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【四川,甘孜藏族自治州】國(guó)道350丹巴縣過(guò)境段項(xiàng)目初步勘察設(shè)計(jì)標(biāo)段中標(biāo)候選人公示

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標(biāo)簽：中標(biāo)公告四川國(guó)道350丹巴縣過(guò)境段項(xiàng)目初步勘察設(shè)計(jì)標(biāo)段中標(biāo)候選人公示甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司招標(biāo)信息招標(biāo)采購(gòu)

發(fā)布時(shí)間： 2024-11-12

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中標(biāo)公告詳情

（國(guó)道350丹巴縣過(guò)境段項(xiàng)目）評(píng)標(biāo)結(jié)果公示（標(biāo)準(zhǔn)文本）項(xiàng)目及標(biāo)段名稱國(guó)道350丹巴縣過(guò)境段項(xiàng)目初步勘察設(shè)計(jì) 項(xiàng)目業(yè)主 *** 項(xiàng)目業(yè)主聯(lián)系電話 ***002 招標(biāo)人 *** 招標(biāo)人聯(lián)系電話 ***002 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) *** 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)*** ***282 開(kāi)標(biāo)地點(diǎn) ***省政府政務(wù)服務(wù)和公共資源交易服務(wù)中心開(kāi)標(biāo)時(shí)間*** 公示期 2024-11-12 至 2024-11-14 投標(biāo)最高限價(jià)*** 中標(biāo)候選人及排序中標(biāo)候選人名稱投標(biāo)報(bào)價(jià)***評(píng)審的投標(biāo)價(jià)***合評(píng)標(biāo)得分第一名 *** ***.00 ***.00 98.46 第二名 *** ***.00 ***.00 94.69 第三名 *** ***.00 ***.00 93.42 第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)*** 職務(wù) 姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書(shū)名稱證書(shū)編號(hào)***一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師 S***4 交通工程（道路橋梁設(shè)計(jì)）正高級(jí)工程師項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人蔡先慶注冊(cè)土木工程師（巖土工程） AY***5 道路與橋梁工程專(zhuān)業(yè) 正高級(jí)工程師第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)*** 職務(wù) 姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書(shū)名稱證書(shū)編號(hào)***一級(jí)造價(jià)***業(yè)交通運(yùn)輸工程） *** 交通工程(道路橋梁設(shè)計(jì)）正高級(jí)工程師項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人張磊注冊(cè)土木工程師（巖土工程） AY***2 交通工程（道路橋梁設(shè)計(jì)）正高級(jí)工程師第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)*** 職務(wù) 姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書(shū)名稱證書(shū)編號(hào)*** 注冊(cè)土木工程師（道路工程）、一級(jí)造價(jià)***業(yè)交通運(yùn)輸工程） AD***3 道路工程正高級(jí)工程師項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人舒海明注冊(cè)土木工程師（巖土工程）、注冊(cè)土木工程師（道路工程） AY***0、AD***0 道路工程正高級(jí)工程師第一中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī) 項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱開(kāi)工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價(jià)***項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 *** G7611西昌至香格里拉 ( 四川境）高***路***19 一、勘察設(shè)計(jì)任務(wù):本標(biāo)段主體工程(含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道(含機(jī)電)、路線交叉、安全設(shè)施、環(huán)保、景觀、其他工程、筑路材料、設(shè)計(jì)預(yù)算等)施工圖設(shè)計(jì)及后續(xù)服務(wù)和施工招標(biāo)配合。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):本項(xiàng)目為高原***區(qū)高***路，采用高***路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80km/h，雙向***道,路基寬度25.5m，橋***路基同寬，隧道建筑界限5x10.25m。橋梁設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為特大橋11300其他橋***路基1100洪水頻率。三、主要工程量:本合同段起于鹽***道***路基段，止于臥羅河特大橋起點(diǎn)，全長(zhǎng)新建55.9公里，合同段橋隧比36.08%。全線海拔高度均在2380米以上，最高海拔高度為2670米。橋梁總長(zhǎng)5998.5米/15座(其中:特大橋1373.5米/1座，大橋4409.5米/11座，中小橋211米13座);隧道總長(zhǎng)14171米12座(均為特***道);涵洞***道;互通立交3處;***區(qū)2處;交通安全設(shè)施55.9公里;環(huán)保景觀55.9公里。項(xiàng)目總投資***元。四、主要構(gòu)造物:滑泥村特大橋(橋長(zhǎng)1373.5米，采用17x25+11x40+60+11x40m預(yù)應(yīng)力混凝士簡(jiǎn)支T梁、鋼箱梁，最大跨徑60m);棉椏特***道(全長(zhǎng)10302.5米，左線10300米、右線10305米)、大草特***道(全長(zhǎng)3868.5米，左線3979米、右線3758米)。***共同組成項(xiàng)目組完成本項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)工作。 *** 黃晚清 *** 西昌至寧南高***路項(xiàng)目西寧A2標(biāo)段***12 主要工作內(nèi)容為本標(biāo)段主體工程(總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道(含機(jī)電)、路線交叉、環(huán)保和景觀、交通安全設(shè)施、其他工程(如電力工程)、筑路材料、施工方案、概算等)初步勘察設(shè)計(jì)及后續(xù)服務(wù)。本項(xiàng)目為侵蝕堆積河谷地貌和侵蝕剝蝕構(gòu)造低-中山地貌新建高***路,本標(biāo)段建設(shè)長(zhǎng)度54.791公里，采用高***路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),標(biāo)段起點(diǎn)至普格縣城約8.2公里段設(shè)計(jì)速度80kmh，雙向***道，路基寬度25.5m:普格縣城至終點(diǎn)約46.6公里段設(shè)計(jì)速度100kmh，雙向***道，路基寬度26m，設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/300、其他橋***路基1/100?？偼顿Y約124***元,建安費(fèi)約98***元。本標(biāo)段橋隧比76.15%。主要工程包括:橋梁:16195.75米146座。其中特大橋1245.5米/1座，大中橋14950.25米/45座。特大橋?yàn)槲髀搴犹卮髽?，跨徑布置為右線(25+2x40)+3x40+3x40+4x40+3x60+3x60+3x60+3x60+(40+25)、左線3x40+4x40+3x40+3x60+3x60+3x60+3x60+40+25，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡(jiǎn)支T梁及鋼混組合梁。②隧道:25525,4米113座，其中特***道6836.4米12座(羅***道長(zhǎng)3659.88米，幸***道長(zhǎng)3171.6米)，***道17670米19座，中***道1019米12座。③互通立交:4處互通立交(一般互通3處，樞紐互通1處)。④沿線設(shè)施:***區(qū)1處。⑤環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì):54.791公里。 *** 黃晚清 *** 、 *** G4216線屏***市至攀枝花段高***路德溪至對(duì)坪段兩階段施工圖勘察設(shè)計(jì)***02 本項(xiàng)目為我方作為投資人中標(biāo)G4216線屏***市-金陽(yáng)-寧南-攀枝花段高***路PPP項(xiàng)目，本項(xiàng)目全長(zhǎng)約430公里，總投資***元。根據(jù)投資人分工，我方承擔(dān)K138+583至K194+537.121長(zhǎng)度55.9公里的施工圖勘察設(shè)計(jì)工作,其中屏***市至金陽(yáng)段29.8公里，施工圖設(shè)計(jì)工作開(kāi)始于******月***日，完成于******月***日，批復(fù)于******月***日;金陽(yáng)至寧南段26.1公里，施工圖設(shè)計(jì)工作開(kāi)始于******月***日。完成于******月***日，批是年******月***日。工作內(nèi)容包括獨(dú)立完成本段主體(含總體、路線、路菜、路面、橋涵、威道、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施、其它工程、交安、隧道機(jī)電、房建、外電等設(shè)計(jì)、施工圖預(yù)算、清單和限價(jià)***務(wù)工作)施工圖勘察設(shè)計(jì)工作。本段為山嶺***區(qū)高***路，新建55.9公里，采用高***路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80km/h，雙向***道。路基寬度:25.5m，橋***路基同寬，隧道建筑界限5x11m。橋梁設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn):特大橋11300、其他橋***路基1100洪水頻率。本段總投資***元;橋隧比91.58%。主要工程包括:橋梁:9797.275米/23座。其中特大橋5695.765米15座,分別是金陽(yáng)河特大橋1530.05米、蘆稿2號(hào)特大橋1181.03米、春江特大橋1989.7米、長(zhǎng)坪子特大橋1288.9米、大河壩特大橋389.6米(中承式鋼管砼拱橋，最大跨徑360米)。②隧道:41415.5米/10座。其中特***道36968.5米17座，分別是黃角***道6578.5米、竹林***道5716.5米、下***道6695米、蘆***道7303米、王家屋***道3104米、幺米***道3614.5米、大沙***道3957米。③互通立交:3處，***區(qū)1處。④交通工程及交通安全沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì):55.9公里，全線管理養(yǎng)護(hù)與服務(wù)房屋建筑工程施工圖勘察設(shè)計(jì)占地331.436畝，建筑面積37830平方米。 *** 李杰色達(dá)***路段國(guó)道548色達(dá)縣色柯至翁達(dá)段改建工程***21 本項(xiàng)目工作內(nèi)容包括全線工***路線、路基、路面、橋涵、涵洞、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)的工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)概預(yù)算以及后續(xù)服務(wù)。本***路線全長(zhǎng)81.245公里，山嶺***區(qū)改建項(xiàng)目，全線平均海拔高度為3300米，最高海拔高度為3888米。全線采用二***路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，***鎮(zhèn)至***鎮(zhèn)段27.56公里，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度12米(其中色柯縣城段約3.7***路基寬度14.75米)，橋梁寬度12米(完全利用橋梁寬度9米);洛若至翁達(dá)段53.685公里，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，路基寬度8.5米(其中霍西鄉(xiāng)段約3公里、楊各鄉(xiāng)段約1公里、***鎮(zhèn)段約1.2***路基寬度10米)，橋梁寬度9.5米(完全利用橋梁寬度9米)，全***道建筑限界105米;采用瀝青混***路面;橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采***路-1級(jí)，大、中橋設(shè)計(jì)洪水頻率1100，小橋、涵***路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/50，項(xiàng)目總投資135477.***元，其中建安費(fèi)為108984.***元。橋梁:2874.967米140座，其中大橋1170.487米/9座(新建大橋752.52米/6座，完全利用大橋417.967米13座)，中橋1538.48米124座(新建中橋1364.48米121座，加寬利用中橋174米/3座)，小橋166米17座(完全利用小橋24米1座，加寬利用小橋142米/6座)。②隧道:2582米14座?；?**道1239米、多***道258米、曼堂***道605米、旭***道480米。③路線交叉:65處。與三***路相交3處，***道路平交8處，等外級(jí)***道路平交55處。④交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)水保及綠化景觀設(shè)計(jì):81.245公里。 *** 黃晚清第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī) 項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱開(kāi)工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價(jià)***技術(shù)負(fù)責(zé)人 / / 第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī) 項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱開(kāi)工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價(jià)***項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 / / 第二中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī) 項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱開(kāi)工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價(jià)***項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 *** 鎮(zhèn)巴至廣安高***路通江至廣安段（兩階段勘察設(shè)計(jì)通廣A1 標(biāo) 段）***31 鎮(zhèn)巴（川陜界）至廣安高***路通江至廣安段項(xiàng)目主線長(zhǎng) 156.71 公里，采用高***路標(biāo)準(zhǔn)；同步建設(shè) 12 條互通連接線長(zhǎng) 29.448 公里，采用二***路技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)。***中標(biāo)的通廣 A1 標(biāo)段全長(zhǎng) 86.319 公里（其中高***路主線長(zhǎng) 62.025 公里、二***路互通連接線長(zhǎng) 24.294 公里），均為新建工程。項(xiàng)目主線長(zhǎng) 62.025 公里，采用山嶺***區(qū)雙向***道高***路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度 100 公里/小時(shí)，路基寬度 26 米，汽車(chē)荷載等級(jí)采***路-I 級(jí)，瀝青混***路面；同步建設(shè)互通連接線長(zhǎng) 24.294 公里，采用二***路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。通廣 A1 標(biāo)段的高速公路主線段橋***路線總長(zhǎng)的 70%，二***路互通連接線段橋***路線總長(zhǎng)的 14%。項(xiàng)目概算總投資約 263.6***元（通廣 A1 標(biāo)段約 137***元），其中建筑安裝工程費(fèi)約 193.0***元（通廣 A1 標(biāo)段約 106***元）；項(xiàng)目預(yù)算總投資約 252.3***元（通廣 A1標(biāo)段約132***元），其中建筑安裝工程費(fèi)約 189.4***元（通廣A1標(biāo)段約 106***元）。全線 186.158 公里（其中高***路主線長(zhǎng)156.71 公里、二***路互通連接線長(zhǎng)29.448 公里）的兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計(jì)牽頭匯總（牽頭通廣A2 標(biāo)段、通廣B 標(biāo)段）工作。高***路主線段的工程概況包括：橋梁總長(zhǎng) 14941.065 米/40 座（其中：特大橋梁 2817 米/3 座，大中橋 12124.065 米/37 座），隧道總長(zhǎng) 28242 米/14 座（其中：特***道 12452 米/3 座，***道12474 米/7 座，中***道 3316 米/4 座），環(huán)保景觀 62.025 公里，交通安全設(shè)施 62.025 公里。二***路互通連接線段的工程概況包括：橋梁總長(zhǎng) 3472.5 米/13 座（其中：特大橋梁 1207 米/2 座，大中橋 2265.5 米/11 座），環(huán)保景觀 24.294 公里，交通安全設(shè)施 24.294 公里。高***路主線段的主要構(gòu)造物包括：東山通江河特大橋（左、右幅均為 1143.5m，最大跨徑 160m 的連續(xù)剛構(gòu)）；云臺(tái)通江河特大橋（左、右幅均為 974.5m，最大跨徑 396.5m（凈跨徑 380）的上承式鋼筋砼勁性骨架拱橋）；白衣巴河特大橋（左右幅均為 699m，最大跨徑 160m 的連續(xù)剛構(gòu)）；廣納特***道（左幅 3426m、右幅 3424m）；平昌特***道（左幅 5639m、右幅 5613m）；金寶特***道（左幅 3415m、右幅 3387m）。二***路互通連接線段的主要構(gòu)造物包括：民意互通連接線雙泉特大橋（橋長(zhǎng)562.5m，最大跨徑160m 的連續(xù)剛構(gòu)）；平昌互通連接線巴河特大橋（橋長(zhǎng) 644.5m，最大跨徑 180m 的連續(xù)剛構(gòu)）。通廣 A1 標(biāo)段***路交叉情況如下：鎮(zhèn)廣高速于K166+200.8 花橋村 1 號(hào)右線大橋第 6 孔、 ZK166+210.5 花橋村 1 號(hào)左線大橋第 7 孔下穿廣***路正線：花生特大橋（K227+008.28）第 17、18 孔。本項(xiàng)目招標(biāo)共劃分為 3 個(gè)標(biāo)段即通廣 A1 標(biāo)段、通廣 A2 標(biāo)段及通廣 B 標(biāo)段，***中標(biāo)通廣 A1 標(biāo)段（部分主體工程兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計(jì)及牽頭匯總通廣 A2 標(biāo)段、通廣 B 標(biāo)段）、通廣 B 標(biāo)段（全線交通工程及沿線設(shè)施兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計(jì)）。 ***1 蔣勁松 *** 南充至成都高***路擴(kuò)容工程項(xiàng)目?jī)呻A段勘察設(shè)計(jì)第 A4 標(biāo)段 (施工圖勘察設(shè)計(jì)）***26 南充至成都高***路擴(kuò)容工程項(xiàng)目主線段全長(zhǎng) 215.697 公里，成都入城復(fù)線段全長(zhǎng) 24.529 公里。本項(xiàng)目招標(biāo)共劃分為 A1、A2、A3、A4、B、C 共計(jì) 5 個(gè) 標(biāo)段，***獨(dú)立中標(biāo) A4 標(biāo)段（主體工程兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計(jì)）、 B 標(biāo)段（全線交通工程及沿線設(shè)施兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計(jì)）。A4 標(biāo)段施工圖勘察設(shè)計(jì)范圍包括起止樁號(hào)“K1761+114.721～K1832+369.184 ”段及成都入城復(fù)線段，路線全長(zhǎng) 95.832 公里（其中新建段 50.2 公里，改擴(kuò)建段 45.632 公里），橋隧比 35.43%（其中新建段 56.10%，改擴(kuò)建段 12.69%）。 A4 標(biāo)段分為主線段及成都入城復(fù)線段，其中主線長(zhǎng) 71.303 公里，按設(shè)計(jì)速度 100km/h、路基寬 34m/41m 的新建***道和改擴(kuò)建***道高***路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中新建***道 30.35 公里、***道改擴(kuò)建為***道 40.953 公里；成都入城復(fù)線段長(zhǎng) 24.529 公里，按設(shè)計(jì)速度 120km/h、路基寬 34.5m 的新建六車(chē) 道和改擴(kuò)建***道高***路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中新建***道 19.85 公里、***道改擴(kuò)建為***道 4.679 公里。橋涵設(shè)計(jì)荷***路- Ⅰ級(jí)，瀝青混***路面。A4 標(biāo)段位于四川盆地低山***區(qū)，其***區(qū)段長(zhǎng) 30.35 公里，不良地質(zhì)主要有 ***路基、滑坡等。本標(biāo)段施設(shè)批復(fù)預(yù)算約 174***元，其中建筑安裝工程費(fèi) 132***元。***完成的 A4 標(biāo)段施工圖勘察設(shè)計(jì)主要工程數(shù)量分為“新建段 50.2 公里、改擴(kuò)建段 45.632 公里 ”等兩段分別描述，A4 標(biāo)段全線工程量為兩段之和。新建段 50.2 公里的主要工程數(shù)量包括：橋梁總長(zhǎng) 19092.37m/26 座（其中：特大橋梁 13582.46m/2 座，大橋 5073.91m/16 座，中小橋 436m/8 座），隧道總長(zhǎng) 9070.5m/6 座（其中：特***道 3832.5m/1 座， ***道 3315.5m/2 座，中***道 1922.5m/3 座），互通立交 7 處，環(huán)保景觀 50.2 公里，交通安全設(shè)施 50.2 公里；改擴(kuò)建段 45.632 公里的主要工程數(shù)量包括：橋梁總長(zhǎng) 5790.263m/35 座（其中：大橋 4898.1m/21 座，中小橋 892.163m/14 座），互通立交 7 處，環(huán)保景觀 45.632 公里，交通安全設(shè)施 45.632 公里。***完成的 A4 標(biāo)段施工圖勘察設(shè)計(jì)主要構(gòu)造物包括：嘉陵江特大橋（主跨 124+252+124 米的雙塔雙索面斜拉橋，整幅長(zhǎng) 2327.48 米），成南入城高架特大橋（左幅 11652.94 米，右幅 11655.778 米，最大跨徑 70 米的鋼混組合梁）；永立特***道（左線 3850 米、右線 3815 米），宋家***道（左線 2253 米、右線 2218 米），沙子***道（左線 1075 米，右線 1085 米）。以上構(gòu)造物均在新建段 50.2 公里。本項(xiàng)目***路交叉情況如下：1、成南主線分兩幅均采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁分別從高南線 K75+532 廟子坪大橋的第 6 孔和第 5 孔下***路；2、成南主線分兩幅均采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁分別從南化專(zhuān)用線 K0+169 廟子坡大橋的第 5 孔和第 4 孔下***路；3、成南主線分兩幅均采用T 型剛構(gòu)從蘭***路南充北至南充南間（K720+848～K720+875）處上***路橋梁。4、成南入城復(fù)線段分兩幅均采用T 型剛構(gòu)從成渝線K15+480 處上***路路基。5、成南入城復(fù)線段分兩幅均采用T 型剛構(gòu)從成渝成都北聯(lián) 絡(luò)線 K4+375 和成渝疏解線K3+510 處上***路路基。 ***1 楊昌鳳 *** G4216 線屏***市至金陽(yáng)段高***路項(xiàng)目（施工圖勘察設(shè)計(jì)SJ1標(biāo)段）***30 全長(zhǎng) 439.1公里，總投資約***元。其中，新市至金陽(yáng)段施設(shè)分為 SJ1、SJ2 兩個(gè)標(biāo)段。SJ1 標(biāo)段全長(zhǎng)144.817公里，均為新建工程，其中高速主線長(zhǎng)136.055公里，高速支線長(zhǎng)8.762公里。本標(biāo)段橋***路線總長(zhǎng)的92%，主線及支線均按設(shè)計(jì)速度 80 公里/小時(shí)，路基寬度25.5米的山嶺***區(qū)雙向***道高***路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；同步建設(shè)12條連接線長(zhǎng)19.568公里，采用二、三***路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。本項(xiàng)目預(yù)算總投資 400.5***元，其中建筑安裝工程費(fèi)348.3***元；***承擔(dān)的SJ1標(biāo)段預(yù)算總投資337.***元，其中建筑安裝工程費(fèi) 293.8***元。SJ1 標(biāo)段工程概況包括：橋梁總長(zhǎng) 34467.21 米/59 座（其中：特大橋梁 21499.99 米/18 座，大橋12860.30 米/39 座，中橋 106.92 米/2 座），隧道總長(zhǎng) 98762.25 米/35 座（其中：特***道 68163.00 米/13 座，***道26383.50 米/14 座，中***道 4215.75 米/8 座），互通立交 13 處，交通安全設(shè)施 144.817 公里，環(huán)保景觀 144.817 公里，通訊系統(tǒng) 144.817 公里，監(jiān)控系統(tǒng) 144.817 公里，收費(fèi)系統(tǒng) 144.817 公里，管理、養(yǎng)護(hù)及服務(wù)設(shè)施房屋建筑面積 60350 平方米。SJ1 標(biāo)段主要構(gòu)造物包括：楊柳壩 S 線、SZ 線中都河特大橋（主跨 95+180+95 米連續(xù)剛構(gòu)橋，左幅長(zhǎng) 1066.3 米，右幅長(zhǎng) 1070.8 米）；K 線中都河特大橋（主跨 148+320+148 米雙塔斜拉橋，整幅式，長(zhǎng) 1009.50 米）；西寧河特大橋（主跨 510 米鋼筋混凝土拱橋，左幅長(zhǎng) 1122.72 米、右幅長(zhǎng) 1129.79 米）；大河溝特大橋（主跨 293.4m 中承式鋼管砼拱橋，左、右幅橋長(zhǎng) 293.4 米）；火燒棚特大橋（主跨 85+160+85 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)橋，主墩為鋼管格構(gòu)式橋墩，最大墩高為 132m，左幅長(zhǎng) 1686.28 米，右幅長(zhǎng) 1716.18 米）；香樟壩特大橋（最大跨徑 40m 預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支 T 梁橋，左幅長(zhǎng) 1121.01 米，右幅長(zhǎng) 971.92 米）；黑皮溝特大橋（主跨 85+160+85 米連續(xù) 剛構(gòu)橋，左幅長(zhǎng) 592.48 米，右幅長(zhǎng) 560.53 米）；上烏角特大橋（主跨 332.5 米中承式鋼管砼拱橋，左幅長(zhǎng) 2522.36 米、右幅長(zhǎng) 2359.45 米）；烏角村特大橋（最大跨徑 40 米預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支 T 梁橋，左幅長(zhǎng) 1103.18 米，右幅長(zhǎng) 948.14 米）；西蘇角特大橋（主跨 380 米上承式鋼管混凝土拱橋，左幅 569 米，右幅 568 米）；約烏拉打特大橋（主跨279.5 米上承式鋼管混凝土拱橋，左幅長(zhǎng) 401 米，右幅長(zhǎng) 404m）；上田壩特大橋（最大跨徑 40 米預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支 T 梁+現(xiàn)澆箱梁橋，左幅長(zhǎng) 1589 米，右幅長(zhǎng) 1584 米）；溜筒河特大橋（主跨 325 米上承式鋼管混凝土拱橋，左幅長(zhǎng) 487 米，右幅長(zhǎng) 489.5 米）；卡哈洛特大橋（最大跨徑 55 米預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支 T 梁+鋼混疊合梁，左幅長(zhǎng) 1226 米，右幅長(zhǎng) 1234 米）；熱水河特大橋（最大跨徑 40m 米預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支 T 梁橋，左幅長(zhǎng) 2556 米，右幅長(zhǎng) 2576 米）；四***市金沙江特大橋（主跨 304+680+304 米雙塔雙索面斜拉橋，主梁設(shè)計(jì)為普拉特式鋼桁梁，主塔采用空心薄壁鉆石形索塔，塔高 297m，左幅長(zhǎng)1837米，右幅長(zhǎng)1867 米）四川卡哈洛金沙江特大橋（主跨 1030 米雙塔單跨懸索橋，主塔采用鋼管混凝土組合橋塔，橋長(zhǎng)1818.53 米）；鳳凰包特***道（左幅3164 米、右幅 3173 米）；謝家灣特***道（左幅 4252 米、右幅 4295 米）；柑子坪特***道（左幅 4192 米、右幅 4177 米）；錦屏特***道（左幅 9930 米、右幅 9922 米）；向陽(yáng)特***道（左幅 3093 米、右幅 3099 米）；馬鞍山特***道（左幅 6244 米、右幅 6252 米）；核桃坪特***道（左幅 6033 米、右幅 6056 米）；斯古溪特***道（左幅 8129 米、右幅 810***元寶山特長(zhǎng) 隧道（左幅 5747 米、右幅 5739 米）；熱水河 1 號(hào)特***道（左幅 3483 米、右幅 3478 米）；熱水河 2 號(hào)特***道（左幅 3367 米、右幅 3360 米）；伊莫洛特***道（左幅 7087 米、右幅 7084 米）；窩子溝特***道（左幅 3427米、右幅 3441 米）。以***道均***道機(jī)電。 ***0 蔣勁松第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī) 項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱開(kāi)工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價(jià)***技術(shù)負(fù)責(zé)人 / / 第二中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī) 項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱開(kāi)工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價(jià)***項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 / / 第三中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī) 項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱開(kāi)工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價(jià)***項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 *** 德江（合興）至余慶高***路初步設(shè)計(jì)階段的勘察設(shè)計(jì)***11 主要設(shè)計(jì)內(nèi)容：喀斯特巖溶山嶺***區(qū)，新建***道高***路，路基寬25.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。設(shè)計(jì)內(nèi)容：（1）主線及連接***路線、路基、路面、收費(fèi)站廣場(chǎng)、橋涵、隧道、交叉、環(huán)保（含聲屏障）、水保（含臨建設(shè)施的勘察設(shè)計(jì)）、交通工程（含收費(fèi)、監(jiān)控、通信、隧道監(jiān)控、消防、照明、通風(fēng)、供配電及安全設(shè)施）及沿線設(shè)施（含養(yǎng)護(hù)、服務(wù)、救援、路政、管理、監(jiān)控等沿線房建，收費(fèi)島亭、天棚等）及相應(yīng)綠化及景觀工程等的勘察（包括控制測(cè)量、地形圖測(cè)繪、航空測(cè)繪、初勘、初測(cè)）、初步設(shè)計(jì)、安全性總體設(shè)計(jì)，包括初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)（如需）及概算文件的編制和相關(guān)設(shè)施的防雷設(shè)計(jì)。（2）負(fù)責(zé)組織開(kāi)展和配合項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)階段地震安全性評(píng)價(jià)***與河勢(shì)穩(wěn)定評(píng)價(jià)***）本項(xiàng)目?jī)?nèi)***路工程橋梁***道工程及高邊坡防治工程的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估作為設(shè)計(jì)內(nèi)容（達(dá)到規(guī)定的評(píng)估范圍的，并對(duì)評(píng)估結(jié)果負(fù)責(zé)），組織專(zhuān)門(mén)人員開(kāi)展評(píng)估工作，按要求提供風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。（4）后期服務(wù)階段：初步設(shè)計(jì)審查會(huì)務(wù)服務(wù)、招標(biāo)配合服務(wù)、初步設(shè)計(jì)修改等，以及向施工設(shè)計(jì)單位***，施工圖設(shè)計(jì)階段直至項(xiàng)目審計(jì)、竣工驗(yàn)收需要的配合工作等。 ***區(qū)地處貴州東北部，地貌類(lèi)型以溶蝕地貌和侵蝕地貌為主，根據(jù)地貌的成因類(lèi)型，將沿線地貌劃分為溶蝕地貌、侵蝕剝蝕地貌及剝蝕構(gòu)造地貌三類(lèi)。***區(qū)地下水有巖溶裂隙水、巖***道水、基巖裂隙水、第四系孔隙水等類(lèi)型，以巖溶水最為普遍且水量亦較大。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)調(diào)查，***區(qū)域地質(zhì)資料，沿線不良地質(zhì)現(xiàn)象主要有滑坡、崩塌、危巖、軟土、巖溶等。路線全長(zhǎng)103.996公里，橋隧比38.86%，全線共設(shè)橋梁27156.85米/84座，其中特大橋2543.5米/2座，大橋23677.85米/69座，中橋935.5米/13座；隧道13257米/12座，其中***道9229.5米/6座，***道3770米/5座，***道257.5米/1座；樞紐互通立交9處、一般互通立交6處。全線設(shè)置2***道監(jiān)控管理站、2處養(yǎng)***區(qū)、7處收費(fèi)站、2處***區(qū)、2處***區(qū)、***路政大隊(duì)、2處交警中隊(duì)，12***道變電所。累計(jì)房建面積44487.96平方米。總投資149***元。其中：（1）白家灣大橋：左幅：4×40+（81.8+150+81.8）+4×40，L=649.6米，剛構(gòu)、預(yù)應(yīng)力砼T梁；右幅：5×40+（81.8+150+81.8）+3×40，L= 645.6米，剛構(gòu)、預(yù)應(yīng)力砼T梁；（2）后坪大橋：10×40+（56+100+56）+3×40，L=750米，剛構(gòu)、預(yù)應(yīng)力砼T梁；（3）柏香嶺大橋：8×40+（81+150+81）+3×40，L=768米，剛構(gòu)、預(yù)應(yīng)力砼T梁；（4）牛犁溝大橋：17x40，L=692米，預(yù)應(yīng)力砼T梁；（5）烏江特大橋：25×40+1×475+8×40，L=1842米，鋼管混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力砼T構(gòu)、T梁；（6）巴洛河特大橋：（左幅）1×95+1×180+1×95+8×40，L=701.5米，剛構(gòu)、預(yù)應(yīng)力砼T梁；（右幅）1×95+1×180+1×95+8×40，L=701.5米，剛構(gòu)、預(yù)應(yīng)力砼T梁；（7）小烏江大橋：（左幅）3×40+（73+135+135+73）+11×40，L=988米，剛構(gòu)、預(yù)應(yīng)力砼T梁；（右幅）3×40+（73+135+135+73）+11×40，L=988米，剛構(gòu)、預(yù)應(yīng)力砼T梁；（1）A19線上都?jí)危òl(fā)財(cái)坨）隧道：左幅1276m，右幅1275m。（2）A19線四野***道：左幅2180m，右幅2183m。（3）石人***道：左幅1210m，右幅1205m。（4）巖***道：左幅1235m，右幅1275m。（5）紅巖***道：左幅2010m，右幅1980m。（6）中***道：左幅1325m，右幅1305m。人員履約情況補(bǔ)充：交通工程及沿線設(shè)施項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：郭笑妤（******月***日-******月***日）王夫釗（******月***日-******月***日）交通工程及沿線設(shè)施技術(shù)負(fù)責(zé)人：譚正宇（******月***日-******月***日）李振華（******月***日-******月***日） ****元 *** 永平至昌寧高***路（昌寧段）勘察設(shè)計(jì)***14 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：山嶺***區(qū)新建***道高***路，路基寬25.5、26m，設(shè)計(jì)時(shí)80、100Km/h。設(shè)計(jì)內(nèi)容：（1）勘察工作：按現(xiàn)行國(guó)家和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等的規(guī)定進(jìn)行初勘、初測(cè)、詳勘、定測(cè)，包括本項(xiàng)目有關(guān)工程測(cè)量、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)勘察、其他專(zhuān)項(xiàng)勘察、材料試驗(yàn)等內(nèi)容；（2）設(shè)計(jì)工作：按現(xiàn)行國(guó)家和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等的規(guī)定進(jìn)行初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)，包括本項(xiàng)***路線、路基、路面、橋涵、隧道（包括：照明、監(jiān)控、通信、機(jī)電、消防、救援、供配電工程等有關(guān)內(nèi)容）、交叉工程（含連接線）、交通工程（含收費(fèi)、監(jiān)控、通信）、沿線設(shè)施（含安全設(shè)施、養(yǎng)護(hù)用房、管理用房、服務(wù)用房等，其中管理用房***路政管理用房、交巡警營(yíng)房等）、景觀綠化工程及服務(wù)站所綠化（含景觀工程）、***道路、臨時(shí)工程和線外工程、環(huán)保、水保及節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)的初步設(shè)計(jì)及概算、施工圖設(shè)計(jì)及預(yù)算、后續(xù)服務(wù)、橋隧安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等工作。（3）瀾滄江特大橋進(jìn)行三階段設(shè)計(jì)，包括初步設(shè)計(jì)、技術(shù)文件設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)。擬建項(xiàng)目位于橫斷山山脈滇西縱谷南端，地處***省***市昌寧***區(qū)，位于東經(jīng)99o46’32”～99o38’55”、北緯25o5’1”～24o46’34”。山脈總體呈北西-南東走向，地勢(shì)整體西北高東南低，河***區(qū)海拔一般為1200～2750米，項(xiàng)目走廊帶附近海拔最高點(diǎn)位***街隧道頂阿干梁子山脈，海拔2528.6米，走廊帶附近海拔最低點(diǎn)位于瀾滄江河谷，小灣電站蓄水前水位標(biāo)高1049米，電站正常水位1240米，相對(duì)海拔高差最高約1100米。區(qū)域內(nèi)構(gòu)造強(qiáng)烈，山巒起伏，河流密布縱橫，海拔髙差懸殊大，形成了高山峽谷相間的破碎復(fù)雜的地貌形態(tài)。項(xiàng)***區(qū)山體溝壑發(fā)育，縱橫交錯(cuò)，受構(gòu)造、剝蝕影響嚴(yán)重，由于***路線較長(zhǎng)，地形起伏較大，且跨越不***元，根據(jù)地貌成因類(lèi)型及形態(tài)特征，將***路線***區(qū)段的地形地貌可劃分為***元：構(gòu)造剝蝕～侵蝕高中山地貌、構(gòu)造剝蝕～侵蝕中山河谷地貌、構(gòu)造剝蝕～侵蝕中山盆地、緩丘地貌。根據(jù)***省區(qū)域地質(zhì)資料顯示，線路***區(qū)域位于青、藏、滇、緬、印尼“歹”字型構(gòu)造體系復(fù)合部位，除以該構(gòu)造體系之北北西向構(gòu)造帶為主外，尚發(fā)育經(jīng)向構(gòu)造體系之南北向構(gòu)造帶?？傮w構(gòu)造比較復(fù)雜，但其輪廓亦較清晰。***區(qū)域內(nèi)活動(dòng)斷裂帶時(shí)期均為早～中更新世斷裂（Q1-2），無(wú)全新世活動(dòng)斷裂（Q4）。受地殼運(yùn)動(dòng)、構(gòu)造、巖性、氣候、水流等諸多因素的綜合控制，特別是經(jīng)過(guò)了多期地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，形成了復(fù)雜多樣的構(gòu)造侵蝕—?jiǎng)兾g低中山地貌。路線長(zhǎng)45.767公里，橋隧比63.3%,共設(shè)橋梁13287.6m/34座，其中特大橋2560.6m/2座、大橋10426m/24座、中橋301m/4座；隧道15696.5m/6座，其中特***道9210m/2座，***道5544m/3座，中***道942.5m/1座；樞紐互通2處、一般互通3處，匝道收費(fèi)站3處、***區(qū)1處、***區(qū)1處、養(yǎng)***區(qū)1處、交警大隊(duì)1處，全線累計(jì)房建面積38298.46m2，總投資136***元。其中：瀾滄江特大橋：4×60+1416+4×60，L=1912m，鋼混組合梁+鋼桁梁懸索橋；乒乓寨特大橋：左幅4×50+（86.8+160+86.8）+2×62,L=669.6m，右幅3×50+（86.8+160+86.8）+2×50,L=595.6m，連續(xù)剛構(gòu)+鋼混組合梁；耈街特***道：左幅L=5540m，右幅L=5595m；葉家山特***道：左幅L=3635m，右幅L=3650m；新廠***道：左幅L=1524m，右幅L=1511m；嶺崗1***道：左幅L=1763m，右幅L=1760m；嶺崗2***道：左幅L=913m，右幅L=972m；朱家田***道：左幅L=2260m，右幅L=2270m。 *** 林曉陽(yáng) *** 劍河至黎平高***路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)第JLGSKC-01合同段***07 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：喀斯特巖溶山嶺***區(qū)新建***道高***路，路基寬24.5m,設(shè)計(jì)時(shí)速80Km/h。/r/n設(shè)計(jì)內(nèi)容：劍河至黎平高***路（K0+000~K32+500）勘察設(shè)計(jì)，主要工作內(nèi)容***路線、路基、路面、收費(fèi)站廣場(chǎng)、橋涵、隧道、交叉、環(huán)保、水保等、交通工程（含收費(fèi)、監(jiān)控、通信、隧道監(jiān)控、消防、照明、通風(fēng)、供配電及安全設(shè)施）的勘察設(shè)計(jì)及沿線設(shè)施的養(yǎng)護(hù)、服務(wù)、救援、路政、管理、監(jiān)控等沿線房建（包括收費(fèi)島亭、天棚等）及相應(yīng)綠化工程等的勘察設(shè)計(jì)及安全性總體設(shè)計(jì)，包括初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及概預(yù)算文件編制、施工招標(biāo)的工程量清單編制及后續(xù)服務(wù)工作（包括設(shè)計(jì)審查會(huì)務(wù)服務(wù)、招標(biāo)配合服務(wù)、施工配合服務(wù)、施工期間設(shè)計(jì)交底、派駐現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)代表、交竣工驗(yàn)收配合、變更等），在初步設(shè)計(jì)階段配合牽頭單位***，并在施工圖階段落實(shí)有關(guān)內(nèi)容，同時(shí)在初步設(shè)計(jì)階段***路橋梁***道工程及高邊坡防治工程的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估作為設(shè)計(jì)內(nèi)容（達(dá)到規(guī)定的評(píng)估范圍的，并對(duì)評(píng)估結(jié)果負(fù)責(zé)），組織專(zhuān)門(mén)人員開(kāi)展評(píng)估工作，按要求提供風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告；在路基主體貫通后，對(duì)全線氣候進(jìn)行調(diào)研，根據(jù)調(diào)研結(jié)果合理設(shè)置情報(bào)板、標(biāo)志及標(biāo)牌，完善防護(hù)設(shè)計(jì)的內(nèi)容。后期服務(wù)參與編制《高***路營(yíng)運(yùn)管理機(jī)構(gòu)***》，由牽頭單位***，各設(shè)計(jì)單位***，由牽頭單位***。/r/n項(xiàng)目位于貴州中部丘原山地向湖南丘陵過(guò)渡的斜坡地帶，處于貴州三級(jí)梯面上，長(zhǎng)期遭受隆升、侵蝕、風(fēng)化剝蝕和構(gòu)造作用，以清水江及其支流侵蝕作用為主。清水江***區(qū)內(nèi)呈“幾”字形，整體為SSE向，大部分河段河流走向于地層走向斜交，為“V”字形縱河谷，清水江三條較大的支流南哨河、南孟溪和烏下江形成受斷層構(gòu)造控制，地形坡度較陡、基巖破碎。測(cè)區(qū)地勢(shì)西高東低，山脈縱橫，峻谷密布，區(qū)域最高點(diǎn)位于西北面劍河縣***鎮(zhèn)***道，海拔為1238.0m，最低點(diǎn)為東南面三板溪水電站泄洪口，海拔為326.0m，最大高差為912.0m，地形切割深度在300～800m之間，地形坡度在25°～45°之間，谷深坡陡。地貌類(lèi)型主要為侵蝕、剝蝕低、中山、丘陵和峽谷。/r/n路線長(zhǎng)33.355公里，橋隧比82.62%,共設(shè)橋梁6369.53m/20座，其中特大橋2352.73m/3座、大橋3905.49m/5座、中橋111.31m/3座；隧道21190m/12座，其中特***道9840.5m/3座，***道9706.5m/6座，***道1401.5m/2座；樞紐互通1處，一般互通1處；匝道收費(fèi)站1處，***區(qū)1處，隧道監(jiān)控管理站1處，全線累計(jì)房建面積12992.87m2；總投資55.***元。/r/n其中：清水江特大橋：左幅2×30+248+2×30,L=395.88m，右幅2×30+248+2×30，L=395.88m，上承式鋼筋混凝土箱形拱橋+T梁；南寨溪特大橋：左幅106+200+106，L=428.5m，右幅106+200+106，L=424.5m，預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)；/r/n白水溪特大橋：左幅17x30+21x40+6x30，L=1537.12m；右幅：17x30+21x40+5x30，L=1511.58m，預(yù)應(yīng)力砼T梁；/r/n白沙溪大橋左幅：左幅1×30+81+150+81+5×30，L=507.1m；右幅1×30+81+150+81+5×30，L=507.1m，預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)+T梁；/r/n巫包溪特***道：左幅L=3275m，右幅L=3278m；/r/n輩子巖特***道：左幅L=3294m，右幅L=3310m；/r/n姊妹巖特***道：左幅L=3272m，右幅L=3252m；/r/n巫***道***道：左幅L=1014m，右幅L=993m；/r/n牛練塘***道：左幅L=2730m，右幅L=2723m；/r/n九撈坡***道：左幅L=1360m，右幅L=1367m；/r/n南寨***道：左幅L=1954m，右幅L=1925m；/r/n東方坳***道：左幅L=1045m，右幅L=1075m；/r/n大坪界***道：左幅L=1605m，右幅L=1622m。/r/n人員履約信息補(bǔ)充：交通工程及沿線設(shè)施項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：賈圓飛（******月***日-******月***日），交通工程及沿線設(shè)施技術(shù)負(fù)責(zé)人：鄭軍（******月***日-******月***日） *** 劉遠(yuǎn)祥第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī) 項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱開(kāi)工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價(jià)***技術(shù)負(fù)責(zé)人 / / 第三中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī) 項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱開(kāi)工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價(jià)***項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 / / 其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評(píng)審情況投標(biāo)人名稱投標(biāo)報(bào)價(jià)***決投標(biāo)依據(jù)條款（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格所依據(jù)的招標(biāo)文件***）經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)***決投標(biāo)理由（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格的具體事實(shí),不得簡(jiǎn)單地表述為未響應(yīng)招標(biāo)文件***、某處有問(wèn)題等）綜合評(píng)估得分或備注 *** 資質(zhì)不滿足投標(biāo)人須知前附表第1.4.1條及附錄1資格審查條件（資質(zhì)最低要求），未提***路行業(yè)交通工程專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)資質(zhì)乙級(jí)及以上資質(zhì)的證明材料。資質(zhì)不滿足投標(biāo)人須知前附表第1.4.1條及附錄1資格審查條件（資質(zhì)最低要求），未提***路行業(yè)交通工程專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)資質(zhì)乙級(jí)及以上資質(zhì)的證明材料。 / 其它需公示的內(nèi)容依據(jù)招標(biāo)文件***2.2.2條方法五，評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)***元監(jiān)督部門(mén)名稱*** 項(xiàng)目審批部門(mén)：甘孜州發(fā)展和改革委員會(huì) 聯(lián)系電話：*** 行業(yè)主管部門(mén)：甘孜州交通運(yùn)輸局聯(lián)系電話：*** 其他類(lèi)別：聯(lián)系電話：異議投訴注意事項(xiàng) 1.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對(duì)依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起***日內(nèi)作出答復(fù)；作出答復(fù)前，應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)。 2.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為評(píng)標(biāo)結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以***道或者應(yīng)***道之日起***日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門(mén)投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標(biāo)人提出異議，異議答復(fù)期間不計(jì)算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書(shū)應(yīng)當(dāng)符合《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對(duì)評(píng)標(biāo)結(jié)果的投訴，涉及投標(biāo)人弄虛作假騙取中標(biāo)的由行業(yè)主管部門(mén)負(fù)責(zé)受理，涉及評(píng)標(biāo)錯(cuò)誤或評(píng)標(biāo)無(wú)效的由項(xiàng)目審批部門(mén)負(fù)責(zé)受理。 4.投訴人就同一事項(xiàng)向兩個(gè)以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門(mén)投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門(mén)負(fù)責(zé)處理。 5.應(yīng)先提出異議沒(méi)有提出異議，超過(guò)投訴時(shí)效等不符合受理?xiàng)l件的投訴，有關(guān)行政監(jiān)督部門(mén)不予受理；投訴人故意捏造事實(shí)、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進(jìn)行投訴，給他人造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。招標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位***: 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)***、蓋單位***：注：1.實(shí)行電子評(píng)標(biāo)的，中標(biāo)候選人公示的內(nèi)容作為評(píng)標(biāo)報(bào)告的一部分，由評(píng)標(biāo)軟件自動(dòng)生成，評(píng)標(biāo)委員會(huì)復(fù)核，招標(biāo)人或其委托的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)***；還沒(méi)有實(shí)行電子評(píng)標(biāo)的，招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)公示標(biāo)準(zhǔn)文本要求，嚴(yán)格按評(píng)標(biāo)報(bào)告和投標(biāo)文件真實(shí)完整地填報(bào)公示信息，不得隱瞞、歪曲應(yīng)當(dāng)公示的信息，并對(duì)填寫(xiě)的中標(biāo)候選人公示內(nèi)容的完整性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性和一致性負(fù)責(zé)。表中所有空格內(nèi)容均須填寫(xiě)，不得空白，如確實(shí)不須填寫(xiě)或無(wú)法填寫(xiě)，應(yīng)在空格中填寫(xiě)“無(wú)”。 2.中標(biāo)候選人是聯(lián)合體的，“中標(biāo)候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱***。 3.表中的“中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī)”和“中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)” 應(yīng)填寫(xiě)中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中所附所有業(yè)績(jī)。 4.表中的“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”施工招標(biāo)指項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理招標(biāo)指項(xiàng)目總監(jiān)等；表中的“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人”是指項(xiàng)目主要技術(shù)人員或項(xiàng)目總工，如設(shè)計(jì)中只有多個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，應(yīng)都作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，擴(kuò)展表格，分別填寫(xiě)。 5.表中的“開(kāi)工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門(mén)相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。 6.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如：******月***日，填寫(xiě)為***； ******月，填寫(xiě)為201509；再如***，填寫(xiě)為2015，2015/9/15 9:00:00填寫(xiě)為***－9:00:00。 7.表中的“合同價(jià)***承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額***行合同過(guò)程中按合同約定進(jìn)行的變***元指人民幣元。 8.表中的“建設(shè)規(guī)?！辈少?gòu)招標(biāo)應(yīng)填寫(xiě)主要貨物的數(shù)量、類(lèi)型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。 9.參與投標(biāo)的所有投標(biāo)人都需要公示，除中標(biāo)候選人之外，其他投標(biāo)人在“其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評(píng)審情況”中填寫(xiě)。沒(méi)有被否決的投標(biāo)，填寫(xiě)投標(biāo)人名稱、投標(biāo)報(bào)價(jià)***評(píng)審的投標(biāo)價(jià)***合評(píng)標(biāo)得分；被否決的投標(biāo)，填寫(xiě)投標(biāo)人名稱、否決投標(biāo)依據(jù)條款、否決投標(biāo)理由、備注。 10.投標(biāo)人認(rèn)為評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)本單位***，可以在公示期內(nèi)要求招標(biāo)人提供評(píng)標(biāo)報(bào)告中關(guān)于本單位***，招標(biāo)人在收到投標(biāo)人申請(qǐng)之日起，***日內(nèi)予以答復(fù)。招標(biāo)人不得泄露其他投標(biāo)人相關(guān)的評(píng)標(biāo)內(nèi)容。 11.中標(biāo)候選人公示紙質(zhì)文本招標(biāo)人須加蓋單位***，多頁(yè)還應(yīng)加蓋騎縫章。

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