岷江老木孔航電樞紐工程施工的招標(biāo)文件

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招標(biāo)公告詳情

岷江老木孔航電樞紐工程施工的招標(biāo)文件*** 四川源頁面 74次發(fā)布日期:2024-12-24 項(xiàng)目概況業(yè)務(wù)類型: 勘察歸屬地: 四川 ***市招標(biāo)人: *** 公告類別: 招標(biāo) 資金來源: 預(yù)算: 281***元招標(biāo)截止日期: 2025-01-16 投資額: 281***元接受聯(lián)合體: 招標(biāo)控制價***止日期: 2025-01-16 建設(shè)規(guī)模: 岷江老木孔航電樞紐工程位于岷江干流***市境內(nèi)，是岷江（樂山～宜賓）干流航電梯級開發(fā)中的第一級，壩址位于***市大渡河河口下游直線距離約 12.3km 處。樂山至成都約 125km，***區(qū)***路、鐵路、航道等交通設(shè)施發(fā)達(dá)。岷江老木孔航電樞紐工程為二等大（2）型，設(shè)計(jì)通航噸位為 1000t，相***道等級為Ⅲ***道。樞紐采用壩式開發(fā)，電站裝機(jī)容量 40.54 萬 kW。工程開發(fā)任務(wù)以航運(yùn)為主，結(jié)合發(fā)電，兼顧防洪，同時還具有促***區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等綜合效益和作用。工期: 建設(shè)規(guī)模: 岷江老木孔航電樞紐工程位于岷江干流***市境內(nèi)，是岷江（樂山～宜賓）干流航電梯級開發(fā)中的第一級，壩址位于***市大渡河河口下游直線距離約 12.3km 處。樂山至成都約 125km，***區(qū)***路、鐵路、航道等交通設(shè)施發(fā)達(dá)。岷江老木孔航電樞紐工程為二等大（2）型，設(shè)計(jì)通航噸位為 1000t，相***道等級為Ⅲ***道。樞紐采用壩式開發(fā)，電站裝機(jī)容量 40.54 萬 kW。工程開發(fā)任務(wù)以航運(yùn)為主，結(jié)合發(fā)電，兼顧防洪，同時還具有促***區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等綜合效益和作用。招標(biāo)范圍: 資質(zhì)要求企業(yè)資質(zhì): 水利水電工程施工總承包二級及以上資質(zhì)；□和□或人員資質(zhì): 詳見招標(biāo)公告；（7）其他要求：注：主要人員應(yīng)是投標(biāo)人單位***（均須提供最近連續(xù) 6 個月本單位***），并按第八章“投標(biāo)文件格式”的“主要人員簡歷表”要求填寫和提供相應(yīng)的證明、證件。項(xiàng)目經(jīng)理的； □（21）根據(jù)國家或***省有關(guān)部門制定的其他聯(lián)合懲戒措施規(guī)范性文件（聯(lián)合懲戒措施包括限制參與工程招投標(biāo)或限制參與政府采購活動），被列為聯(lián)合懲戒對象的；注：除此之外招標(biāo)人不得另行增加其他限制投標(biāo)情形。（1）本條第（3）目補(bǔ)充：單位***，是指單位*** 定代表人或者法律、行政法規(guī)規(guī)定代表單位*** 要負(fù)責(zé)人。（2）本條第（4）目補(bǔ)充：控股關(guān)系，***資本總額百 ***股本總額百分之五十以上的股東；出資額或者持有股份的比例雖然不足百分之五十，但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權(quán)已足以對股東會、股東大會的決議產(chǎn)生重大影響的股東。管理關(guān)系，是指不具有出資持股關(guān)系的其他單位*** 存在的管理與被管理關(guān)系。（3）本條第（12）目補(bǔ)充：被依法暫?；蛉∠稑?biāo) 資格的是指：投標(biāo)人存在被行政主管部門依據(jù)法律、具有（專業(yè)）（□工程師；□高級工程師）及以上技術(shù)職稱；安全負(fù)責(zé)人要求：具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書（C 證）。業(yè)績資格: ?在 1 個及以上（□已完成；?已完成或新承接或正在施工）類似項(xiàng)目業(yè)績企業(yè)信用等級: 不得存在投標(biāo)人須知第1.4.3項(xiàng)規(guī)定的限制情形。公告正文岷江老木孔航電樞紐工程施工的招標(biāo)文件***！

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