金中國國家鐵路集團承擔27%，由企業(yè)自籌解決，***省承擔 65%（含征地拆遷費用），***市承擔 8%（含征地拆遷費用），資本金以外資金使用國內銀行貸款等，招標人為***。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行公開招標。

2．項目概況與招標范圍

一、工程項目概況

新建成都至達州至萬***路位于***市和***省境內，線路東起***市萬州區(qū)，向西經***市***區(qū)、***省***市、***市、***市、***市，終至***市，全線長度476.794km，其中新建長度419.833km。共設車站13個，其中 新建7座（岳溪、開江南、達州南、渠縣北、營山西、蓬溪南、樂至），既有站3 座（萬州北、遂寧、南充北），在建車站3座（資陽西、天府機場、天府)。主要 技術標準：鐵路等級：高***路;正線數(shù)目：雙線;設計速度：350km/h;線間距： 5.0m;最小曲線半徑：7000m（困難5500m）;最大坡度：20‰，困難30‰;到發(fā)線 有效長度：650m;軌道結構類型：無***道;列車運行控制方式：CTCS-3級列控 系統(tǒng);調度指揮方式：調度集中;最小行車間隔：3min。

主要技術標準：

⑴鐵路等級：高***路；

⑵設計行車速度：350 公里/小時；

⑶正線數(shù)目：雙線；

⑷正線線間距：5.0 米；

⑸最小曲線半徑：7000m（困難 5500m）；

⑹最大坡度：一般地段 20‰，困難地段 30‰；

⑺到發(fā)線有效長度：650 米；

⑻列車運行控制方式：CTCS-3 級列控系統(tǒng)；

⑼調度指揮方式：調度集中；

⑽最小行車間隔：3 分鐘。

2.計劃工期：

1552 天,開工日期為：2022 年 10 月至2027 年 9 月。

3．投標人資格要求

3.1 本次招標投標人須具備的資格要求：本次招標要求投標人須具備（資質要求/財務要求/業(yè)績要求/信譽要求/其他要求）如下：詳見招標公告附表

3.2 本次招標不接受（接受或不接受）聯(lián)合體投標。

4．誠信要求

詳見招標公告附表。

5．招標文件***

5.1凡有意參加投標者，請于***6月20日***時***分至 ***6月25日***時***分（北京時間，下同），登錄全國公共資源交易平臺（***省）（網址http***v.cn。），憑注冊賬號和密碼登陸“其它類別項目系統(tǒng)”下載招標文件***。具體操作方法詳見《投標人操作手冊》（《投標人操作手冊》可在網站“辦事指南”欄目“其他類別項目系統(tǒng)操作手冊”中下載）。

5.2 招標文件***05.3未成功在全國公共資源交易平臺（***省）（網址http***v.cn。）對應項目及包件下載招標文件的，投標單位***招標人將予以拒收。

6．投標文件的遞交

6.1 投標文件遞交的截止時間***（投標截止時間***，下同）為***7月13日9時00分，地點******省政府政務服務和公共資源交易服務中心(***市***區(qū)鼓***街101號豐德成達中心)。

6.2逾期送達的、未送達指定地點******，招標人將予以拒收。

7．發(fā)布公告的媒介

本次招標公告同時在全國公共資源交易平臺（***省）（http***v.cn）、國鐵采購平臺（網址：http***）上發(fā)布。

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8．聯(lián)系方式

招標人：***

地 ???址：***省***市***路46號盛大國***元

郵 ???編：/

聯(lián)系人：張先生

電 ???話：***

傳 ???真：***

電子郵件：***8@qq.com

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招標代理機構：***

地 ???址：***市***區(qū)站西***街305號

郵 ???編：/

聯(lián)系人：蒲先生

電 ???話：***464

傳 ???真：/

電子郵件：dxnzb@163.com

網 ???址：/

戶名：***

賬號：***659

開戶行：工行成都白馬寺支行

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2023年6月16日