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【江西,新余市】江西大唐國際新余第二發(fā)電有限責(zé)任公司競價公告

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發(fā)布時間： 2024-11-02

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招標(biāo)公告詳情

***競價***業(yè)務(wù)公告競價***CYD******就 ***省,***市,***區(qū)莆田港口到 ***省,***市,***區(qū)新余南站承運業(yè)務(wù)進(jìn)行公開競價***資格的供應(yīng)商參加。一、基本信息 1. 承運業(yè)務(wù)類型：國內(nèi)承運 2. 運輸方式：火運 3. 幣種：人民幣 4. 承/倒運數(shù)量：1,000,000 5. 發(fā)貨地：***省,***市,***區(qū)莆田港口 6. 到貨地：***省,***市,***區(qū)新余南站 7. 報價***噸 8. 交貨日期：2024-11-04 至 2025-11-03 二、交易平臺 ***燃料電子交易平臺（http***om/）三、時間安排 1. 競價***報價***一次報價******四、競價***1.港口包干費的組成：港口作業(yè)包干費指中選供應(yīng)商向招標(biāo)方提供港口作業(yè)和服務(wù)的費用，不含港建費。招標(biāo)方向中選供應(yīng)商支付的港口包干費用包括從港口上岸至貨物裝運離港的港口作業(yè)費用,含港口卸船作業(yè)費、雙方認(rèn)可的第三方數(shù)量和質(zhì)量商檢費用、港口場地堆存、火車裝車作業(yè)、港口裝船作業(yè)等費用。 2.港口作業(yè)包干費=莆田港第三方商檢數(shù)量×港口作業(yè)費單價***，報價***內(nèi)下水煤港口作業(yè)費單價***口作業(yè)費單價***另收合同期內(nèi)貨物堆存費，貨物采用“原來、原轉(zhuǎn)、原交”方式交接,貨物短、溢由甲方承擔(dān)和享有。 4、損耗考核：以卸貨港水尺、第三方質(zhì)量檢驗熱值與同批次招標(biāo)***道衡計量數(shù)量、入廠熱值計算標(biāo)煤損耗率（百分比為單位，保留兩位小數(shù)）。標(biāo)煤損耗率=（莆田港商檢數(shù)量*莆田港熱值-入廠數(shù)量*入廠熱值）/（莆田港商檢數(shù)量*莆田港熱值）*100%。若標(biāo)煤損耗率≤2.2%，則無損耗考核；若2.2%＜標(biāo)煤損耗率≤2.5%時，該航次貨物結(jié)算價***同包干價***元/噸；若2.5%＜標(biāo)煤損耗率≤2.7%時，該航次貨物結(jié)算價***同包干價***元/噸；標(biāo)煤損耗率＞2.7%***元/噸外，2.7%至3.0%部分還要按到岸價***煤款，3.0%以上部分全額賠償。如由于招標(biāo)方原因，在作業(yè)方場地堆存時間（最后一批***路貨票裝車時間-莆田港完貨時間）超過30天，導(dǎo)致標(biāo)煤損耗率超過2.2%，超期存損減免標(biāo)煤重量=【莆田港第三方檢測數(shù)量*（完整堆存天數(shù)-30天）*0.5%/30】*莆田港第三方檢測熱值/7000。堆存期間由于發(fā)生不可抗力因素（如大面積自燃等），導(dǎo)致標(biāo)煤損耗率超差嚴(yán)重，經(jīng)招標(biāo)方現(xiàn)場確認(rèn)，另行協(xié)商解決。 5、支付方式：以莆田港第三方商檢數(shù)量作為結(jié)算依據(jù)，每船煤炭為一個結(jié)算批次，***，數(shù)質(zhì)量及損耗雙方均無異議后的第一個工作日起可辦理結(jié)算手續(xù)，中選供應(yīng)商向招標(biāo)方開具6%的增值稅專用發(fā)票，招標(biāo)方在收到中選供應(yīng)商發(fā)票后十五個工作日內(nèi)（遇節(jié)假日順延）向中選供應(yīng)商支付港口作業(yè)費。五、聯(lián)系方式 1. 采購執(zhí)行單位：*** 2. 聯(lián)系人：*** 3. 聯(lián)系電話：***949 六、備注 1、中選供應(yīng)商應(yīng)在船舶到港后48小時內(nèi)安排泊位，并在船舶靠泊后48小時內(nèi)卸完貨物（限7萬噸以下，7萬噸以上的每增加1萬噸貨物可延長3小時，不足1萬按1萬計）。 2、中選供應(yīng)商負(fù)責(zé)貨物到達(dá)中選供應(yīng)商碼頭后的卸貨組織工作，將貨物卸至堆場存放，在貨物堆存期間做到單船貨物單獨堆放，堆場緊張時經(jīng)甲方書面同意后方可允許部分混堆。 3、在裝卸過程中散落的煤炭，中選供應(yīng)商應(yīng)及時通知甲方駐港口工作人員，并將煤炭回收至甲方煤炭堆場。 4、中選供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)妥善地、謹(jǐn)慎地裝卸搬運、保管貨物。除因不可抗力因素、煤炭自然損耗（非人為因素）等因素造成的短溢，中選供應(yīng)商不承擔(dān)責(zé)任外，其余原因造成的直接貨損，中選供應(yīng)商均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。 5、中選供應(yīng)商根據(jù)招標(biāo)方提供的運輸計劃負(fù)責(zé)裝火車作業(yè)。中選供應(yīng)商在裝車過程中，須保證貨物中不能混入泥沙及其它雜物，車廂必須清理干凈，將門縫漏洞堵塞完后***路部門裝車標(biāo)準(zhǔn)裝車。 6、中選供應(yīng)商每天安排現(xiàn)場人員巡視貨場，及時向招標(biāo)方通報貨物數(shù)量和質(zhì)量情況，采取切實可行的措施防止貨物被偷盜，負(fù)責(zé)預(yù)防煤炭自燃。 7、中選供應(yīng)商嚴(yán)格按照火車皮的票重進(jìn)行裝車，保證車皮滿載，招標(biāo)方將根據(jù)中選供應(yīng)商裝車的滿載率（貨物凈重/車皮票重）綜合考慮年度合同量的分配。七、附件

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