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【,西藏,】西藏自治區(qū)G318線戛日松多至左貢縣段(東達山越嶺)、左貢過境段、波密過境段提質改造工程試驗檢測招標公告招標編號***001

發(fā)布時間：2024-01-20

標簽：招標公告西藏西藏自治區(qū)G318線戛日松多至左貢縣段(東達山越嶺)、左貢過境段、波密過境段提質改造工程試驗檢測招標公告招標編號：S1407003401008098001 招標信息招標采購

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招投標詳情

西藏***區(qū)G318線戛日松多至左貢縣段(東達山越嶺)、左貢過境段、波密過境段提質改造工程試驗檢測招標公告招標編號***jiagu.com 時間：***基本信息省份西藏城市 ***市招標代理機構 *** 項目名稱西藏***區(qū)G318線戛日松多至左貢縣段(東達山越嶺)、左貢過境段、波密過境段提質改造工程采購單位西藏***區(qū)重***路建設項目管理中心立即查看采購聯系人王先生,王先生采購電話 ***013 中標信息中標單位立即查看中標金額***家企業(yè)公示網站、招標信息等聯系方式 *以上摘要信息由加固產業(yè)互聯網（jiagu.com）智能提取，僅供參考。如有誤差，請聯系客服進行處理。 1.招標條件本招標項目西藏***區(qū) G318 線戛日松多至左貢縣段( 東達山越嶺)、左貢過境段、波密過境段提質改造工程已由藏交發(fā)〔2023〕531號文批準建設，項目業(yè)主為西藏***區(qū)重***路建設項目管理中心，建設資金來源為：本項目資金由車購稅交通專項建設資金統(tǒng)籌安排，項目出資比例為100%。招標人為西藏***區(qū)重***路建設項目管理中心，***。項目已具備招標條件，現對該項目的試驗檢測進行公開招標。 2.項目概況與招標范圍 2.1建設地點：西藏***區(qū)境內。 2.2建設規(guī)模： (一) 戛日松多至左貢縣段(東達山越嶺) ***路線全長 51.643 公里，路基填方 125.324 千立方米，路基挖方 181.807 千立方米，路基防護排水工程 93.271 千立方米，路面 190.5 千平方米，設置橋梁 91 米/4座(更換上部結構 25 米/1座；加固利用 66 米/3 座)，交通安全設施 51.643 公里。該段維持三***路技術標準，設計速度 30 公里/小時，***路段路基寬度 7.5 米，加***路基寬度 11 米，對 19 處回頭曲線半徑小于 20米的平面線形進行改善。 (二) 左貢過境段 ***路線全長 10.47 公里，路基填方 73.005 千立方米，路基挖方 516.614 千立方米，路基防護排水工程 67.821 千立方米，路面81.769千平方米，設置橋梁 549.12 米/4 座，交通安全設施10.47公里。該段采用二***路技術標準建設，設計速度 40 公里/***路基寬度 8.5 米，采用瀝青混***路面，橋涵設計荷載等級采***路-I 級，其它技術指標按照《公路工程技術標準》( JTGB01-2014) 執(zhí)行。 (三) 波密過境段 ***路線全長 8.554 公里，路基填方 192.716 千立方米，路基挖方 707.221 千立方米，路基防護排水工程 47.498 千立***路面 85.842 千平方米,設置橋梁 462.32 米/4 座(新建 276.24 米/3座；完全利用 186.08 米/1 座)，棚洞380 米/1 座，交通安全設施8.554 公里。該段采用二***路技術標準建設，設計速度 60 公里/小時，路基寬度 12 米，采用瀝青混***路面，橋涵設計荷載等級采***路-I 級，棚洞建筑限界 12.0 米×5.0 米，其它技術指標按照《公路工程技術標準》(JTG BO1-2014) 執(zhí)行。 2.3本招標項目試驗檢測服務期：本項目檢測服務期：合同簽訂之日起至項目交工驗收止。 2.4招標范圍為：西藏***區(qū) G318 線戛日松多至左貢縣段( 東達山越嶺)、左貢過境段、波密過境段提質改造工程試驗檢測服務工作。包括樁基檢測、梁板試驗、橋梁結構荷載試驗、路面厚度檢測等第三方過程檢測及交工驗收檢測。 2.5標段劃分：全一標段。 2.6質量目標要求：符合國家有關法律、法規(guī)和標準規(guī)范的要求，并滿足委托人與第三方簽訂的合同中約定的內容和質量等要求，應確保成果資料完整，清晰準確，真實有據。 3.投標人資格要求 3.1 本次招標要求投標人須具備一定的資質要求、業(yè)績要求、信譽要求、項目負責人資格要求、其他主要人員資格要求、其他要求，并具有相應的試驗檢測能力。 3.1.1 本次招標要求投標人具備的資質最低要求如下：投標人須具備交通運輸部核發(fā)的有效***路工程試驗檢測綜合甲級資質和交通工程專項資質，具有獨立法人資格的試驗檢測機構***；具有有效的CMA檢驗檢測機構*** 。 3.1.2 本次招標要求投標人（或聯合體牽頭人）具備的業(yè)績最低要求如下：（1）近五年（******月***日以來）獨立完成過1座新***路工程大橋(長度大于 100 米或單跨跨徑大于 40 米)試驗檢測業(yè)績；（2）近五年（******月***日以來）獨立完成過1項海拔3000米以上***路工程試驗檢測業(yè)績。業(yè)績信息應附中標通知書或合同協議書復印件、該工程的交工驗收質量等級評定證明文件，涉密業(yè)績不予認可；如投標人未提供相關證明材料件或提供的證明材料無法證實投標人滿足本條規(guī)定的，則該業(yè)績不予認定。注：①近五年指******月***日以來，以交工驗收時間為準； ②養(yǎng)護定期檢測業(yè)績不予認可。 ③同一項目中如橋梁、海拔等指標同時滿足（1）、（2）的要求，業(yè)績可分別認定。養(yǎng)護定期檢測業(yè)績不予認可。 ④以聯合體形式投標的只認可聯合體牽頭人的業(yè)績。 3.1.3 本次招標要求投標人具備的信譽最低要求如下：（1）投標人沒有處于被責令停業(yè)和破產狀態(tài)；（2）未在“信用中國”網站（http***ina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單。（3）未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http***.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。（4）投標人不得被交通運輸部、西藏***區(qū)交通運輸廳列入禁止招投標名單并在有效期內（應附未在“信用中國”網站（http***ina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單、未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http***.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的網頁截圖）。（5）在西藏***區(qū)交通運輸廳（http***ov.cn/）和西藏***區(qū)公共資源交易網（http***gov.cn/）中被列入從業(yè)禁止名單的投標人不得參加投標。（6）西藏***區(qū)交通運輸廳或交通運輸部最新發(fā)布的信用評價***和D級的投標人不具有投標資格（聯合體投標的以信用評價***準），未被評價***其信用等級根據西藏***區(qū)公路***市場從業(yè)單位***。（7）本次招標要求投標單位、投標單位***、項目負責人近三年不得存在行賄犯罪記錄（投標人可在裁判文書網上進行查詢）。（投標人如未如實填報，一經查實，取消投標資格）。 3.1.4 本次招標要求投標人具備的主要人員最低要求如下：擬委任的項目負責人應具有高級工程師及以上職稱，且有交通運輸部核發(fā)***路水運工程試驗檢測師（橋梁工程專業(yè)）證書資格，擔任過1座新***路工程大橋(長度大于 100 米或單跨跨徑大于 40 米)試驗檢測項目的項目負責人（養(yǎng)護定期檢測業(yè)績不予認可），且無在崗項目，近3年***路水運工程質量檢測管理信息系統(tǒng)信用評價***值不得大于等于***分。業(yè)績信息應附中標通知書或合同協議書復印件、該工程的交工驗收質量等級評定證明文件，涉密業(yè)績不予認可；如投標人未提供相關證明材料件或提供的證明材料無法證實投標人滿足本條規(guī)定的，則該業(yè)績不予認定。 1.無在崗項目：指目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離）2.所有人員需提供最近連續(xù)12個月社保機構***（養(yǎng)老、醫(yī)療、工傷）證明材料，以上所有材料如有虛假將上報交通主管部門并列入***市場信用體系評價****省份社保系統(tǒng)改革，只能養(yǎng)老保險參保證明的，醫(yī)療、工傷保險由其他相關系統(tǒng)。3. 上述主要人員原則上不允許更換。只有在出現下列不可抗力情況下，才能以不低于原擬派人員資格的其他人員進行更換，否則招標人可以沒收其履約保證金，直至取消中標資格: (1)擬派人員重傷、死亡; (2)擬派人員因涉嫌犯罪或訴訟而被有關執(zhí)法機關限制人身自由; (3)擬派人員因突發(fā)性重大事件(如地震等自然災害、騷亂等社會非正常事件)不能到位; (4)擬派人員已離開原工作單位; (5)擬派人員執(zhí)業(yè)資格因各種原因不再滿足招標文件***。 4.因業(yè)主單位***，勒令中標單位***，可不受以上第 3 條規(guī)定的限制。 3.1.5 本次招標要求投標人具備的其他管理和技術人員資格要求如下：招標階段不作要求。本次招標要求投標人具備的主要試驗檢測設備要求如下：招標階段不作要求。 3.1.6 本次招標要求投標人具備的其他要求如下：投標人須提供企業(yè)最近三年（指2020-***度，若企業(yè)成立不足三年則提供成立以來的財務報表）的由會計師事務所或審計機構***（包括資產負債表、現金流量表、利潤表）（若為聯合體投標聯合體牽頭人及成員均須提供）；投標人（或聯合體牽頭人）每年度財務報表中流動資產與流動負債比率均大于1。報名時間截止前，未在西藏***區(qū)公共資源交易平臺工程建設交易系統(tǒng)（以下簡稱“交易系統(tǒng)”）注冊工程建設投標人用戶的從業(yè)單位***。 3.2 本次招標接受聯合體投標，聯合體要求：聯合體牽頭人應具***路工程試驗檢測綜合甲級資質，聯合體成員應具***路工程試驗檢測交通工程專項資質，若為聯合體投標的，聯合體投標人數量為2（其中聯合體牽頭人數量：1，聯合體成員數量：1）。 3.3 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位***、管理關系的不同單位（即關聯企業(yè)組），不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。根據《公路水運工程質量檢測管理辦法》（中華人民共和國交通運輸部令***第9號）第三十四條之規(guī)定：檢測機構******路水運工程項目標段中不得同時接受建設、監(jiān)理、施工等多方的質量檢測委托。本項目施工單位***：***，***及其下屬關聯企業(yè)不允許參加本招標項目投標。參與本項目監(jiān)理工作的檢測單位***。同時參與川***路G318線提質改造工程***鎮(zhèn)至林芝段（色季拉山越嶺）施工第三方質量檢測、川***路G318線提質改造工程田妥村至根要村段（業(yè)拉山沿怒江越嶺）施工第三方質量檢測、西藏***區(qū)G318線戛日松多至左貢縣段（東達山越嶺）、左貢過境段、波密過境段提質改造施工第三方質量檢測的投標人，若在多個標段中排名第一，則只推薦其作為投標限價***標段的第一中標候選人，其他標段不再保留其中標候選人資格。 3.4在“信用中國”網站（http***hina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。 3.5在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http***v.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人，不得參加投標。 3.6 在西藏***區(qū)交通運輸廳（http***gov.cn/）或西藏***區(qū)公共資源交易平臺（http***gov.cn/）中被列入從業(yè)禁止名單的投標人，不得參加投標。 4.招標文件*** 4.1 凡有意參加投標者，請于******月***日***時***分至******月***日***時***分，通過互聯網使用CA數字證書登錄西藏***區(qū)公共資源交易平臺（http***gov.cn/），在交易系統(tǒng)中獲取招標文件***。若以聯合體形式投標的，應由聯合體牽頭人負責。 4.2 招標文***元，售后不退。 5.投標文件的遞交及相關事宜 5.1 招標人不組織進行工程現場踏勘和投標預備會。 5.2投標文件應為加密的、交易系統(tǒng)可識別格式的投標文件。投標文件遞交的截止時間***（投標截止時間***，下同）為******月***日***時50 分，投標人應于投標截止時間***，通過互聯網使用CA數字證書登錄交易系統(tǒng)，將加密的投標文件上傳，投標文件到達交易系統(tǒng)的時間即為投標人遞交投標文件的時間。投標人僅需遞交1份第一個信封（商務及技術文件）和一份第二個信封（報價***5.3逾期未完成上傳或未按時到達交易系統(tǒng)或未按規(guī)定加密或未采用交易系統(tǒng)可識別格式的投標文件，交易系統(tǒng)將予以拒收。 5.4本次招標 t是采用不見面形式開標。采用不見面形式進行開標的，投標人無需到開標現場參與本次開標活動。投標人應在投標截止時間******區(qū)公共資源交易平臺不見面開標大廳。不見面開標操作手冊，請投標人至“西藏***區(qū)公共資源交易平臺-線上培訓-操作手冊”中下載。 6.發(fā)布公告的媒介本次招標公告同時在西藏***區(qū)公共資源交易網（http***gov.cn/）、西藏***區(qū)交通運輸廳（http***ov.cn/）、中國招標投標公共服務平臺上發(fā)布。 7.聯系方式招標人：西藏***區(qū)重***路建設項目管理中心、 *** 地址：***市羅布***路15號、西藏***區(qū)***市堆龍***區(qū)***路北中國交建西藏工程建設指揮部聯系人：王先生、王先生電話：***013 招標代理機構：*** 地址：***市塔***路1號領秀翡翠***元***樓聯系人：黃先生電話：***0987 （工作時間：周一至周五上午：09:30-13:00，下午：15:30-18:00，非工作時間、周末及節(jié)假日正常休息。投標人如有咨詢事項，請在工作時間咨詢）詳情請訪問原網頁！評論B 評論E

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