近日，湖南省工業(yè)和信息化廳公示17個(gè)工業(yè)低碳?xì)鋺?yīng)用場景，覆蓋清潔氫替代、氫冶金、氫氮耦合、交通裝備及綠色微電網(wǎng)等方向，推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域綠氫規(guī)?；瘧?yīng)用。

　　氫能在高排放環(huán)節(jié)有望實(shí)現(xiàn)深度替代。傳統(tǒng)鍋爐用柴油作助燃劑，碳排放高，實(shí)淳新能源有限公司引入清潔氫氣助燃，同等情況下，可以節(jié)省10%~15%的成本，且不產(chǎn)生二次污染，目前成功應(yīng)用于光大環(huán)境垃圾焚燒發(fā)電廠、江西建發(fā)油脂廠等企業(yè)。

　　鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型迎來突破。三一氫能與漣鋼合作，實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)“以氫代碳”工藝突破。雙方共建250標(biāo)方/小時(shí)綠氫制備系統(tǒng)，可年產(chǎn)氫200萬立方米，將綠氫規(guī)?；糜阱冧\保護(hù)氣和煉鋼還原氣兩大煉鋼核心環(huán)節(jié)，年減排二氧化碳1.2萬噸。

　　交通領(lǐng)域的示范同樣亮眼。中車株洲電力機(jī)車有限公司與國家能源集團(tuán)聯(lián)合研制出我國首臺(tái)大功率氫能源動(dòng)力調(diào)車機(jī)車，以氫燃料電池和鋰電動(dòng)力電池為動(dòng)力，最大功率可達(dá)2400千瓦，最大起動(dòng)牽引力560千牛，目前已完成萬噸裝車試驗(yàn)；三一氫能建成制氫加氫一體站，制氫成本降至28元/千克以下，已服務(wù)車輛400余臺(tái)。

　　智慧微網(wǎng)拓展氫能應(yīng)用邊界。國網(wǎng)湖南電科院、國網(wǎng)株洲供電公司和振邦氫能科技有限公司聯(lián)合構(gòu)建“五站融合”微電網(wǎng)，集成變電站、光伏站、數(shù)據(jù)中心站、氫電耦合儲(chǔ)能站及電動(dòng)汽車充電站，通過氫儲(chǔ)能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)穩(wěn)定供電，填補(bǔ)鋰電池短時(shí)儲(chǔ)能缺口。（謝卓芳）

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