***

(8)國(guó)家、***有特殊要求的;

中國(guó)石油大學(xué)（北京）

項(xiàng)目來源于應(yīng)急管理部重點(diǎn)科技計(jì)劃《油氣管網(wǎng)系統(tǒng)環(huán)境安全重大風(fēng)險(xiǎn)防控關(guān)鍵技術(shù)研究》（2024EMST090903），根據(jù)計(jì)劃任務(wù)書安排，課題一研究?jī)?nèi)容包括建立復(fù)雜組合載荷（拉伸、彎曲、內(nèi)壓）作用下油***道本體失效歷程反演模型，結(jié)合數(shù)值結(jié)果提***道失效載荷預(yù)測(cè)方法，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜載荷作用下典***道失效事故的多尺度反演等研究?jī)?nèi)容。

根據(jù)本項(xiàng)目需求制定合理的進(jìn)度計(jì)劃，工作內(nèi)容應(yīng)至少包括： （1）復(fù)雜組合載荷作用下油***道本體失效歷程反演模型 考慮油***道載荷、缺陷、材料性能三方面影響因素，構(gòu)建復(fù)雜組合載荷（拉伸、彎曲、內(nèi)壓）作用下油***道本體失效歷程反演模型。 （2）油***道管道失效載荷預(yù)測(cè)方法研究 基于Abaqus-Python聯(lián)合仿真技術(shù)開展工況批量計(jì)算，開***道失效載荷影響因素分析基礎(chǔ)上，提***道失效載荷預(yù)測(cè)技術(shù)。 （3）復(fù)雜載荷作用下典***道失效事故多尺度反演研究 針對(duì)典型地質(zhì)災(zāi)害***道失效案例開展失效分析，通過所構(gòu)***道失效災(zāi)害預(yù)測(cè)方法開展失效載荷預(yù)測(cè)并進(jìn)行對(duì)比分析，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜載荷作用下典型地質(zhì)災(zāi)害導(dǎo)***道失效事故的多尺度反演。 完成應(yīng)急管理部重點(diǎn)科技計(jì)劃《油氣管網(wǎng)系統(tǒng)環(huán)境安全重大風(fēng)險(xiǎn)防控關(guān)鍵技術(shù)研究》（2024EMST090903）中考核指標(biāo)，包括： （1）管道失效載荷預(yù)測(cè)模型誤差小于20%； （2）申報(bào)發(fā)明專利2項(xiàng)（受理或授權(quán)），發(fā)表論文2篇（錄用或發(fā)表）。

建立復(fù)雜組合載荷（拉伸、彎曲、內(nèi)壓）作用下油***道本體失效歷程反演模型，結(jié)合數(shù)值結(jié)果提***道失效載荷預(yù)測(cè)方法，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜載荷作用下典***道失效事故的多尺度反演。