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澄清回復(fù)函

***：

關(guān)于你單位***《赫章縣城鄉(xiāng)生活垃圾收運處一體化PPP項目（一標(biāo)段）部分中轉(zhuǎn)站設(shè)備及配套車輛采購項目》（項目編號***an>）提出的疑問，已收到。經(jīng)審查，***提出的疑問回復(fù)如下。

疑問一：15、料斗最大舉升能力（s）≥1，招標(biāo)設(shè)置料斗最大舉升能力，卻用時間單位（s）進(jìn)行表述，顯然是不合理的，將導(dǎo)致專家無法評審，也容易引起質(zhì)疑。

回復(fù)：因書寫錯誤導(dǎo)致貴單位***，現(xiàn)做出如下修改：“15、料斗最大舉升能力（s）≥1”修改為“15、料斗最大舉升能力（t）≥1”，該項內(nèi)容投標(biāo)文件按照修改后制訂。

疑問二：整備質(zhì)量≤11500kg，額定載質(zhì)量≥13350kg，整備質(zhì)量設(shè)置≤不合理，因為裝備質(zhì)量是車輛自重，自重越小，將直接導(dǎo)致特種車輛重要部件的用料減少或降低鋼材等材質(zhì)的厚度，造成強度不夠而變形，造成質(zhì)量、安全等安全隱患，由此可見整備質(zhì)量并非越小越好，招標(biāo)設(shè)置“整備質(zhì)量≤”是不科學(xué)不合理的，又根據(jù)“汽車總質(zhì)量=整備質(zhì)量+準(zhǔn)乘人數(shù)質(zhì)量+額定載質(zhì)量”，在總質(zhì)量一定的前提下，在保障車輛安全運行的前提下，為提高作業(yè)效率，整備質(zhì)量設(shè)***區(qū)間值更為合理，同時額定載質(zhì)量設(shè)置為“≥”，考慮到車輛的安全運行，其基準(zhǔn)參數(shù)應(yīng)適當(dāng)降低，使車輛的綜合性能更優(yōu)。

回復(fù)：整備質(zhì)量，整車自重輕，是整車輕量化技術(shù)的體現(xiàn)，選用更優(yōu)質(zhì)的材質(zhì)，以增強整個車身的強度，韌性，以提高整車的安全性，同時在保證安全的前提下，采用整車輕量化設(shè)計，從而提升了整車的額定載質(zhì)量，做出更合理的搭配；并且招標(biāo)文件***，不能認(rèn)為自重小就影響產(chǎn)品質(zhì)量。

以上疑問內(nèi)容并不影響正常開標(biāo)，開標(biāo)時間不變，正常進(jìn)行。