11 米高速執(zhí)法艇

（一）商務要求

1、交付時間：合同簽訂之日起 240 天。

2、交付地點：用戶指定地點。

3、交付方式：免費送至用戶指定地點。

4、采購數(shù)量：11 艘 11 米高速執(zhí)法艇

5、采購資金的支付方式、時間、條件：由雙方協(xié)商。

6、投標人資格要求：見招標公告

7、驗收要求：

7.1滿足標書技術(shù)規(guī)格書要求、國家強制標準及行業(yè)標準。

7.2按照國家相關法規(guī)和規(guī)范要求及中國船級社（CCS）的標準進行設計與建造。

7.3滿足中國船級社（CCS）確認的《系泊及航行試驗大綱》，并提前7天通知甲方有關本項目的試驗及驗收時間，CCS船檢證書（不入級）須在船艇驗收合格之日起30天內(nèi)提供。

8、售后服務要求：

8.1設備按原廠商標準提供維護。

8.2提供一年5×8小時上門保修，免費更換全部配件；提供7×24 小時技術(shù)支持和服務，2小時內(nèi)作出實質(zhì)性響應，對重大問題提供現(xiàn)場技術(shù)支持，24小時內(nèi)到達指定現(xiàn)場。問題解決后24小時內(nèi)，提交問題處理報告，說明問題種類、問題原因、問題解決中使用的方法及

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造成的損失等情況，3年內(nèi)定期回訪每年不少于2次，免費提供技術(shù)培訓，并提供需方要求的所有培訓資料，所有設備超過保修期后，三年內(nèi)維修只收取零部件成本費。

（二）技術(shù)要求

1概述

1.1航區(qū)

本船為高速執(zhí)法船舶，適用于平靜海域，主要用于***省岸線海域。

1.2用途

本船將由海南自由貿(mào)易港反走私綜合執(zhí)法站使用，主要執(zhí)行巡邏、執(zhí)法、打擊走私等任務。

1.3船型

本船為敞開甲板、單體、深V、單斷級、槽艉高性能滑行艇船型，主船體采用玻璃纖維復合材料制作。本船駕駛視野良好，操縱靈活，有良好的回轉(zhuǎn)性；外形設計威嚴、簡潔，線條流暢，突出公務執(zhí)法的性質(zhì)和特征。

1.4船舶掛旗與規(guī)范及規(guī)則

本船懸掛中華人民共和國國旗，不入級。本船的設計和建造滿足下列規(guī)范、規(guī)則：

中華人民共和國海事局《沿海小型船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（2016） 以下簡稱“《規(guī)則》”；

中國船級社《材料與焊接規(guī)范》（2022）；

中國造船工業(yè)標準（CB）、中國造船質(zhì)量標準（CSQC）及其他標

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準的最新要求。

1.5船舶主尺度及主要參數(shù)

總長10.30-11.30m

型寬2.80-2.90m

型深1.60-1.80m

設計吃水0.60-0.70m

設計排水量約6.0-7.0t

設計航速≥58kn

續(xù)航力≥250n mile（巡航航速40 kn）

船員8人

掛機功率單臺掛機功率不小于350hp/257kW（掛機數(shù)量3臺）

燃油柜1200L

1.6穩(wěn)性

本船穩(wěn)性滿足《規(guī)則》對航行于平靜海域船舶穩(wěn)性的要求。

1.7適航性

本艇滿足4 級海況安全航行要求。

1.8船舶推進

本船采用汽油舷外機驅(qū)動，三機、三槳推進。

1.9航速

本船在設計正常排水量狀態(tài)，0-1級海況，船體清潔，深水，三臺主機在最大持續(xù)功率下運行時，正規(guī)測速場試航，最大靜水航速不小于58kn。

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2總布置

2.1主船體內(nèi)布置

本艇設***道水密艙壁，形成4個水密艙室。由前向后分為艏尖艙、儲物艙、燃油艙、及尾艙，在儲物艙、燃油艙、尾艙頂部設置水密平臺。艏甲板上設有艏尖艙，艏尖艙內(nèi)可放置纜繩。

2.2主甲板面布置

燃油艙上設置乘員駕駛艙，內(nèi)凈高為2 米，艙兩舷設扶手，艙頂

設有頂棚。乘員駕駛艙設8張減震座椅。頂棚上設桅桿、執(zhí)法設備、天線和信號燈等。本艇舷側(cè)及首部裝有護舷。

3船體結(jié)構(gòu)

3.1本艇艇體材料采用玻璃纖維復合材料，所有原材料、試件及部件連接節(jié)點均須滿足中國船級社《材料與焊接規(guī)范》（2022）的相關要求。

3.2本艇艇體結(jié)構(gòu)由外板板架、甲板板架、水密橫艙壁板架等組成，艇底板采用單板縱骨架式結(jié)構(gòu)，舷側(cè)板為夾層板縱骨架式結(jié)構(gòu)，主甲板板架采用夾層板縱骨架式結(jié)構(gòu)，艙壁板架采用縱骨架式夾層結(jié)構(gòu)。艉封板、系泊羊角等外力較大或受力集中的局部部位使用碳纖維均予以加強；艙壁采用夾芯結(jié)構(gòu)，以便提高強度、剛度，減輕艇體重量，提高總體綜合性能指標。

4舾裝

4.1系泊設備

Φ16毫米纖維系泊索2根，每根長度25m，破斷負荷25kN；本船在中部兩舷各設12寸不銹鋼系泊羊角各1只。艏部及艉部兩舷各

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設雙十字纜樁1個。本艇自艏至艉設EVA防撞護舷材1組，表面采用聚脲材料，內(nèi)部填充高分子材料。本艇另配置有靠球4個。

4.2救生設備

本船救生設備按照“規(guī)則”要求配備。本艇配置救生衣（帶救生衣燈、充氣式）8件、救生圈（配反光帶，帶30m救生浮索）及救生圈架2個、手持紅色煙火信號2個、手持橙色煙霧信號2個。

4.3消防設備

本船消防設備按照“規(guī)則”要求配備。本艇配置 4kg手持干粉滅火器2個、2kg二氧化碳滅火器及滅火器架2具、消防水桶（帶2m 繩索）1個。

4.4桅桿及欄桿

本艇乘員駕駛艙頂棚上設桅桿1座，采用316不銹鋼管制作，其上裝有觀通導航及旗繩索具等設備。在乘員駕駛艙前部及中部設有欄桿，均由316不銹鋼管制成。

4.5門、窗、蓋

1）門

儲物艙設風雨密玻璃鋼門，大小約為650x600mm；

2）蓋

主甲板通往首尖艙的出入口設置風雨密玻璃鋼小型艙口蓋,尺寸大小約為530x530；燃油艙上方平臺設玻璃鋼艙口蓋1個，規(guī)格大小約為1590×1270。

4.6艙室設備

本艇***區(qū)設駕控臺1 個，船員艙設有 8 個減振座椅，配有安全

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帶。

4.7油漆

本艇采用玻璃纖維復合材料制造，僅需涂裝船底漆。油漆選用知名船用油漆系列產(chǎn)品，涂裝工藝要求按供應商的標準使用。油漆的保護期限應不小于24個月。

4.8航行信號設備

航行信號設備按“規(guī)則”的要求配置。按規(guī)范要求本船配備信號設備如下：桅燈1盞

舷燈2盞

尾燈1盞

白環(huán)照燈（錨燈）1盞

號型與號旗中國國旗5號1面

小號球體1個

聲響信號器具小型號笛1個

5推進系統(tǒng)

5.1概述

本艇動力系統(tǒng)需為舷外機裝置，布置在艇艉封板處。該船用主機集約化程度高，冷卻系統(tǒng)裝置均集中在主機上，既可便利安裝、管理，又減小其它設備所占機艙空間。安裝在艇外艉封板上尾掛槳機系統(tǒng)，除了起到推動船舶前進、后退外，還能利用改變螺旋槳方向起到舵效的作用。

5.2主機組

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本艇選用3臺不小于350HP高速船用汽油掛機作為主機，其主要性能參數(shù)如下：

數(shù)量：3臺

功率：不小于257kW

最大轉(zhuǎn)速：5800-6400r/min 最大油耗：124L/h

啟動方式：電啟動

5.3監(jiān)控操作裝置

本艇主機組操縱采用電控操縱裝置遠距離操縱，在駕駛臺設有遙控操作裝置，通過控制手柄，可對主機組進行調(diào)速、轉(zhuǎn)向，啟停開關對主機組進行遙控啟動、停車。本艇在駕駛臺上設置有顯示儀表，可同時對發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油壓、冷卻水溫度等參數(shù)進行顯示和報警。

5.4燃油供給系統(tǒng)

燃油系統(tǒng)由燃油箱及供油、注入、透氣等管系組成，并配有相應的管系附件。本艇在乘員艙底部設有容積約為1200L的燃油箱，艇甲板上安裝兩只加油口供加油用，油箱上部有出氣口，通到艇甲板上，每個油箱底部設出油口，供3臺主機用油。油箱裝有電子液位計，液位計的液位表安裝在駕駛臺上，可隨時在駕駛臺上觀察油箱的油位。燃油型號的選用詳見主機說明書。

6輔助系統(tǒng)

6.1艙底水系統(tǒng)

本艇設有3臺艙底泵（2000GPH），分別位于儲物艙、燃油艙及尾艙，駕控臺設手動控制開關；艏尖艙的艙底水通過艙底水手搖泵進

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行（45L/h）抽排；乘員艙設自排水系統(tǒng)一套。

7電氣

7.1總則

全船電氣設備在船上安裝，除特殊要求外，均按《船舶電氣設備安裝工藝標準》(CB/T3909-1999)進行。備品、備件按設備廠標準和船東的要求配備。

7.2線制和電制

本艇電力系統(tǒng)采用12 伏雙線絕緣系統(tǒng)。

7.3電源設備

本艇電站為3臺軸帶發(fā)電機。設DC12V120AH型免維護、鉛酸蓄電池4塊，分四組，在航行時分別與主機啟動發(fā)電機并聯(lián)運行，進行緩慢充電，作為發(fā)動機啟動電瓶的三組可以互為備用，一組供全船直流設備用電。本艇內(nèi)設12V充電、日用、應急供電匯流排和熔斷器、斷路器、充電器、繼電器等，用于向蓄電池電池充電和日用負載供電。本艇內(nèi)設岸電插座，用于AC220V岸電為本艇所有蓄電池組充電和靠岸時日用負載供電。本艇設駕控臺1座。駕控臺面上設有主機轉(zhuǎn)速表、電壓表、電流表、燃油液位指示器、控制按鈕、甚高頻電臺、磁羅經(jīng)、導航***元、探照燈控制板等。

7.4照明及助航系統(tǒng)

頂蓬設電動遙控搜索燈1盞，控制器設在駕控臺；頂棚設電笛一只，在駕控臺控制。

7.5航行燈、信號燈

本船根據(jù)規(guī)范要求配置航行信號燈一套，由安裝在駕控臺內(nèi)的航

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行信號燈控制板控制。

7.6電纜

本船主要電力電纜采用船檢認可CJ86/SC/NC型船用無鹵電纜及船用無鹵防火電纜(隨機電纜除外)，岸電及可移設備采用 CEFR/SA型船用軟電纜。

7.7避雷

在桅桿頂部設銅制避雷針1個，并用銅纜連接到接地板上，達到避雷要求。

7.8通信導航

本艇通信導航設備的配備應滿足本地化運維要求，方便后期運營維護，滿足快速高效維護需求。

配有甚高頻電臺1套，支持DSC數(shù)字選呼，CH16應急頻率，USCG 標準頻率配置，用于本艇與鄰近船舶及岸基通信。

配有PDT船載電臺1套，可接入***省公安廳集群網(wǎng)絡，用于艇隊內(nèi)部通信。

配有手持雙向VHF 無線電話 1 部。

配有搜救雷達應答器（SART）1套，主要用于緊急狀態(tài)下能發(fā)射特定信號，在救援船舶的X波段導航雷達上顯示本艇的位置。

配有衛(wèi)星電話1 部，用于緊急狀態(tài)下的通信聯(lián)絡。

配有磁羅經(jīng)1 套，用于查看船舶行駛過程中的方向。

配有多功能導航系統(tǒng)1 套，具備雷達、GPS、北斗、電子海圖、

測深功能，顯示器不小于9寸，顯示器安裝在駕駛臺，雷達天線安裝在桅桿頂部。

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本艇配AIS系統(tǒng)1套。配測深手錘1套。

7.9執(zhí)法取證設備

本艇需配備執(zhí)法取證設備，應滿足本地化運維要求，方便后期運營維護，滿足快速高效維護需求。執(zhí)法取證設備可接入***省公安廳網(wǎng)絡。執(zhí)法取證設備需提供CCS型式認可證書。

7.9.1船載執(zhí)法取證設備

執(zhí)法取證設備安裝于執(zhí)法船只前部，通過5G/4G無線網(wǎng)絡接入后端管理平臺。本船配備5G/4G執(zhí)法取證設備，具有高清視頻監(jiān)控，存儲監(jiān)控信息、云臺控制、位置***，具備紅外夜視，可實現(xiàn)日夜布控。主要用于本艇對海上***區(qū)域的目標進行全天候、全方位的觀察、監(jiān)視、搜索、取證。系統(tǒng)輸出網(wǎng)絡接口，可連接到船內(nèi)網(wǎng)絡交換機，網(wǎng)內(nèi)電腦可通過網(wǎng)絡訪問硬盤錄像機，從而得到取證設備的實時畫面。也可通過船上裝的5G/4G通過通訊運營商上網(wǎng)傳輸?shù)交亍?/font>執(zhí)法取證設備應符合GB/T28181-2016標準。

7.9.2主要功能：

（1）高清可見光視頻監(jiān)控

不低于400w分辨率高清實時視頻監(jiān)控，支持不低于55倍超大光學變倍，白天探測(8m×24m目標船) 距離≥6km可監(jiān)控不低于1km 外的船只。支持激光補光，夜間無光環(huán)境下可保證監(jiān)控效果。

（2）熱成像與可見光融合與聯(lián)動

熱成像設備提供像素不低于640*512，25-75mm電動連續(xù)調(diào)焦鏡頭，熱成像可以無光環(huán)境下監(jiān)測可疑目標，同時聯(lián)動可見光捕獲目標

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