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河北大唐國際遷安熱電有限責(zé)任公司競價公告

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招標(biāo)公告詳情

***競價***業(yè)務(wù)公告競價***CYD******就內(nèi)蒙古,鄂爾***市,***區(qū)巴音孟克納源礦到 ***省,***市,***廠內(nèi)煤場承運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行公開競價***資格的供應(yīng)商參加。一、基本信息 1. 承運(yùn)業(yè)務(wù)類型：國內(nèi)承運(yùn) 2. 運(yùn)輸方式：汽運(yùn) 3. 幣種：人民幣 4. 承/倒運(yùn)數(shù)量：4,000 5. 發(fā)貨地：內(nèi)蒙古,鄂爾***市,***區(qū)巴音孟克納源礦 6. 到貨地：***省,***市,***廠內(nèi)煤場 7. 報價***噸 8. 交貨日期：2024-12-01 至 2024-12-31 9. 運(yùn)距：950 二、交易平臺 ***燃料電子交易平臺（http***om/）三、時間安排 1. 競價***報價***一次報價******四、競價***競價***一、競價***1.承運(yùn)方必須按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對煤炭進(jìn)行運(yùn)輸。 2.在競價***需提前對接托運(yùn)方和礦方，了解裝卸及其它相關(guān)情況，若盲目報價***競價***。 3.在競價***，承運(yùn)方必須向托運(yùn)方繳***元保證金，否則按棄標(biāo)處理。 4.承運(yùn)商必須具有合法有效的資質(zhì)。二、計劃、兌現(xiàn)考核 1、***廠內(nèi)煤場，數(shù)量以實際交貨數(shù)量為準(zhǔn)。 2、本合同項下煤炭的運(yùn)輸由承運(yùn)方組織，并以汽車運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)至合同約定的交貨地點。 3、承運(yùn)方偽造貨票、運(yùn)票、增值稅發(fā)票等票據(jù)，托運(yùn)方有權(quán)立即終止合同。 4、承運(yùn)方要按照合同規(guī)定的時間范圍進(jìn)行均衡發(fā)運(yùn)，每次發(fā)運(yùn)前必須征得托運(yùn)方同意，未經(jīng)同意擅自發(fā)運(yùn)，每車考***元。 5、承運(yùn)方必須確保在車廂內(nèi)提前噴灑足量的防凍液，確保到廠后接卸正常。由于噴灑防凍液不及時不足量等原因造成凍煤到廠后接卸困難、影響接卸效率的，結(jié)合實際情況對承運(yùn)方進(jìn)行***元至***元的考核處理，情節(jié)嚴(yán)重的勒令停裝，并扣除全部運(yùn)費(fèi)。 6、由托運(yùn)方書面下達(dá)計劃運(yùn)量和開始日期，承運(yùn)方按照托運(yùn)方調(diào)運(yùn)計劃組織裝運(yùn)。 7、承運(yùn)方負(fù)責(zé)將托運(yùn)方訂購巴音孟克納源礦的煤炭運(yùn)輸?shù)酵羞\(yùn)方指定地點。 8、由承運(yùn)方的違約行為給托運(yùn)方造成損失的，托運(yùn)方考核保證金，如保證金不足以彌補(bǔ)托運(yùn)方實際損失的，托運(yùn)方保留通過訴訟要求承運(yùn)方賠償所有實際損失的權(quán)利。 10、承運(yùn)方如發(fā)生未按合同確定的煤礦拉煤、煤質(zhì)不符、以近頂遠(yuǎn)、以次充好、途中換煤、卸煤等弄虛作假的行為，承運(yùn)方除承擔(dān)托運(yùn)方的一切損失外，托運(yùn)方將拒付相應(yīng)運(yùn)費(fèi)。 11、同一批次汽車來煤拉運(yùn)車輛貨箱長度偏差不能超過2米。 12、無特殊情況下，同批次煤種運(yùn)煤車輛凈重30噸以下時，各車?yán)\(yùn)凈重最大偏差不超過5噸；同批次煤種運(yùn)煤車輛凈重30噸以上時，各車?yán)\(yùn)凈重最大偏差不超過8噸。同批次煤種車輛最高、最低凈重超出偏差車輛每車***元。 13、無特殊情況下，同批次來煤凈重應(yīng)達(dá)到600噸以上，如遇特殊情況應(yīng)提前與買方電廠報備協(xié)商，如協(xié)商未果買方電廠有權(quán)終止合同。 14、數(shù)量及質(zhì)量驗收 1、到廠數(shù)量：以托運(yùn)方廠內(nèi)汽車衡數(shù)量驗收噸位為準(zhǔn)。 2、到廠質(zhì)量：以托運(yùn)方化驗的低位發(fā)熱量為準(zhǔn)（以下簡稱“熱值”）。 3、質(zhì)量調(diào)整價***低位發(fā)熱量（以下簡稱“熱值”）在一個結(jié)算周期內(nèi)以出礦化驗加權(quán)平均熱值與電廠入廠驗收加權(quán)平均熱值對比作為結(jié)算依據(jù)。在出礦化驗熱值與電廠驗收熱值數(shù)據(jù)真實情況下，一個結(jié)算周期內(nèi)，出礦化驗熱值與電廠驗收加權(quán)平均熱值進(jìn)行比對，熱值偏差小于等于100千卡/千克，正常結(jié)算運(yùn)費(fèi)，如電廠驗收加權(quán)平均熱值低于出礦化驗熱值100千卡/千克（不含100千卡/千克）以上，以100千卡/千克為基準(zhǔn)，每超過1千卡/千克，扣罰金額***與礦方的結(jié)算價***÷結(jié)算熱值，質(zhì)量考核金額***金額***數(shù)量。 4、數(shù)量調(diào)整價***運(yùn)過程中，一個結(jié)算周期內(nèi)，數(shù)量損耗超過1%（不含1%），超損部分由承運(yùn)方承擔(dān)。數(shù)量以礦方貨物起運(yùn)地發(fā)運(yùn)噸位與貨物到達(dá)地結(jié)算噸位（以托運(yùn)方廠內(nèi)汽車衡數(shù)量驗收噸位為準(zhǔn)）作對比。數(shù)量損耗扣款=（托運(yùn)方與礦方的結(jié)算價***量），將從承運(yùn)方應(yīng)結(jié)算運(yùn)費(fèi)中扣除。三、權(quán)利與義務(wù) 1、托運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù) 托運(yùn)方的權(quán)利 1、要求承運(yùn)方按照合同約定的時間、地點、把煤炭運(yùn)輸?shù)胶贤屑s定的目的地。 2、煤炭托運(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點、收貨人或者取消托運(yùn)的，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在煤炭未運(yùn)到目的地之前或起運(yùn)之前通知承運(yùn)方。 3、指定專人負(fù)責(zé)通知承運(yùn)方煤炭運(yùn)輸?shù)难b卸地點***。 4、指定過衡地點，派人監(jiān)運(yùn)和監(jiān)衡計量。 2、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù) 承運(yùn)方的權(quán)利 1、按照合同價***收取運(yùn)費(fèi)，嚴(yán)禁合同外收費(fèi)。承運(yùn)方的義務(wù) 1、接到托運(yùn)方起運(yùn)通知后迅速組織車輛，按照托運(yùn)方要求及時組織運(yùn)輸，3天內(nèi)將煤炭運(yùn)到指定的地點。如承運(yùn)方在3 日內(nèi)未按托運(yùn)方組織承運(yùn)，視為主動放棄承運(yùn)。托運(yùn)方有權(quán)追究成交承運(yùn)方給托運(yùn)方帶來的損失。 2、承運(yùn)方負(fù)責(zé)煤炭途中的安保事宜，確保煤炭的不被盜、不丟失。 3、用煤高峰期間產(chǎn)生的搶運(yùn)、防凍等各項費(fèi)用均由承運(yùn)方承擔(dān)。 4、承運(yùn)方對運(yùn)輸全過程中的安全、協(xié)調(diào)及監(jiān)督工作負(fù)責(zé)。運(yùn)輸途中發(fā)生的一切問題由承運(yùn)方承擔(dān)。 5、承運(yùn)方負(fù)責(zé)到廠煤炭的安全，不得以任何形式對煤炭進(jìn)行更換、加水等不正當(dāng)行為，并確保煤炭在規(guī)定的途耗內(nèi)。 6. 承運(yùn)方人員要嚴(yán)格按照現(xiàn)場管理員要求進(jìn)行入場、裝車、過磅、卸車，不服從管理的車輛，違反者將拉入黑名單，對承運(yùn)方給予 ***元/次的處罰。 7. 若承運(yùn)方司機(jī)發(fā)生不聽指揮、不排隊、打架斗毆的，對承運(yùn)方給予 ***元/次處罰，發(fā)生刑事案件的，移交司法機(jī)關(guān)處理，并有權(quán)終止承運(yùn)方發(fā)運(yùn)資格。 8. 如承運(yùn)方因自身原因（拖欠下屬車輛運(yùn)費(fèi)、工資等）造成鬧事、上訪、起訴等情況發(fā)生，給托運(yùn)方造成不良影響，每發(fā)生一起，托運(yùn)方對承運(yùn)方處以 1***元罰款，承運(yùn)方承擔(dān)一切責(zé)任。 9. 如運(yùn)輸過程中遇煤炭高溫，承運(yùn)方須及時通知托運(yùn)方相關(guān)人員，不得擅自澆水或作其他處理。如因承運(yùn)方未及時通知托運(yùn)方造成的損失，由承運(yùn)方全部承擔(dān)。四、結(jié)算及付款 1、***為結(jié)算依據(jù)進(jìn)行結(jié)算。結(jié)算數(shù)量以托運(yùn)方廠內(nèi)汽車衡數(shù)量為準(zhǔn)。承運(yùn)方與托運(yùn)方核對承運(yùn)數(shù)量和運(yùn)費(fèi)，雙方結(jié)算確認(rèn)后三個工作日內(nèi)，承運(yùn)方向托運(yùn)方開具符合國家規(guī)定稅率為 9%增值稅專用發(fā)票。 2、結(jié)算總價***與承運(yùn)方結(jié)算數(shù)量×運(yùn)輸競價***核費(fèi)用。 3、承運(yùn)方對運(yùn)輸過程產(chǎn)生的所有費(fèi)用負(fù)責(zé)，托運(yùn)方只負(fù)責(zé)按照運(yùn)費(fèi)結(jié)算單核對的運(yùn)輸重量和質(zhì)量進(jìn)行付款，其他費(fèi)用一律由承運(yùn)方承擔(dān)。 4、凡涉及數(shù)學(xué)計算小數(shù)點保留位數(shù)以托運(yùn)方實際發(fā)生為準(zhǔn)。五、合同變更與解除本合同生效后，任何一方均不得擅自變更或解除。如確需變更或解除，應(yīng)經(jīng)雙方協(xié)商一致并達(dá)成書面協(xié)議。書面協(xié)議達(dá)成之前，本合同繼續(xù)有效。一旦買、賣雙方就修改意見達(dá)成一致，應(yīng)以補(bǔ)充協(xié)議形式經(jīng)雙方加蓋合同章確認(rèn)，視為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等法律效力。補(bǔ)充協(xié)議與本合同不一致的，以補(bǔ)充協(xié)議約定內(nèi)容為準(zhǔn)。 1、發(fā)生如下任何一種情形的，托運(yùn)方有權(quán)解除合同且無需承擔(dān)違約責(zé)任：（1）承運(yùn)方違反本合同義務(wù)，經(jīng)托運(yùn)方書面通知后***日內(nèi)仍未糾正的；（2）承運(yùn)方不履行本合同義務(wù)，經(jīng)托運(yùn)方書面通知后***日內(nèi)仍未履行的；（3）在約定的交貨日前***日，托運(yùn)方通知承運(yùn)方的；（4）承運(yùn)方發(fā)生破產(chǎn)清算、注銷或吊銷營業(yè)執(zhí)照等情形的；（5）本合同約定的其他托運(yùn)方解除合同的情形。 2、由于汽車運(yùn)費(fèi)不穩(wěn)定因素，合同期內(nèi)每月對承運(yùn)價***，如果因汽車運(yùn)費(fèi)價***離實際簽訂的運(yùn)費(fèi)價***行，簽訂補(bǔ)充協(xié)議，如任何一方不同意調(diào)整后價***同。 3、提貨日期***月***日-***月***日。六、違約責(zé)任 1、合同履行過程中雙方應(yīng)加強(qiáng)溝通，因承運(yùn)方原因未按照合同規(guī)定的時間、數(shù)量運(yùn)輸?shù)?，承運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，托運(yùn)方有權(quán)解除合同。 2、承運(yùn)方中標(biāo)簽合同后，必須具備按照時間進(jìn)度兌現(xiàn)合同的能力，否則托運(yùn)方有權(quán)核減合同數(shù)量。七、不可抗力 1、在本合同履行過程中，由于雙方運(yùn)輸、接卸能力受限或不可抗力（包括但不限于自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、政府征用、沒收等不可預(yù)見、不能克服、不能避免的事件與因素）致使合同無法正常履行的，雙方可以協(xié)商簽訂《補(bǔ)充協(xié)議》延長合同期限。 2、不可抗力發(fā)生后，不能正常履行合同的一方應(yīng)在***日內(nèi)將情況通知另外一方，并有義務(wù)采取合理措施將損失降到最低，同時應(yīng)在不可抗力事件停止或影響消除后***日內(nèi)向另外一方提供相應(yīng)書面證明。八、爭議解決 1、異議期限：雙方如有異議，須在貨進(jìn)廠后五個工作日內(nèi)提出。 2、本合同在履行過程中發(fā)生爭議，通過協(xié)商解決，協(xié)商不成，向托運(yùn)方所在地人民法院起訴。 3、在訴訟或仲裁期間，本合同不涉及爭議部分的條款仍須履行。五、聯(lián)系方式 1. 采購執(zhí)行單位：*** 2. 聯(lián)系人：*** 3. 聯(lián)系電話：***690 六、備注七、附件

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