欧美老妇女一区二区,69成人精品一区二区

【江蘇,南京市】長深高速公路南京至宜興段改擴建工程可行性研究、初步勘察設(shè)計項目CSKJ-NYD-SJ1標段

標簽：招標公告江蘇長深高速公路南京至宜興段改擴建工程可行性研究、初步勘察設(shè)計項目CSKJ-NYD-SJ1標段江蘇交通控股有限公司招標信息招標采購

發(fā)布時間： 2024-08-23

發(fā)布時間	2024-08-23	截止日期	立即查看
聯(lián)系人	立即查看	聯(lián)系電話	立即查看
項目地址	立即查看	招標機構(gòu)/單位/公司	立即查看
填報單位	立即查看	代理機構(gòu)聯(lián)系人	立即查看
設(shè)備詞	立即查看	招標編號	立即查看

下文中****為隱藏內(nèi)容，僅對中項網(wǎng)會員用戶開放，?【注冊 / 登錄】?后可查看內(nèi)容詳情

招標公告詳情

長深高***路南京至宜興段改擴建工程可行性研究、初步勘察設(shè)計項目 CSKJ-NYD-SJ1標段招標公告 1.招標條件本招標項目長深高***路南京至宜興段改擴建工程***省政府以《***省高***路網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035）》批準建設(shè)，***，建設(shè)資金來自業(yè)主自籌，出資比例為100%，***。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該工程的勘察設(shè)計項目進行公開招標。 2.項目概況與招標范圍 2.1項目概況長深高***路是國家高***路網(wǎng)11條北南縱線之一，也是***省“十五射六縱十橫”高***路網(wǎng)中“射七”的重要組成部分。長深高***路江蘇段東山樞紐至***省界路線長約140公里，設(shè)計速度120公里/小時。其中東山樞紐至桂莊樞紐段約31km，現(xiàn)狀為雙向***道；桂莊樞紐至新昌樞紐段約43公里，現(xiàn)狀為雙向***道；新昌樞紐至蘇浙界段約66公里，現(xiàn)狀為雙向***道。 1、南京至溧水段（東山樞紐至桂莊樞紐段）（北段）本段起于東山樞紐，途徑南京***區(qū)、鎮(zhèn)江***市、南京***區(qū)，止于桂莊樞紐，線路里程約31公里。本段涉鐵節(jié)點主要包括：與規(guī)劃寧***路并行、與規(guī)劃寧***路交叉、與寧杭高鐵交叉等。本段既有主線橋梁15座，其中大橋7座、中小橋8座。 2、溧水至溧陽段（桂莊樞紐至新昌樞紐段）（中段）本段起于桂莊樞紐，途徑南京***區(qū)、常州***市，止于新昌樞紐，線路里程約43公里。本段涉鐵節(jié)點主要包括：與寧杭高鐵平行段等。本段既有主線橋梁29座，其中特大橋1座、大橋10座、中小橋18座。注：長深高***路南京至宜興段改擴建工程溧水至溧陽段（桂莊樞紐至新昌樞紐段）（中段）（即長深高速溧水至溧陽段擴建工程可行性研究項目CSKJ-LLD-GK標段）工程可行性研究已完成招標。 3、溧陽至宜興段（新昌樞紐至蘇浙界段）（南段）本段起于新昌樞紐，途徑常州***市、無錫***市，止于***省界，線路里程約66公里。本段鄰近江蘇宜興國家森林公園及江蘇無錫宜興***省級濕地公園。本段涉鐵節(jié)點主要包括：與寧杭高鐵并行、與寧杭高鐵、新***路、規(guī)劃鹽泰錫常***路交叉等。本段既有主線橋梁55座，其中特大橋2座、大橋22座、中小橋31座；主***道一座，為梯子***道，隧道全長約332m。 2.2招標范圍本次CSKJ-NYD-SJ1標段招標范圍為：長深高***路南京至宜興段改擴建工程南京至溧水段（東山樞紐至桂莊樞紐段）（北段）的工程可行性研究、溧水至溧陽段（桂莊樞紐至新昌樞紐段）（中段）的工程初步勘察設(shè)計，及其相關(guān)專項、專題研究工作等，具體內(nèi)容如下：（1）南京至溧水段（東山樞紐至桂莊樞紐段）（北段）工程可行性研究階段： 1）工程可行性研究報告編制，包括編制報告需要的調(diào)查、資料收集、現(xiàn)場踏勘、地形測量、勘探等； 2）協(xié)助發(fā)包人完成項目工程可行性研究報告的送審、報批。（2）溧水至溧陽段（桂莊樞紐至新昌樞紐段）（中段）初步勘察設(shè)計階段： 1）所有工程的初勘、初測及初步設(shè)計文件編制； 2）項目施工圖勘察設(shè)計階段招標配合等工作。（3）相關(guān)專項工作：包括但不限于：環(huán)境影響評價***及項目選址意見；社會穩(wěn)定性風險分析；涉鐵工點方案研究；航道通航條件影響評價***評價***及初設(shè)報批所需的行政審批專項工作。（4）相關(guān)專題工作：包括但不限于：交能融合（零碳高速）專項設(shè)計；智慧擴容方案專題研究工作；“大美寧杭”設(shè)計；“長大***路段”專題設(shè)計研究；***路面檢測及評價***洞***道檢測及評價***；項目安全性評價***研究等所有工可及初設(shè)報批所需的技術(shù)性支撐專題工作。 “交能融合”（零碳高速）專項設(shè)計，主要工作內(nèi)容為：為加快江蘇交控綠色低碳發(fā)展轉(zhuǎn)型進程，建優(yōu)綠色低碳的交通能源產(chǎn)業(yè)鏈，圍繞綠色能源替代率、消納率、自洽率目標，聚焦交通能源平衡自洽，結(jié)合本項目開展零碳高速建設(shè)方案專項設(shè)計和研究，謀劃不同場景交通能源***路徑，提供交通能源自洽解決方案，降低交通碳足跡，探索打造可核算、可監(jiān)測的零碳高***路。 “智慧擴容”方案專題研究工作，主要工作內(nèi)容為：智慧擴容是基于新老基建融合，通過硬件設(shè)施智慧化改造、標志標線優(yōu)化完善、應(yīng)***道臨時啟用、動態(tài)合流控制引導等多種舉措，實***道級動態(tài)管控，達到與物理擴容同等的效果，能夠顯著提升高***路管理與服務(wù)智慧化水平，釋放全生命周期綠色低碳建養(yǎng)綜合效益，符合高質(zhì)量發(fā)展總要求。 “大美寧杭”專項設(shè)計工作，主要工作內(nèi)容為：進一步鞏固全國“最美高***路”既有成果，***路線、互通、防護、排水、橋梁、景觀、歷史、人文等專業(yè)相結(jié)合的綜合系統(tǒng)設(shè)計理念，融合土建工程、景觀設(shè)計、交通工程各個方面因素，思考填挖方邊坡的創(chuàng)新設(shè)計、邊溝的靈活設(shè)計、支線上跨橋的精細化創(chuàng)作等細節(jié)設(shè)計處理，巧妙利用沿線田園、濕地、林地、山體、湖泊等自然景觀，***路域視覺體驗。同時著重考慮沿線景觀綠化設(shè)計，力求實現(xiàn)四季有花、四季常綠、四季有果、一段一景。結(jié)合本項目開展“大美寧杭”專題研究工作，形成專題設(shè)計方案，為后續(xù)工作的開展做好儲備。 “長大***路段”專題設(shè)計研究，主要工作內(nèi)容為：在本項目K49+030-K53+6***路段（東廬山段），既***路依東廬山地勢分別設(shè)有長度分別為1175m、1980m，縱坡分別為2.89%、2.90%的兩段長大縱坡。自長深高***路溧水至溧陽段建成通車以來，上述長大***路段事故率明顯大于***路段，其安全問題一直是各方關(guān)注的重點。結(jié)合本次改擴建工程實施的契機，在綜合考慮上述長大***路段路線指標、邊坡穩(wěn)定、環(huán)境保護、工程規(guī)模、用地指標、交通組織、施工安全等各方面優(yōu)缺點的基礎(chǔ)上，通過方案征集（多方案比選）、發(fā)散思考、靈活設(shè)計等方式，進行長大***路段專題設(shè)計研究，為后續(xù)工作的開展做好儲備。（5）其它：除上述專項、專題研究外，項目報批需要的數(shù)字化設(shè)計；工程場地地震安全性評價***工程地質(zhì)勘察；重要管線探測（如有）；車載移動激化掃描測量；文物保護方案報告；節(jié)能評估報告；水土保持方案報告（如有）；生態(tài)紅線、生態(tài)空間***區(qū)、自然***區(qū)等不可避讓專題論證；技術(shù)標準論證（如有）等其它專項專題研究，其研究費用已包含在工程可行性研究及初步勘察設(shè)計費中，不再另行支付。數(shù)字化設(shè)計工作，主要工作內(nèi)容為：研究單位******路南京至宜興段改擴建工程南京至溧水段（東山樞紐至桂莊樞紐段）工程可行性研究階段、溧水至溧陽段（桂莊樞紐至新昌樞紐段）工程初步勘察設(shè)計階段采用BIM技術(shù)進行正向設(shè)計，建立BIM模型，提交數(shù)字化交付成果，并且需包含既有在***路部分數(shù)字化設(shè)計的工作量，采用BIM技術(shù)的一切費用由研究單位***，此費用包含在合同總價***不再另行計量與支付。所有提交的BIM數(shù)字化模型成果水平應(yīng)得到發(fā)包人的認可，通過各階段相關(guān)審批部門的認可。 (6)由CSKJ-NYD-SJ1標段負責長深高***路南京至宜興段改擴建工程全線（南京至宜興段）總體設(shè)計研究協(xié)調(diào)，對項目的專題研究、技術(shù)標準、設(shè)計方案、概算取費標準、數(shù)字化設(shè)計、交能融合（零碳高速）專項設(shè)計、“大美寧杭”設(shè)計等各方面進行協(xié)調(diào)、銜接和統(tǒng)一。由此可能發(fā)生的一切相關(guān)費用均已視為計入了合同總價***將不另行支付。 2.3服務(wù)周期計劃要求 1）南京至溧水段（東山樞紐至桂莊樞紐段）（北段）工可階段：******月底前提交工程可行性研究報告初稿，******月底前完成并提交工程可行性研究成果報告（含圖表），并通過相關(guān)部門的審查。 2）溧水至溧陽段（桂莊樞紐至新昌樞紐段）（中段）初步設(shè)計階段：項目工可報告審查批復后6個月內(nèi)完成全部初步設(shè)計工作。 3）各專項、專題完成時間需滿足工可和初步設(shè)計編制報批需要。注：實際服務(wù)周期根據(jù)項目工可、初步勘察設(shè)計文件審批進度進行調(diào)整。 3.投標人資格要求本項目實行公開招標、資格后審，對投標人資格條件要求如下： 3.1企業(yè)條件：（1）資質(zhì)要求：投標人應(yīng)同時具有以下資質(zhì)： 1）進入“全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺”中的工程咨詢單位***（咨詢專業(yè)和范圍包括“公路專業(yè)項目咨詢”），且投標人名稱***。 2）工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)***路行業(yè)設(shè)計甲級資質(zhì)；相關(guān)投標人應(yīng)進入交通運輸部“全***路***市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（http***ov.cn/BMWebSite/）”中***路工程設(shè)計資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱***； 3）工程勘察綜合類甲級資質(zhì)。注：投標人如不具備編制相關(guān)專項專題研究報告相應(yīng)資質(zhì)的，合同執(zhí)行期間可委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位***。（2）業(yè)績要求：投標人應(yīng)具有以下業(yè)績： 1）******月***日以來，投標人承擔過高***路新建或擴建工程可行性研究報告編制工作。 2）******月***日以來，投標人完成過單條長度20KM以上且累計長度100KM以上高***路新建或擴建工程的勘察設(shè)計工作。（“完成過”指提交設(shè)計成果并經(jīng)批復。）（3）其他： 1）注冊、登記情況投標人應(yīng)為中國大陸境內(nèi)合法注冊的獨立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位***。 2）信譽要求 ①投標人在最近一期***省公路水運***市場信用等級評價***級（以投標文件遞交當日等級為準）；聯(lián)合體投標的，信用等級評價***有組成單位******。 ②截止遞交投標文件當日，投標人未在“信用中國”網(wǎng)站（http***ina.gov.cn/）中被列為失信被執(zhí)行人；截止遞交投標文件當日，投標人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http***.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；截止遞交投標文件當日，***取消投標人資格、或被暫停投標人資格且其在暫停期限內(nèi)。 3.2項目負責人條件：（1）資質(zhì)要求： 1）項目負責人應(yīng)具備副高級或以上級別技術(shù)職稱；聯(lián)合體投標的，項目負責人應(yīng)為聯(lián)合體牽頭單位***； 2）工可報告編制負責人（可單獨設(shè)置，也可由項目負責人兼任）應(yīng)具備副高級或以上級別技術(shù)職稱； 3）分項負責人應(yīng)具備副高級或以上級別技術(shù)職稱，分項負責人至少應(yīng)包括工程地質(zhì)勘察、路線、***路面、橋涵、路線交叉、交通工程、房建工程、工程造價***負責人。其中，工程地質(zhì)勘察分項負責人應(yīng)具有注冊巖土工程師證書，工程造價***應(yīng)具有一級注冊造價***。（2）業(yè)績要求： 1）項目負責人******月***日以來擔任過高***路新建或擴建工程勘察設(shè)計工作的項目負責人或技術(shù)負責人。 2）工可報告編制負責人******月***日以來擔任過高***路新建或擴建工程可行性研究報告編制負責人。 3）分項負責人******月***日以來分別擔任過高***路新建或擴建工程勘察設(shè)計項目相應(yīng)分項負責人。 3.3其他要求： 1）與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位***、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關(guān)投標均無效。 2）本項目接受聯(lián)合體投標，應(yīng)以設(shè)計單位***，聯(lián)合一家具有勘察資質(zhì)單位***；聯(lián)合體各方應(yīng)按招標文件***，明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù)，并承諾就中標項目向招標人承擔連帶責任；聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在同一標段中投標。 4.技術(shù)成果經(jīng)濟補償本次招標對未中標人投標文件中的技術(shù)成果不給予經(jīng)濟補償。給予經(jīng)濟補償?shù)模袠巳藢慈缦聵藴手Ц督?jīng)濟補償費 / 。 5.招標文件*** 5.1凡有意參加投標者，請在江蘇交通招標投標交易平臺（***省公共資源交易中心）電子交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，網(wǎng)址http***:15194/OP/login.aspx）進行網(wǎng)員注冊，并領(lǐng)取CA數(shù)字證書。 5.2獲取文件時間詳見招標公告，完成網(wǎng)員注冊后，通過CA數(shù)字證書登陸“電子交易平臺”，明確所投標段，免費下載招標文件，圖紙及參考資料（如有）的提供方式： / 。 5.3聯(lián)合體投標的，由聯(lián)合體牽頭人完成招標文件***。 6.投標文件的遞交及相關(guān)事宜 6.1招標人將于下列時間和地點***。踏勘現(xiàn)場時間及地點：詳見招標公告；投標預備會時間及地點：詳見招標公告。 6.2投標文件應(yīng)為加密的投標文件。投標文件遞交的截止時間***，投標人應(yīng)在投標截止時間***，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標文件，招標人予以拒收。 7.發(fā)布公告的媒介本次招標公告在江蘇交通招標投標交易平臺（***省公共資源交易中心）發(fā)布，同時鏈接至***省交通運輸廳門戶網(wǎng)站、中國招標投標公共服務(wù)平臺、***省招標投標公共服務(wù)平臺、***省公共資源交易平臺上發(fā)布。 8.聯(lián)系方式招標人：*** 地址：***市***區(qū)江***路399號紫金金融中心A2樓聯(lián)系人：*** 招標代理：*** 地址：***市***區(qū)***路359號福鑫國際大廈409室電話：*** 聯(lián)系人：*** 工作QQ：***57（請投標人主動添加） 9.其他 9.1本次招標采用資格后審。符合條件的單位***，評標辦法采用“綜合評估法”。 9.2本次同批招標的長深高***路南京至宜興段改擴建工程可行性研究項目CSKJ-NYD-GK1標段，長深高***路南京至宜興段改擴建工程可行性研究、初步勘察設(shè)計項目CSKJ-NYD-SJ1標段和長深高***路南京至宜興段改擴建工程可行性研究、初步勘察設(shè)計咨詢項目CSKJ-NYD-ZX1標段共計3個標段中，一家單位***1個標。 9.3凡有意參加投標者，請于******月***日18:00至******月***日18:00，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“江蘇交通招標投標交易平臺（***省公共資源交易中心）”（http***:15194/OP/login.aspx，下同），在左側(cè)“招投標管理”中點擊“預約管理”（“申請預約”時請務(wù)必留上手機號碼，以便聯(lián)系），明確所投標段。注：以聯(lián)合體形式投標的，由聯(lián)合體牽頭人在本項目公告中進行網(wǎng)上報名（需在預約截止時間******，預約截止前，投標人可以修改聯(lián)合體單位），具體預約、投標文件制作、投標等流程自行至江蘇交通招標投標交易平臺“相關(guān)文件下載”查閱。編制投標文件時，聯(lián)合體所有成員均須將通過系統(tǒng)編制生成的《投標報表》由聯(lián)合體牽頭人統(tǒng)一上傳至投標文件第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）中。在使用江蘇交通招標投標交易平臺過程中遇到任何技術(shù)問題，***（維護單位）進行咨詢，咨詢電話400-6666-101。 9.4領(lǐng)取招標文件***QQ，以便于投標文件編制期間的溝通、交流，招標代理工作QQ號為：***57。已添加QQ的請指定一個本次項目的經(jīng)辦人并通過QQ與招標代理主動聲明。 9.5未在***省公***路***市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中建立信用檔案的投標人應(yīng)及時建立信用檔案,方法見***區(qū)的說明或者向所在地交通運輸部門招標監(jiān)督機構(gòu)（本省單位）或者***省交通運輸廳建設(shè)管理處（外省單位）咨詢。投標人需要在***省公***路***市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中備案或更新的內(nèi)容，請在投標文件遞交之前完成備案或更新。投標人企業(yè)備案信息需要公示，公示日期為3個工作日，投標人制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應(yīng)提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制，招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間。 9.6根據(jù)《***省公路水運***市場信用信息管理辦法》（蘇交規(guī)〔2019〕2號）中第三十八條（三）款規(guī)定，未在“***省公***路***市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”中建立信用檔案的投標人應(yīng)及時進行備案、建立信用檔案。投標人在系統(tǒng)中需要備案的內(nèi)容，如投標人的統(tǒng)一社會信用代碼信息、資質(zhì)證書，安全生產(chǎn)許可證，經(jīng)會計師事務(wù)所或?qū)徲嫏C構(gòu)***，已建項目、在建項目、新中標項目，項目負責人、分項負責人等主要人員的身份證、職稱證、執(zhí)業(yè)資格證、相關(guān)業(yè)績等，必須在投標文件遞交截止時間***，并完成“投標報表”的填報。若“投標報表”無法完整體現(xiàn)資格審查和評分所要求反映的相關(guān)信息數(shù)據(jù)，投標人應(yīng)當在投標文件中提供“***省公***路***市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”或交通運輸部“全***路***市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“***省公共資源交易平臺”中可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖作為證明材料。未在“投標報表”中體現(xiàn)且未提供網(wǎng)頁截圖的（來源僅限上述三個網(wǎng)站），評標時不予認可。 9.7招標人不統(tǒng)一組織現(xiàn)場考察，也不召開投標預備會議?？疾熨M用由投標人自理，安全自負。對招標文件***QQ及時與招標代理進行溝通，無需電話聯(lián)系。如有疑問，宜在投標文件上傳截止之日16天前提出，招標人將在投標文件上傳截止之日15天前統(tǒng)一澄清。 9.8投標文件的遞交及相關(guān)事宜投標文件上傳的截止時間***：******月***日***時***分；投標文件解密的截止時間***：******月***日***時***分。（1）投標文件應(yīng)為加密的投標文件。投標人應(yīng)在投標文件上傳截止時間***，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“江蘇交通招標投標交易平臺（***省公共資源交易中心）”，將加密的投標文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。（2）定于上述投標文件上傳截止的同一時間在***省公共資源交易中心（地址：***市***區(qū)漢中***街145號二***樓）公開開標，逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標文件，招標人予以拒收。（3）本項目采用不見面開標，投標人無需到開標現(xiàn)場，投標人必須在投標文件解密截止時間***。因投標人自身問題造成的投標文件上傳或解密失敗，招標人概不負責。開標過程將向各投標人網(wǎng)絡(luò)直播，具體網(wǎng)絡(luò)直播方式另行通知。 9.9請各投標人在投標文件上傳截止時間***“江蘇交通招標投標交易平臺（***省公共資源交易中心）”及時下載招標補遺書（如有），招標人不另行通知。投標人未留意該補遺書通知而造成的后果由投標人自行承擔。 9.10本次招標采用資格后審。若預約人數(shù)少于3家，招標人將依法重新發(fā)布招標公告。已經(jīng)成功預約的潛在投標人，如放棄投標，應(yīng)當在投標截止時間***，如因未提前告知造成投標人不足3家而重新招標的，若重新招標的招標范圍、規(guī)模、控制價***要求未發(fā)生改變，招標人將拒絕其參加重新招標的投標。 9.11本項目招標文件***《公路工程標準勘察設(shè)計招標文件》（***版）（以下簡稱“《公路標準設(shè)計文件》”）、項目專用本和補遺書等組成。 9.12《公路標準設(shè)計文件》、《***省高***路標準化相關(guān)設(shè)計指南》、《***省高***路初步設(shè)計文件節(jié)能篇章編制指導意見（試行）》由投標人自備。上述時間均為北京時間，具體事宜請與招標代理聯(lián)系。 ******月***日

立即登錄還不是會員？立即免費注冊

24小時咨詢熱線: 400-816-1360

上一篇：淮河入海水道二期淮阜樞紐工程金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備制作與安裝招標公告
下一篇：關(guān)于為【藍鐘鎮(zhèn)美麗河道亮點打造項目設(shè)計編制服務(wù)】公開選取【工程設(shè)計】機構(gòu)的公告

招標公告詳情

行業(yè)導航

熱門項目信息

招投標匯總項目