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諸永高速公路工程諸暨直埠至街亭樞紐段現(xiàn)狀起于與杭金衢高速公路相接的直埠樞紐，終于與紹諸延伸線相接的街亭樞紐，均在諸暨市境內(nèi)，主線全長約25km，匝道總長度約33km。路段全線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車速80km/h，整體式路基寬度24.5m，分離式路基寬度12.5m。主線橋梁寬度：整體式橋梁寬度2×12m，分離式橋梁寬度1×12m，涵洞、箱型通道與主線路基同寬。路面寬21.5m。全線共大、中、小橋32座，隧道1525m/2座?，F(xiàn)狀路段內(nèi)有互通3座，分別為直埠互通、諸暨北互通、諸暨東互通。樞紐有3座，分別為直埠樞紐、浣東樞紐、街亭樞紐，服務(wù)區(qū)1處，為諸暨服務(wù)區(qū)。諸永高速公路改擴(kuò)建工程諸暨直埠至街亭樞紐段項(xiàng)目推薦方案是既有道路的改擴(kuò)建，拓寬段起于諸暨市姚江鎮(zhèn)（原直埠鎮(zhèn)），下穿杭長高鐵，跨浙贛鐵路，跨浦陽西江處與柯諸高速設(shè)姚江樞紐，設(shè)諸暨北互通接諸店線，與紹諸高速設(shè)浣東樞紐，在龍湖水庫邊處設(shè)諸暨服務(wù)區(qū)，過服務(wù)區(qū)后在現(xiàn)狀大山腳隧道、后頭山隧道兩側(cè)新建隧道穿過，出隧道后處合并為整體式路基，設(shè)街亭樞紐，全長約25km。全線新建和拼寬橋梁34座，其中拼寬橋梁31座，新建橋梁3座，主線橋梁總長5311.6m，新建隧道1448m/2座（大山腳隧道580m（推薦方案為單洞三車道，比較方案為單洞四車道），后頭山隧道868m），橋隧占比約26%。新增姚江樞紐1座（不在本項(xiàng)目范圍），改造樞紐3座，分別為直埠樞紐、浣東樞紐和街亭樞紐，改造互通3座，分別為直埠互通、諸暨北互通和諸暨東互通，改造服務(wù)區(qū)1處，為諸暨服務(wù)區(qū)，增設(shè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。

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