中石油燃料油華南銷售分公司2024年華南地區(qū)燃料油產(chǎn)品水路運(yùn)輸框架協(xié)議招標(biāo)（四次）

發(fā)布時(shí)間： 2025-07-05

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招標(biāo)公告詳情

******華***區(qū)燃料油產(chǎn)***路運(yùn)輸框架協(xié)議招標(biāo)（四次）招標(biāo)公告招標(biāo)編號(hào)***CC 1.招標(biāo)條件 ******華***區(qū)燃料油產(chǎn)***路運(yùn)輸框架協(xié)議招標(biāo)（四次）已批準(zhǔn)，***，建設(shè)資金來(lái)自企業(yè)自籌，出資比例為100%，***。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。 2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 2.1項(xiàng)目概括（一）項(xiàng)目概括：根據(jù)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃安排，***銷售的燃料油產(chǎn)品（包括不限于低硫燃料油、高硫燃料油、生物燃料油等）需通過(guò)有加溫設(shè)施的油***路運(yùn)輸至指定港口碼頭卸貨。全年計(jì)劃運(yùn)輸共約80萬(wàn)噸。受航線水域的影響，本次計(jì)劃招標(biāo)船型載重噸位4000-5000噸，總長(zhǎng)＜100米。（根據(jù)承運(yùn)商中標(biāo)標(biāo)段，***簽訂合同）（二）項(xiàng)目名稱： ***華***區(qū)燃料油產(chǎn)***路運(yùn)輸框架協(xié)議招標(biāo)（四次）（三）服務(wù)內(nèi)容： 1、負(fù)責(zé)將燃料油產(chǎn)品通過(guò)有加溫設(shè)施的油***路運(yùn)輸?shù)街付ǖ母劭谛敦洝?2、負(fù)責(zé)燃料油產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中的恒溫加熱，保證卸船溫度不低于45℃。 4、3、負(fù)責(zé)燃料油產(chǎn)品裝卸前后的數(shù)、質(zhì)量計(jì)量交接與驗(yàn)收，取樣封存，并簽收單據(jù)。辦理運(yùn)輸過(guò)程中的船舶航行簽證與船舶保險(xiǎn)。（四）服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：必須確保單船次船舶噸位達(dá)到招標(biāo)人要求，運(yùn)輸途中保持承運(yùn)貨物安全完好無(wú)損。未按運(yùn)輸計(jì)劃在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將貨物送到指定地點(diǎn)***，運(yùn)輸方承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切損失費(fèi)用（附：損失費(fèi)用等以招標(biāo)人及收貨方提供相關(guān)文件等參考依據(jù)進(jìn)行測(cè)算）。（五）計(jì)費(fèi)依據(jù)：每航次運(yùn)輸費(fèi)用=該航次實(shí)際承運(yùn)量x中標(biāo)人對(duì)應(yīng)航線中標(biāo)單價(jià)***費(fèi)用含運(yùn)輸費(fèi)、港務(wù)費(fèi)、拖輪費(fèi)、商檢費(fèi)、國(guó)家規(guī)定的稅費(fèi)及裝卸貨產(chǎn)生的滯期費(fèi)用等。（六）項(xiàng)目單位：***　（七）項(xiàng)目承辦人：蔡佳銘；聯(lián)系方式：*** 2.2、招標(biāo)方式、招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分（一）招標(biāo)方式：本項(xiàng)目擬采用公開招標(biāo)方式進(jìn)行招標(biāo)，運(yùn)輸總量最大預(yù)計(jì)為22萬(wàn)噸，在項(xiàng)目運(yùn)行周期內(nèi)由于資源、市場(chǎng)發(fā)生變化，運(yùn)輸總量可能最低至6萬(wàn)噸左右，各中標(biāo)人運(yùn)輸量將按比例相應(yīng)減少。本次分兩個(gè)標(biāo)段開展招標(biāo)，每標(biāo)段招標(biāo)1家承運(yùn)商（注：以上運(yùn)量均以實(shí)際業(yè)務(wù)發(fā)生情況和數(shù)量為準(zhǔn)，如果中標(biāo)人與招標(biāo)人已有前期合作的亦可中標(biāo)，若前期合作航線與本次招標(biāo)航線相同，則先執(zhí)行前期合同）。（二）招標(biāo)范圍： ***銷售的燃料油產(chǎn)品通過(guò)有加溫設(shè)施的油輪***路運(yùn)輸至指定的港口碼頭卸貨。本項(xiàng)目預(yù)計(jì)運(yùn)輸總量約6~22萬(wàn)噸，以實(shí)際運(yùn)輸量為準(zhǔn)進(jìn)行結(jié)算。標(biāo)段（標(biāo)包）劃分：2個(gè)標(biāo)段。本項(xiàng)目前期在標(biāo)段一、標(biāo)段二已中標(biāo)的中標(biāo)人不得參與本項(xiàng)目投標(biāo)。開標(biāo)順序?yàn)闃?biāo)段一、標(biāo)段二。本項(xiàng)目兼投兼中。航線及最高限價(jià)***各標(biāo)段估算金額***價(jià)***.第一標(biāo)段（***）當(dāng)有效投標(biāo)人數(shù)量N≥***時(shí)，按投標(biāo)人得分由高到低的排名順序，推薦排名前2的為中標(biāo)候選人，并推薦排名前1的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人，第一名中標(biāo)運(yùn)量上限11萬(wàn)噸，當(dāng)開標(biāo)后評(píng)審有效投標(biāo)人數(shù)量N小于***時(shí)，則由評(píng)標(biāo)委員會(huì)討論是否具有競(jìng)爭(zhēng)性，是否繼續(xù)評(píng)審；（本項(xiàng)目第一次招標(biāo)中標(biāo)人不得參與本次招標(biāo)）。具體如下：（1）航線及計(jì)劃運(yùn)輸量單位：萬(wàn)噸航線檔位理論中標(biāo)上限數(shù)量高富-南沙惠州-南沙新造、西基、桂山-南沙廈門-南沙 1 5 4.7 0.8 0.5 11 合計(jì) 11 中標(biāo)人合同簽訂后如果沒有足夠運(yùn)力完成按照中標(biāo)比例分配的運(yùn)量或由于其他原因不能執(zhí)行分配的運(yùn)量時(shí)，則招標(biāo)人有權(quán)將中標(biāo)人不能完成部分分配給本標(biāo)段其他中標(biāo)人。（2）最高限價(jià)***招標(biāo)運(yùn)量下限（萬(wàn)噸）招標(biāo)運(yùn)量上限（萬(wàn)噸）最高限價(jià)***） 1 高富-南沙 1 5 75 2 惠州-南沙 1 4.7 65 3 新造、西基、桂山-南沙 0.5 0.8 50 4 廈門-南沙 0.5 0.5 95 總計(jì) 3 11 注：以上限航線的提油地和送到地以招標(biāo)人計(jì)劃為準(zhǔn)。 2.第二標(biāo)段（***）當(dāng)有效投標(biāo)人數(shù)量N≥***時(shí)，按投標(biāo)人得分由高到低的排名順序，推薦排名前2的為中標(biāo)候選人，并推薦排名前1的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人，第一名中標(biāo)運(yùn)量上限11萬(wàn)噸，當(dāng)開標(biāo)后評(píng)審有效投標(biāo)人數(shù)量N小于***時(shí)，則由評(píng)標(biāo)委員會(huì)討論是否具有競(jìng)爭(zhēng)性，是否繼續(xù)評(píng)審；（本項(xiàng)目第一次招標(biāo)中標(biāo)人不得參與本次招標(biāo)）：單位：萬(wàn)噸航線檔位理論中標(biāo)上限數(shù)量高富-惠州惠州-惠州廈門-惠州新造、西基、桂山、南沙-惠州 3 5 4.7 0.8 0.5 11 合計(jì) 11

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標(biāo)簽：中石油燃料油有限責(zé)任公司華南銷售分公司

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中石油燃料油華南銷售分公司2024年華南地區(qū)燃料油產(chǎn)品水路運(yùn)輸框架協(xié)議招標(biāo)（四次）

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