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中鐵建設(shè)集團有限公司裝飾公司深圳地鐵16號線二期項目軌道運輸車競談公告

發(fā)布時間： 2024-11-28

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招標(biāo)公告詳情

***深圳地鐵16號線二期項***道運輸車競談公告發(fā)布單位：裝飾-深圳地鐵16號線二期工程發(fā)布時間：2024-11-27 投標(biāo)截至?xí)r間：***06 天 08 時 06 分 54 秒第一條工程概況 1、工程名稱：深圳地鐵16號線二期工程 2、建設(shè)單位：*** 3、工程地點：***省***市***區(qū) 4、采購單位：***深圳地鐵16號線二期項目。 5、建筑規(guī)模：深圳地鐵16號線二期工程地處***區(qū)，***市城***道交通16號線二期工程起自西坑站，終點為大運站（不含）。包含8***區(qū)間1場1 線。正線全長約9.46km，采用地下敷設(shè)方式，設(shè)車站8座均為地下站，另設(shè)西坑停車場一座。我司承包范圍為 4 站 1個停車場分別為：長江埔站、阿波羅站、安良站、西坑站及西坑停車場。第二條工程競談范圍深圳地鐵16號線二期工***道運輸車品類的供應(yīng)。具體型號、數(shù)量詳見采購文件。第三條質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 本次采購***道運輸車須達到下列現(xiàn)行中華人民共和國***省、***區(qū)、***市或行業(yè)的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求及供貨應(yīng)遵守的規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（包括但不限于） 1、每臺運輸機應(yīng)在明顯位置***。標(biāo)牌應(yīng)符合 GB/T 13306 的規(guī)定，并標(biāo)明下列內(nèi)容： a) 產(chǎn)品型號與名稱； b) 主要技術(shù)參數(shù)（額定載質(zhì)量）； c) 生產(chǎn)企業(yè)名稱； d) 制造日期和編號***一般要求 2.1.1 運輸機應(yīng)符合本文件的要求，并按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣和技術(shù)文件制造。 2.1.2 所有自制件應(yīng)經(jīng)檢驗合格，外購、外協(xié)件應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，且應(yīng)有合格證明文件或經(jīng)檢驗合格方可裝配。 2.1.3 焊縫應(yīng)牢固，平整，不得有咬邊、假焊、焊穿等缺陷。 2.1.4 沖壓件表面應(yīng)平整、光滑，不得有毛刺、裂紋或明顯殘缺皺折等缺陷。 2.1.5 電氣裝置***路應(yīng)連接可靠，電線應(yīng)捆扎成束、布置整齊、接頭牢固，接頭處和導(dǎo)線穿越孔洞時，應(yīng)用絕緣封套保護。 2.1.6 蓄電池應(yīng)置于便于維護和更換的位置，并應(yīng)固定牢固。運輸機上下坡時，蓄電池電池液不應(yīng)有泄漏現(xiàn)象。蓄電池的非接地端應(yīng)加以防護。 2.1.7 軌道之間的連接處應(yīng)平整、對正，間隙 1mm～3mm。 2.1.8 各運動部件應(yīng)靈活，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、可靠，不允許有卡滯現(xiàn)象和異常聲響。 2.1.9 各連接處應(yīng)牢固可靠，所有緊固件應(yīng)有可靠的防松裝置。 2.1.10 各操縱機構(gòu)***、準(zhǔn)確、可靠，調(diào)節(jié)范圍應(yīng)達到設(shè)計要求。自動回位的操作件在操縱力去除后應(yīng)能自動復(fù)位，非自動回位的操縱件應(yīng)能可靠地停止在操縱位置。 2.1.11 在操縱機構(gòu)*** GB/T 4269.1 的標(biāo)志明確標(biāo)明其功能和操作方向。 2.1.12 變速箱應(yīng)靈活、可靠，不得有亂檔、跳檔和自動脫檔現(xiàn)象。 2.1.13 正常使用***道及支架不得有明顯變形。 2.1.14 涂漆應(yīng)平整、均勻、光滑，不得有漏漆、起皺、流掛，剝落和露底等缺陷。漆膜附著力應(yīng)不低于 JB/T 9832.2 規(guī)定的 2 級。 2.2主要性能要求 2.2.1 在環(huán)境溫度不低于 5℃時，發(fā)動機起動應(yīng)順利平穩(wěn)。 2.2.2 運輸機的最小轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)不大于 4m。 2.2.3 帶有遙控裝置的運輸機，應(yīng)能全程遙控可靠。 2.2.4 運輸機電池運行時間應(yīng)不小于 2.5h。 2.3 主要零部件要求 2.3.1 軌道 2.3.1.1 軌道***道支架應(yīng)采用機械性能不低于 GB/T 221 規(guī)定的 Q235 材料制造，軌道推薦采用 50mm×50mm×2.5mm 熱鍍鋅方管。軌道支架推薦采用 Φ25mm×2.0mm 鋼管制造。 2.3.1.2 軌道支架和地面基礎(chǔ)的連接方式可采用現(xiàn)澆混凝土或壓入地面硬底層等方式，壓入地面硬底層的深度不少于 30cm。 2.3.2 貨箱 2.3.5.1 貨箱底板應(yīng)采用 GB/T 11953 規(guī)定的鋼板網(wǎng)或 GB/T 33974 規(guī)定的花紋鋼板制造。 2.3.2.2 貨箱內(nèi)空高度應(yīng)不低于 60cm。 2.3.2.3 貨箱兩邊應(yīng)設(shè)置易拆卸的圍欄。 2.4 安全要求 2.4.1 外露回轉(zhuǎn)件應(yīng)有防護裝置，并符合 GB 10395.1 的規(guī)定。 2.4.2 軌道末端應(yīng)設(shè)置自動停機裝置和安全擋塊。 2.4.3 運輸機應(yīng)設(shè)置限速器，最高速度不得超過 6km/h。 2.4.4 駐車操縱手柄應(yīng)有鎖定機構(gòu)，只有先解除鎖定后，駐車狀態(tài)方能切換到行車狀態(tài)。山地運輸機額定載荷下在坡度為 45°***道上、下均應(yīng)能可靠啟停。 2.4.5 運輸機額定載荷下水平制動距離應(yīng)不大于 1m。 2.4.6 運輸機應(yīng)保證載荷重心偏移到貨箱內(nèi)任何位置***。 2.4.7 運輸機的遺留風(fēng)險處應(yīng)設(shè)置符合 GB 10396 要求的安全標(biāo)志。 2.4.8 電動運輸機應(yīng)有斷電自動制動功能，燃油運輸機應(yīng)有發(fā)動機動力故障自動制動功能。 2.4.9 使用說明書應(yīng)有提醒操的安全注意事項，編寫應(yīng)符合 GB/T 9480 的規(guī)定。使用說明書應(yīng)重現(xiàn)運輸機上的安全標(biāo)志，并標(biāo)明安全標(biāo)志的固定位置。使用無文字安全標(biāo)志時，使用說明書應(yīng)用中文解釋安全標(biāo)志的釋義。 2.5 可靠性 2.5.1 平均故障間隔時間（MTBF）應(yīng)不小于 100h。 2.5.2 有效度應(yīng)不小于 95％。 3、驗收方法及驗收標(biāo)準(zhǔn) 3.1 速度運輸機額定載荷，在平直，坡度不大于 1.0%***道上測試，測區(qū)長度為 20m，兩端各留 5m 的***區(qū)，測定穩(wěn)定通***區(qū)的時間，計算速度，往返各測 2 次，取平均值。 3.2 制動距離運輸機額定載荷、額定速度時，快速操縱制動器，測定制動開始至運輸機停止時的制動距離。平地型運輸機試驗在水***道上測定，山地型運輸機在 45゜±1゜的坡度，上坡和下坡時分別測定，往返各測 2 次，取平均值。 3.3 駐車運輸機在額定載荷時，在坡度為 45°±1゜***道上、下兩個方向，操縱制動器后，運輸機停止運行并鎖定，持續(xù) 5min，不應(yīng)有移動。 3.4 起動性能測定不采取任何額外措施起動 3 次，至少有 2 次，發(fā)動機應(yīng)能順利起動，每次起動時間不超過 30s。以上規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)如有更新應(yīng)以最新版本為準(zhǔn)。注：如施工中發(fā)生新的技術(shù)、質(zhì)量規(guī)范等，應(yīng)按新技術(shù)規(guī)范執(zhí)行；如有地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，應(yīng)同時滿足地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范相關(guān)要求內(nèi)容，并滿足工程項目驗收移交要求；如投標(biāo)單位***，按照較高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。第四條采購文件的獲取 1、通過資格預(yù)審的投標(biāo)單位，在資格預(yù)審結(jié)束后，登陸網(wǎng)***文件。第五條采購方信息及聯(lián)系方式采購方：深圳地鐵16號線二期工程地址：***市***區(qū)***街道大***區(qū)***路16號采購方物資聯(lián)系人：*** ***309 采購方技術(shù)聯(lián)系人：*** ***747

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