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【四川,成都市】成都局集團(tuán)公司國鐵成都科技創(chuàng)新有限公司成都動車段三維可視化智慧運(yùn)維技術(shù)服務(wù)公開競爭性談判項(xiàng)目采購公告

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標(biāo)簽：采購公告四川成都局集團(tuán)公司國鐵成都科技創(chuàng)新有限公司成都動車段三維可視化智慧運(yùn)維技術(shù)服務(wù)公開競爭性談判項(xiàng)目采購公告國鐵成都科技創(chuàng)新有限公司招標(biāo)信息招標(biāo)采購

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采購公告詳情

***成都動車段三維可視化智慧運(yùn)維技術(shù)服務(wù)公開競爭性談判項(xiàng)目采購公告（項(xiàng)目編號***） *重要提示：國鐵采購平臺自******月***日起上線會員服務(wù)功能并向平臺供應(yīng)商試行收取會員服務(wù)費(fèi)和單次項(xiàng)目使用費(fèi)，具體事項(xiàng)可登錄國鐵采購平臺查看《關(guān)于開展國鐵采購平臺會員服務(wù)和收費(fèi)工作的通知》或下載采購公告相關(guān)附件，了解有關(guān)內(nèi)容和要求，也可通過010-95306-8進(jìn)行咨詢。請有意參加項(xiàng)目的供應(yīng)商按照國鐵采購平臺要求提前繳納會員服務(wù)費(fèi)或單次項(xiàng)目使用費(fèi)，以免影響各供應(yīng)商參與項(xiàng)目報(bào)價(jià)***購條件 ***委托，***作為采購代理機(jī)構(gòu)，***成都動車段三維可視化智慧運(yùn)維技術(shù)服務(wù)公開競爭性談判項(xiàng)目以公開競爭性談判方式采購。本項(xiàng)目資金已落實(shí)，具備采購條件。 2．采購范圍及相關(guān)要求項(xiàng)目名稱：***成都動車段三維可視化智慧運(yùn)維技術(shù)服務(wù)公開競爭性談判項(xiàng)目。項(xiàng)目概況：負(fù)責(zé)成都動車段天府動車所建模、檢修設(shè)備工裝等主要模型、UI、天府場景、模型界面、云渲染、動車組模型設(shè)計(jì)等部分。服務(wù)期限：自合同簽訂之日起20天內(nèi)完成。具體服務(wù)清單詳見《成都動車段三維可視化智慧運(yùn)維服務(wù)清單》。本次采購服務(wù)內(nèi)容、包件劃分、數(shù)量、服務(wù)時(shí)間地點(diǎn)***（見附件2）。 3．供應(yīng)商資格要求 3.1.資質(zhì)要求：報(bào)價(jià)***人民共和國境內(nèi)依法登記注冊，具備獨(dú)立法人資格的服務(wù)商。 3.2.財(cái)務(wù)要求：本次項(xiàng)目須報(bào)價(jià)***，自簽訂合同起至項(xiàng)目驗(yàn)收合格達(dá)到甲方付款條件時(shí)承諾具備資金墊資能力（書面承諾）。 3.3.業(yè)績要求：近兩年內(nèi)參與過國鐵集團(tuán)同類或相似項(xiàng)目業(yè)績，提供相關(guān)合同復(fù)印件或中標(biāo)通知書。 3.4.信譽(yù)要求： 3.4.1***“信用評價(jià)***確定為在處罰期內(nèi)的投標(biāo)人及產(chǎn)品制造商參與（須提供投標(biāo)人及產(chǎn)品制造商國鐵采購平臺（http***/）查詢結(jié)果截圖）。 3.4.2在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中（網(wǎng)址：http***v.cn/index.html），不得存在列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單信息情況（投標(biāo)人須提供本企業(yè)的“嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單信息”查詢結(jié)果截圖）。 3.4.3投標(biāo)單位***（******月至***8）未被列入失信被執(zhí)行人（須提供投標(biāo)單位***（單位***）在中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)（http***ov.cn/）查詢結(jié)果截圖）；不得存在仍存續(xù)的行政處罰信息和列入經(jīng)營異常名錄信息，不得存在列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單信息等情況（投標(biāo)人須提供本企業(yè)的“行政處罰信息”、“列入經(jīng)營異常名錄信息”、“列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單信息”截圖）”。 3.4.4投標(biāo)單位***（******月至***8）不存在行賄犯罪記錄（須提供中國裁判文書網(wǎng)（http***.gov.cn/）對“行賄”（個(gè)人）、“單位***”（單位）的查詢結(jié)果截圖）。 3.5.其它要求：本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包、分包。 4．采購文件的獲取 4.1凡有意參加報(bào)價(jià)***鐵采購平臺（http***/）進(jìn)行企業(yè)用戶注冊并審核通過后方可參與報(bào)價(jià)***作過程如有問題，請聯(lián)系國鐵采購平臺客服，聯(lián)系電話：010-95306-8，客服服務(wù)時(shí)間：周一至周日（***時(shí)至***時(shí)）。 4.2采購文件發(fā)售期：采購文件從******月***日***時(shí)***分起至******月***日***時(shí)***分止，公開發(fā)售,電子版采購文件售價(jià)***。如果需要購買紙質(zhì)版采購文件的，請?jiān)诓少徫募l(fā)售時(shí)間內(nèi)，聯(lián)系采購代理機(jī)構(gòu)***（紙質(zhì)版采購文件的發(fā)售將收取印刷費(fèi)用）。本項(xiàng)目報(bào)價(jià)***郵購方式發(fā)售。 4.3獲取采購文件：采購文件發(fā)售期內(nèi)，報(bào)價(jià)***鐵采購平臺選擇參與的項(xiàng)目包件，獲取采購文件。報(bào)價(jià)***賬號后，須在點(diǎn)擊右側(cè)圖標(biāo)【物資采購】——【電子招投標(biāo)（試）】，選擇報(bào)價(jià)***我要參與】，成功后在國鐵采購平臺電子招標(biāo)采購系統(tǒng)【參與的項(xiàng)目】中下載本項(xiàng)目的采購文件。同時(shí)報(bào)價(jià)***購文件時(shí)須在發(fā)售期內(nèi)將《供應(yīng)商信息表》Word版和加蓋報(bào)價(jià)***DF版（格式見附件1）發(fā)至采購代理機(jī)構(gòu)。電子郵箱：***5@qq.com（郵件主題格式如下：項(xiàng)目編號***購文件成功后如不能按時(shí)遞交報(bào)價(jià)***參與報(bào)價(jià)***交報(bào)價(jià)***間至少***日前，出具放棄報(bào)價(jià)***（須加蓋公章，注明不參加項(xiàng)目的包件號），將掃描件發(fā)送至第4.3條款指定郵箱，并電話與代理機(jī)構(gòu)***。 4.5不符合采購公告第4.3條款要求的供應(yīng)商，無法參與后續(xù)報(bào)價(jià)***.6獲取采購文件不足兩家供應(yīng)商的包件，自動流標(biāo)。 5．報(bào)價(jià)*** 5.1報(bào)價(jià)***間為******月***日***時(shí)***分至***時(shí)***分（北京時(shí)間），遞交地點(diǎn)******市***區(qū)駟***路2號附1號成***路綜***樓***樓本項(xiàng)目開標(biāo)大廳。 5.2逾期送達(dá)、未送達(dá)指定地點(diǎn)******人將予以拒收。 5.3遞交報(bào)價(jià)***家供應(yīng)商的包件，自動流標(biāo)。 6. 談判時(shí)間和地點(diǎn) 本項(xiàng)目定于******月***日***時(shí)***分（北京時(shí)間）開始談判，地點(diǎn)******省***市***區(qū)駟***路2號附1號成***路綜***樓***樓。屆時(shí)請報(bào)價(jià)***理人出席，凡在規(guī)定時(shí)間未能參加視為棄權(quán)。 7．發(fā)布公告的媒介本公告在國鐵采購平臺(網(wǎng)址：http***/)、中國采購與招標(biāo)網(wǎng)（http***ding.com.cn/）媒介上發(fā)布。 8.采購代理服務(wù)費(fèi)支付成交人在收到《代理服務(wù)費(fèi)收取函》后按規(guī)定向采購代理機(jī)構(gòu)***。代理服務(wù)費(fèi)按差額定率累進(jìn)法收取，即按包件成交金額***理服務(wù)費(fèi)收取檔次，分檔計(jì)算代理服務(wù)費(fèi)金額***為代理服務(wù)費(fèi)總額。具體標(biāo)準(zhǔn)如下：成交金***元以下（含***元） 1000～***元（含***元） 3000～***元（含***元） ***元～1億***元） 1億元以上代理服務(wù)費(fèi)費(fèi)率 1.5% 1.3% 1.0% 0.7% 0.5% 9．聯(lián)系方式采購人：*** 詳細(xì)地址：***市***區(qū)***路北三段394號聯(lián)系人：*** 電話： ***/***206 采購代理機(jī)構(gòu)：*** 詳細(xì)地址：***市***區(qū)駟***路2號附1號成***路綜***樓***樓郵政編碼：610051 項(xiàng)目聯(lián)系人***聯(lián)系電話：***154/*** 郵箱：***5@qq.com 10.其它 10.1凡有意參加報(bào)價(jià)***智慧保證金系統(tǒng)（http***com）按照參與包件每包一次性單筆繳納足額談判保證金。保證金應(yīng)當(dāng)一包一繳，每包繳納的保證金賬號信息詳見智慧保證金系統(tǒng)自動生成的對應(yīng)包件虛擬賬號信息。請勿匯至采購代理機(jī)構(gòu)***。供應(yīng)商須在智慧保證金系統(tǒng)（http***com）進(jìn)行賬戶注冊并審核通過后，方可登錄系統(tǒng)繳納保證金。請供應(yīng)商在遞交報(bào)價(jià)***間前2個(gè)工作日提交注冊申請，提交后審核時(shí)間原則上不超過24小時(shí)（工作日）。供應(yīng)商登錄成功后，點(diǎn)擊系統(tǒng)頁面左側(cè)導(dǎo)航中的“項(xiàng)目管理”菜單進(jìn)入“項(xiàng)目列表”頁面，查詢參與項(xiàng)目名稱***，點(diǎn)擊所報(bào)包件對應(yīng)的【參與】按鈕，該包件【參與】按鈕變?yōu)椤疽褏⑴c】按鈕后，再點(diǎn)擊頁面左側(cè)導(dǎo)航中的“項(xiàng)目管理”菜單進(jìn)入“參與項(xiàng)目”頁面，點(diǎn)擊頁面中的【繳納】按鈕，可進(jìn)入“繳納頁面”查看已參與的項(xiàng)目詳細(xì)信息，點(diǎn)擊對應(yīng)包件進(jìn)行銀行轉(zhuǎn)賬（轉(zhuǎn)賬時(shí)請備注：項(xiàng)目編號***注冊及操作過程詳見供應(yīng)商操作手冊（保證金系統(tǒng)自行下載），如有問題，請及時(shí)聯(lián)系項(xiàng)目聯(lián)系人***2代理服務(wù)費(fèi)，收款單位***，銀行開戶名為“***”、開戶銀行為“建行***市***路支行”、賬號為“***3456”。 10.3談判保證金銀行轉(zhuǎn)賬應(yīng)從供應(yīng)商基本賬戶轉(zhuǎn)出，不允許現(xiàn)金繳款和個(gè)人繳款。如采購人要求成交人繳納履約保證金，請勿錯(cuò)誤支付至采購代理機(jī)構(gòu)。 *** ***月 13 日附件1：供應(yīng)商信息表（加蓋公章）單位*** 授權(quán)代表人及電話電子郵箱郵寄地址項(xiàng)目名稱包件號開票信息（提供與稅務(wù)登記一致的有效信息）單位***：地址***：納稅人識別號：基本賬戶開戶行：**省**市銀行賬號：開戶行行號：（用于開票及退還談判保證金）年月日備注：1.不得修改本表格格式； 2.務(wù)必確保本表信息準(zhǔn)確無誤，信息錯(cuò)誤造成的后果自負(fù)。附件2.服務(wù)需求明細(xì)表包件號服務(wù)內(nèi)容單位數(shù)量含稅總價(jià)***）投標(biāo)保證金備注 01 成都動車段三維可視化智慧運(yùn)維技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目項(xiàng) 1 77 ***元稅率6% 成都動車段三維可視化智慧運(yùn)維服務(wù)清單標(biāo)注“★”的條款為重要條款，投標(biāo)人必須無偏離滿足招標(biāo)要求，否則視為不滿足要求而導(dǎo)致廢標(biāo)。本項(xiàng)目基于成都動車段既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)展升級，實(shí)現(xiàn)對本次招標(biāo)的成都動車段三維可視化系統(tǒng)擴(kuò)建升級，擴(kuò)展增加天府動車所場景。一、建模設(shè)計(jì) 1、天府動車所建模設(shè)計(jì) 環(huán)境建模：天府動車所占地面積約1100畝，圍墻以內(nèi)主要建筑模型、道路、園區(qū)綠化環(huán)境進(jìn)行外觀建模，主要檢修庫、臨修庫、洗車機(jī)棚室內(nèi)建模、食堂、***區(qū)外觀進(jìn)行建模。 2、★動車組模型動車組建模：建模車型須包含成都動車段配屬的CRH2A、CRH380A、CR400AF-Z、CRH1A、CRH3A、CRH6A、CRH6A-A、CRH2G、CRH380AL車型，投標(biāo)時(shí)須提供至少5種車型以上***路部門現(xiàn)場運(yùn)用的系統(tǒng)建模截圖。比例：模型比例為1:20，確保與實(shí)際動車組的外觀比例一致。細(xì)節(jié)：模型需細(xì)致還原動車組外觀，包括車頭、車體、車端聯(lián)接、車尾、車窗、車門、轉(zhuǎn)向架、受電弓、車輪等主要外觀細(xì)節(jié)。材質(zhì)和涂裝：使用高質(zhì)量的材質(zhì)，確保模型外觀的耐久性和真實(shí)性；涂裝要求與實(shí)際動車組一致，顏色、標(biāo)識、Logo等應(yīng)準(zhǔn)確還原。 3、★檢修設(shè)備、工裝等模型（主要模型）：天府動車所圍墻以內(nèi)主要建筑模型、道路、園區(qū)綠化環(huán)境進(jìn)行外觀建模，主要檢修庫、臨修庫、洗車機(jī)棚室內(nèi)建模、食堂、***區(qū)外觀進(jìn)行建模。主體包含天府所主體建筑19棟，設(shè)備60臺。***路網(wǎng)5個(gè)，內(nèi)***路線26個(gè)，***道路8個(gè)，單體配件模型300余件。投標(biāo)時(shí)須提供以下清單中10種設(shè)備以上***路部門現(xiàn)場運(yùn)用的系統(tǒng)建模截圖。主要設(shè)備清單如下：不落輪鏇車床轉(zhuǎn)向架更換裝置成綿樂真空吸污主機(jī) ***元軌道橋三層平臺洗車機(jī) 成貴真空吸污主機(jī) 固定式空氣壓縮機(jī) 智能物料微庫安全聯(lián)鎖監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)場設(shè)備公鐵兩用車可調(diào)DC110V移動式電源移動式駕車機(jī) 移動式單車保壓試驗(yàn)臺車輪車床軸承退卸設(shè)備軸承壓裝設(shè)備輪軸組裝設(shè)備空氣彈簧氣囊嵌入裝置移動式電動空氣壓縮機(jī) 落成智能裝配平臺轉(zhuǎn)向架立體存放架輪對立體存放架轉(zhuǎn)向機(jī)舉升設(shè)備轉(zhuǎn)向機(jī)測量調(diào)整裝置構(gòu)架升降翻轉(zhuǎn)設(shè)備動車組軸簧防雪罩成型機(jī) 軸簧加載試驗(yàn)臺輪對熒光磁粉探傷設(shè)備車軸及大齒輪磁粉探傷設(shè)備固定式空心軸探傷設(shè)備空氣彈簧特性試驗(yàn)臺齒輪箱跑合試驗(yàn)臺構(gòu)架氣密性試驗(yàn)設(shè)備轉(zhuǎn)向架氣密性試驗(yàn)臺輪對動平衡實(shí)驗(yàn)設(shè)備轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺齒輪箱油洗機(jī) 車下設(shè)備拆裝升降車耐壓試驗(yàn)臺車載移動式空壓站轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)盤自立式起重機(jī) 輪對轉(zhuǎn)盤構(gòu)架輪對組裝設(shè)備彎臂式地坑式架車機(jī) 輪軸分解設(shè)備轉(zhuǎn)向架立體存放架構(gòu)架輪對分解設(shè)備固定式輪崗輪輻探傷機(jī) 構(gòu)架存放架雙梁行車單梁行車輪餅立體存放架輪對檢壓實(shí)驗(yàn) 良好配件庫 ★基本要求： 1.投標(biāo)方在產(chǎn)品安裝后，在現(xiàn)場驗(yàn)收或檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)與投標(biāo)文件和本技術(shù)規(guī)格書不符時(shí)，投標(biāo)方須重新整改，再次整改后仍不能滿足要求的，由招標(biāo)方重新進(jìn)行招標(biāo)，因項(xiàng)目質(zhì)量給招標(biāo)方造成的損失由投標(biāo)方承擔(dān)。 2.由于項(xiàng)目建設(shè)周期短且要求高，投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)前與使用單位***，投標(biāo)時(shí)須提供技術(shù)實(shí)施方案（須至少包含一種現(xiàn)場勘查后的多視角三維模型場景）。 3.投標(biāo)人須承諾在中標(biāo)后免費(fèi)將新建的天府動車所功能融入到成都動車段既有的三維可視化系統(tǒng)，投標(biāo)時(shí)須提供相關(guān)系統(tǒng)間融入交互技術(shù)方案。二、模型設(shè)計(jì)目標(biāo) 1.本次招標(biāo)項(xiàng)目旨在真實(shí)還原天府運(yùn)用所紅線范圍內(nèi)的物理空間及相關(guān)設(shè)施設(shè)備，并建立高精度的室內(nèi)外模型，涵蓋***區(qū)、***區(qū)、綜***樓、食堂、***樓、庫房、***區(qū)及其***區(qū)***區(qū)域。所有設(shè)備和作業(yè)車輛需分別建立高精度外形模型，并進(jìn)行設(shè)備內(nèi)部關(guān)鍵零部件結(jié)構(gòu)建模，確保特殊結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)不被忽略，并且模型可直接調(diào)用物理動畫。 2.模型等級與精度要求高精度模型數(shù)據(jù)基礎(chǔ)：基于影像數(shù)據(jù) 結(jié)構(gòu)要求：模型結(jié)構(gòu)必須準(zhǔn)確，特有結(jié)構(gòu)***省略，清晰表現(xiàn)0.2米以上的建筑特征，附屬物大于0.2米需建模。精度要求：近景建模精度不低于5毫米，遠(yuǎn)景建模精度不低于20毫米，材質(zhì)貼圖分辨率不小于1600萬像素。中精度模型數(shù)據(jù)基礎(chǔ)：基于影像數(shù)據(jù) 結(jié)構(gòu)要求：模型結(jié)構(gòu)必須準(zhǔn)確，特有結(jié)構(gòu)***省略，清晰表現(xiàn)0.5米以上的建筑特征，附屬物大于0.5米需建模。精度要求：建模精度不低于10毫米，材質(zhì)貼圖分辨率不小于800萬像素。普通模型數(shù)據(jù)基礎(chǔ)：基于影像數(shù)據(jù) 結(jié)構(gòu)要求：制作建筑大結(jié)構(gòu)，可省略細(xì)節(jié)，但需保持建筑物的特點(diǎn)和識別度。精度要求：建模精度不低于50毫米，材質(zhì)貼圖分辨率不小于400萬像素。三、天府場景設(shè)計(jì) 天府動車所平面內(nèi)各建筑物，創(chuàng)建一個(gè)整體環(huán)境，能夠?qū)崟r(shí)反映和模擬現(xiàn)實(shí)世界的動態(tài)變化（其中含全景漫游一處）。引擎要求：基于業(yè)內(nèi)AAA級Unreal Engine 5引擎，從宏觀到微觀，實(shí)時(shí)渲染呈現(xiàn)震撼炫酷的畫面，達(dá)到影視級的視覺效果。光照效果：場景應(yīng)根據(jù)真實(shí)環(huán)境進(jìn)行光照還原，呈現(xiàn)平行光源、點(diǎn)光源、聚光源、矩形光源、天空光照幾種光照效果，體現(xiàn)出太陽光暈、被照物體陰影和明暗層次的變化。材質(zhì)效果：場景材質(zhì)需具有真實(shí)的還原效果，***路、建筑、管道、植被等物體需呈現(xiàn)出微觀細(xì)節(jié)。大氣效果：影視級真實(shí)還原大氣、天空、云層等場景。互動操作：渲染展示端應(yīng)提供標(biāo)準(zhǔn)化的三維互動操作，用戶可自由進(jìn)行三維的旋轉(zhuǎn)、平移互動操作，并且按照數(shù)字孿生設(shè)計(jì)模塊配置的數(shù)據(jù)和事件進(jìn)行響應(yīng)。 1、動畫與特效要求植被動畫：支持植被風(fēng)吹草動動畫。原理動畫：支持原理動畫，逼真還原可移動的運(yùn)動規(guī)律，最大程度真實(shí)還原物體本身的運(yùn)動規(guī)律。管道動畫：支***道動態(tài)展現(xiàn)，呈現(xiàn)富有視覺沖擊與細(xì)節(jié)的呈像效果。粒子特效：場景展示中需支持風(fēng)、云、水等粒子特效。重點(diǎn)特效：在***區(qū)域、***區(qū)域高亮；在可視化視覺舒適度方面支持人眼曝光自適應(yīng)等非物理特效。 2、渲染要求渲染技術(shù)：至少支持全屏抗鋸齒、環(huán)境光遮蔽、環(huán)境遮擋、屏幕空間反射、景深效果、運(yùn)動模糊、顏色分級、顆粒渲染效果。 3、基于既有成都動車段三維可視化一期的工作成果，本次擴(kuò)建項(xiàng)目將在以下方面進(jìn)行優(yōu)化和擴(kuò)展 4、新增高精度設(shè)備模型：在已有的高精度模型基礎(chǔ)上，新增各類設(shè)備和作業(yè)車輛的高精度外形模型，并進(jìn)行設(shè)備零部件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)建模，確保細(xì)節(jié)不被忽略，模型可以進(jìn)行物理動畫制作。 5、全面優(yōu)化現(xiàn)有模型：對一期的高精度、中精度和普通模型進(jìn)行全面優(yōu)化，進(jìn)一步提升細(xì)節(jié)表現(xiàn)和材質(zhì)貼圖分辨率，確保更高的視覺效果和用戶體驗(yàn)。 6、擴(kuò)展場景與光影效果：增加新的場景和光影效果，實(shí)現(xiàn)更真實(shí)的環(huán)境還原，進(jìn)一步提升場景的視覺沖擊力。 7、增強(qiáng)互動操作：優(yōu)化渲染展示端的三維互動操作，確保用戶可以自由進(jìn)行三維的旋轉(zhuǎn)、平移互動操作，并按照數(shù)字孿生設(shè)計(jì)模塊配置的數(shù)據(jù)和事件進(jìn)行響應(yīng)。 8、豐富動畫與特效：增加更多的動畫和特效，特別是設(shè)備運(yùn)動原理動畫和復(fù)雜***道動畫，提升場景的動態(tài)表現(xiàn)力。 9、優(yōu)化渲染技術(shù)：進(jìn)一步優(yōu)化渲染技術(shù)，確保全屏抗鋸齒、環(huán)境光遮蔽、屏幕空間反射等技術(shù)的應(yīng)用，提升整體渲染質(zhì)量和視覺效果。四、UI設(shè)計(jì)要求本項(xiàng)目界面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足既有成都動車段三維可視化系統(tǒng)內(nèi)容的優(yōu)化和擴(kuò)展，支持自適應(yīng)、高對比度、圖形化和動態(tài)自定義的界面方案。通過繼承和改進(jìn)既有成都動車段三維可視化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)成果，進(jìn)***元數(shù)據(jù)的可視化表達(dá)能力。界面交互需具備清晰、嚴(yán)謹(jǐn)、直觀的邏輯，確保操作流暢迅速，完全契合用戶的業(yè)務(wù)邏輯及遞進(jìn)思維。 1、自適應(yīng)設(shè)計(jì)：界面需在不同設(shè)備和屏幕尺寸下均能保持良好的顯示效果，支持自適應(yīng)布局，確保在移動端和桌面端的無縫切換。在既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化自適應(yīng)效果，提高在多設(shè)備間的兼容性和用戶體驗(yàn)，投標(biāo)時(shí)并提供相關(guān)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。 2、高對比度：在繼承既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上，優(yōu)化高對比度的顏色搭配方案，以增強(qiáng)可讀性，特別針對夜間模式和特殊視覺需求用戶，提供更好的視覺體驗(yàn)。 3、圖形化表達(dá)：保留既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)中有***元素，同時(shí)引入更多的可視化工具和***元素，進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)的展示效果和信息傳達(dá)的效率。 4、動態(tài)自定義：在既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)已具備的基礎(chǔ)功能上，增加更多自定義選項(xiàng)，包括但不限于布局、顏色、數(shù)據(jù)展示方式等，使用戶能夠根據(jù)自身需求進(jìn)行更全面的個(gè)性化設(shè)置。 5、交互邏輯：繼續(xù)優(yōu)化既有的成都動車段三維可視化一期已建立的交互邏輯，增強(qiáng)用戶導(dǎo)航和操作的直觀性和便捷性，確保用戶能夠迅速掌握使用方法，提升用戶操作體驗(yàn)。 6、觸發(fā)操作：提升既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)的響應(yīng)速度，確保操作觸發(fā)的流暢性和迅速性，優(yōu)化后臺處理機(jī)制，減少等待時(shí)間。7、符合業(yè)務(wù)邏輯：在既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)業(yè)務(wù)邏輯的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步細(xì)化和完善界面設(shè)計(jì)，確保與用戶實(shí)際工作流程的高度一致，支持更多業(yè)務(wù)場景的應(yīng)用。 8、延續(xù)優(yōu)化：基于既有成都動車段三維可視化一期UI設(shè)計(jì)的成果，進(jìn)行全面的評估和優(yōu)化，保***元素，并結(jié)合新需求和反饋進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新。 9、新增頁面：新增設(shè)計(jì)天府所門面等頁面，確保整體風(fēng)格與既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)保持一致，同時(shí)注重實(shí)用性和用戶體驗(yàn)的提升。五、模型界面與信息整合要求信息整合與服務(wù)邏輯延續(xù)：承包方必須確保與既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)中所構(gòu)建的信息整合匯聚平臺無縫對接，項(xiàng)目實(shí)施過程中需保證延續(xù)設(shè)備故障、動車生產(chǎn)、基坑氣體、安防、能耗、設(shè)備健康及機(jī)房環(huán)監(jiān)信息的整合與展示功能。所有現(xiàn)有的后臺流程和信息傳輸流程必須保持一致性，并且擴(kuò)展成都動車段三維可視化系統(tǒng)內(nèi)容需能夠繼承并擴(kuò)展既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)功能，投標(biāo)時(shí)須提供相關(guān)系統(tǒng)間融入技術(shù)方案，確保服務(wù)邏輯的連貫性。 2、交互設(shè)計(jì)與用戶體驗(yàn)延續(xù)：本次招標(biāo)的成都動車段三維可視化擴(kuò)建升級內(nèi)容，所有新增頁面和交互功能必須保持與既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)一致的用戶體驗(yàn)風(fēng)格，延續(xù)現(xiàn)有的頁面結(jié)構(gòu)、交互模式和用戶流程，確保用戶操作體驗(yàn)的連貫性。新增頁面的聚合、下鉆功能和三級跳轉(zhuǎn)功能需與既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)的相應(yīng)功能保持一致，并在技術(shù)實(shí)現(xiàn)上保持兼容。 3、技術(shù)平臺和標(biāo)準(zhǔn)：所有本次招標(biāo)的成都動車段三維可視化擴(kuò)建升級內(nèi)容必須使用與既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)一致的技術(shù)平臺標(biāo)準(zhǔn)，確保系統(tǒng)整體的一致性和兼容性，禁止在未獲批的情況下使用任何不同于既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)的信息整合標(biāo)準(zhǔn)。所有信息匯聚、展示和推送功能必須與成都動車段三維可視化一期的系統(tǒng)架構(gòu)兼容，確保平臺的統(tǒng)一性。 4、第三方服務(wù)與接口：禁止未經(jīng)許可將任何新增第三方服務(wù)或接口引入項(xiàng)目中，所有與外部系統(tǒng)的交互必須通過既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)中已經(jīng)定義的接口標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議進(jìn)行。確保所有涉及的第三方登錄、信息推送、報(bào)警系統(tǒng)等功能與既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)完全兼容，不允許替換現(xiàn)有的供應(yīng)商或引入未經(jīng)審批的第三方解決方案。 5、★易用性標(biāo)準(zhǔn)：確保系統(tǒng)易用性，客戶可實(shí)現(xiàn)不懂代碼，且不會編程自行借助模型功能完成信息接入實(shí)現(xiàn)模型與場景的可視化展示。禁止使用含代碼的模塊，增加使用難度，投標(biāo)時(shí)須提供至少3張以上***路動車領(lǐng)域現(xiàn)場運(yùn)用的系統(tǒng)截圖。六、★系統(tǒng)要求 1、系統(tǒng)性能要求（1）對本次招標(biāo)的成都動車段三維可視化系統(tǒng)擴(kuò)建升級應(yīng)能夠7x24小時(shí)連續(xù)正常運(yùn)行，系統(tǒng)無故障運(yùn)行時(shí)間大于8000小時(shí)，使用壽命不低于3年。在業(yè)務(wù)指標(biāo)要求的各種分辨率下，場景實(shí)時(shí)渲染的三維模型總面數(shù)不低于15000萬面，所***元素總數(shù)量不低于1000，材質(zhì)貼圖分辨率不小于1600萬像素，幀率不低于50，場景渲染時(shí)間不高于5秒。本次招標(biāo)的成都動車段三維可視化系統(tǒng)能至少同時(shí)加載固定和可實(shí)時(shí)移動的、保障設(shè)備設(shè)施模型300個(gè)。 2、系統(tǒng)規(guī)格要求（1）本次招標(biāo)的成都動車段三維可視化系統(tǒng)擴(kuò)建升級須采用Unreal Engine 5引擎CS/BS雙架構(gòu)結(jié)構(gòu)形式，支持CS模式獨(dú)立運(yùn)行和Web端網(wǎng)頁運(yùn)行。七、★云渲染及模型權(quán)限管理對重型影視級教字孿生3D應(yīng)用程序支持云演染流模式的集中化管理，支持m5應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)云演染流的權(quán)限管理，程序起流管理，交互管理，以及實(shí)現(xiàn)對CPU、GPU、內(nèi)存硬件資源的動態(tài)均衡、減低能耗。參數(shù)要求： 1、支持單服云渲染并發(fā)數(shù)>=10. 2、支持移動端微信訪問，移動端瀏覽器訪問， 3、支持帶寬<10Mb/s時(shí)畫面高清訪問, 4、支持7*24小時(shí)云渲染服務(wù)穩(wěn)定性運(yùn)行。 5、支持4K分辨率云渲染流。 6、支持本地CS超清模式+服務(wù)器BS云渲染混合架構(gòu)。 7、支持多個(gè)獨(dú)立應(yīng)用管理的云渲染平臺。 8、支持SDK插件級可交互可通信渲染流分發(fā)。

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