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河北大唐國際唐山熱電有限責(zé)任公司競價公告

發(fā)布時間： 2024-11-29

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招標公告詳情

***競價***業(yè)務(wù)公告競價***CYD******就內(nèi)蒙古,鄂爾***市,***罐子溝礦到 ***省,***市,懷仁縣里八莊站承運業(yè)務(wù)進行公開競價***資格的供應(yīng)商參加。一、基本信息 1. 承運業(yè)務(wù)類型：國內(nèi)承運 2. 運輸方式：汽運 3. 幣種：人民幣 4. 承/倒運數(shù)量：21,000 5. 發(fā)貨地：內(nèi)蒙古,鄂爾***市,***罐子溝礦 6. 到貨地：***省,***市,懷仁縣里八莊站 7. 報價***噸 8. 交貨日期：2024-12-01 至 2024-12-31 9. 運距：310 二、交易平臺 ***燃料電子交易平臺（http***om/）三、時間安排 1. 競價***報價***一次報價******四、競價***一、競價***1.在競價***必須具有以下資質(zhì)：①承運方必須按照國家規(guī)定的標準對煤炭進行運輸；②由承運方向礦方獲取供貨承諾書；***審核，如未提供資質(zhì)，則按放棄報價***.***罐子溝礦積極發(fā)運的能力。 3.在競價***需提前對接托運方和礦方，了解裝卸及其它相關(guān)情況，若盲目報價***競價***。 4.在競價***，承運方必須向托運方繳***元保證金，否則按棄標處理。 5.承運方如果不能按照甲方計劃進行拉運，扣除保證金20萬。 6.有下列情形之一的承運商，不得準入：（一）違反相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，違背誠實信用原則，經(jīng)政府管理部門認定被列入“黑名單”或失信單位***；（二）經(jīng)查詢，在“信用中國”網(wǎng)站、國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)等信用平臺，顯示該供應(yīng)商為“黑名單”的或存在“失信被執(zhí)行人”、“重大稅收違法案件當事人名單”、“政府采購嚴重違法失信名單”等記錄的，列入銀行失信名單的；（三）***合同主體“黑名單”庫的；（四）提供虛假信息或有摻雜使假，偷、換煤等欺詐行為的；（五）存在重大法律糾紛或訴訟等。二、競價***則 1.最終確定 1 家最低報價***方，以最低報價***價***如該礦點承運報價***以上承運方報價***時，需重新競價***報價***實際值，經(jīng)雙方談判可將價*****市場實際值，如果不能***市場實際，托運方有權(quán)終止本次托運采購，重新組織招標。如果合同期內(nèi)，市場運費價***，脫離實際簽訂的運費價***可提出終止本次合同的要求。 3.如成交承運方在托運方下達調(diào)運計劃 3 日內(nèi)未按托運方組織承運，視為主動放棄承運。托運方可以扣除其全額保證金，并有權(quán)追究成交承運方給托運方帶來的損失。三、計劃、兌現(xiàn)考核 1、交貨地點***，數(shù)量以里八莊站汽車衡驗收數(shù)量為準（經(jīng)計量檢定合格），以噸為計量單位。 2、本合同項下煤炭的運輸由承運方組織，并以汽車運輸?shù)姆绞竭\至合同約定的交貨地點。 3、承運方要按照合同規(guī)定的時間范圍進行均衡發(fā)運，每次發(fā)運前必須征得托運方同意，未經(jīng)同意，***來煤積壓，視情況嚴重程度每次對承運方考核***元至***元。對于未經(jīng)托運方許可而擅自發(fā)運，造成壓車，所產(chǎn)生的一切費用后果由承運方承擔。 4、由托運方書面下達計劃運量和開始日期，承運方按照托運方調(diào)運計劃組織裝運。 5、提貨日期為******月***日至******月***日 6、***罐子溝礦煤炭運輸?shù)酵羞\方指定地點（里八莊站）。 7、由承運方的違約行為給托運方造成損失的，托運方考核保證金，如保證金不足以彌補托運方實際損失的，托運方保留通過訴訟要求承運方賠償所有實際損失的權(quán)利。 8、承運方如發(fā)生未按合同確定的煤礦拉煤、煤質(zhì)不符、以近頂遠、以次充好、途中換煤、卸煤等弄虛作假的行為，承運方除承擔托運方的一切損失外，托運方將拒付相應(yīng)運費，按照***元/節(jié)賠償托運方損失，賠償款從運費中扣除。 9、數(shù)量驗收 9.1、數(shù)量：以里八莊站汽車衡驗收數(shù)量為準（經(jīng)計量檢定合格），以噸為計量單位。在承運過程中，一個結(jié)算周期內(nèi)，數(shù)量損耗超過1%（不含1%），超損部分由承運方承擔。數(shù)量以礦方貨物起運地發(fā)運噸位與貨物到達地結(jié)算噸位（以里八莊站汽車衡驗收數(shù)量為準（經(jīng)計量檢定合格））作對比。數(shù)量損耗扣款=（托運方與礦方的結(jié)算價***量），將從承運方應(yīng)結(jié)算運費中扣除。四、權(quán)利與義務(wù) 1、托運方的權(quán)利和義務(wù) 托運方的權(quán)利 1、要求承運方按照合同約定的時間、地點、把煤炭運輸?shù)胶贤屑s定的目的地。 2、煤炭托運后，托運方需要變更到貨地點、收貨人或者取消托運的，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在煤炭未運到目的地之前或起運之前通知承運方。 3、指定專人負責(zé)通知承運方煤炭運輸?shù)难b卸地點***。 4、指***道衡過衡地點，派人監(jiān)運和監(jiān)衡計量。 2、承運方的權(quán)利義務(wù) 承運方的權(quán)利 1、按照合同價***收取運費，嚴禁合同外收費。承運方的義務(wù) 1、接到托運方起運通知后迅速組織車輛，請車批車，按照托運方要求及時組織運輸，一周內(nèi)將煤炭運到指定的地點。如承運方在7 日內(nèi)未按托運方組織承運，視為主動放棄承運。托運方有權(quán)追究成交承運方給托運方帶來的損失。 2、承運方負責(zé)煤炭途中的安保事宜，確保煤炭的不被盜、不丟失。 3、承運方對運輸全過程中的安全、協(xié)調(diào)及監(jiān)督工作負責(zé)。運輸途中發(fā)生的一切問題由承運方承擔。 4、承運方負責(zé)到廠煤炭的安全，不得以任何形式對煤炭進行更換、加水等不正當行為，并確保煤炭在規(guī)定的途耗內(nèi)。 5. 承運方人員要嚴格按照現(xiàn)場管理員要求進行入場、裝車、過磅、卸車，不服從管理的車輛，違反者將拉入黑名單，對承運方給予 ***元/次的處罰。 6. 若承運方司機發(fā)生不聽指揮、不排隊、打架斗毆的，對承運方給予 ***元/次處罰，發(fā)生刑事案件的，移交司法機關(guān)處理，并有權(quán)終止承運方發(fā)運資格。 7. 如承運方因自身原因（拖欠下屬車輛運費、工資等）造成鬧事、上訪、起訴等情況發(fā)生，給托運方造成不良影響，每發(fā)生一起，托運方對承運方處以 1***元罰款，承運方承擔一切責(zé)任。 8. 如運輸過程中遇煤炭高溫，承運方須及時通知托運方相關(guān)人員，不得擅自澆水或作其他處理。如因承運方未及時通知托運方造成的損失，由承運方全部承擔。 9. 疫情防控期間，***疫情防控要求。五、結(jié)算及付款 1、雙方按礦方發(fā)運一個自然月的數(shù)量發(fā)運至以里八莊站汽車衡驗收數(shù)量（經(jīng)計量檢定合格）為結(jié)算依據(jù)進行結(jié)算。承運方與托運方核對承運數(shù)量和運費，雙方結(jié)算確認后三個工作日內(nèi)，承運方向托運方開具符合國家規(guī)定稅率為9%增值稅專用發(fā)票。 2、結(jié)算總價***量×運輸競價***核費用。 3、承運方對運輸過程產(chǎn)生的所有費用負責(zé)（從坑口到里八莊站），托運方只負責(zé)按照運費結(jié)算單核對的運輸重量和質(zhì)量進行付款，其他費用一律由承運方承擔。 4、凡涉及數(shù)學(xué)計算小數(shù)點保留位數(shù)以托運方實際發(fā)生為準。六、合同變更與解除本合同生效后，任何一方均不得擅自變更或解除。如確需變更或解除，應(yīng)經(jīng)雙方協(xié)商一致并達成書面協(xié)議。書面協(xié)議達成之前，本合同繼續(xù)有效。一旦買、賣雙方就修改意見達成一致，應(yīng)以補充協(xié)議形式經(jīng)雙方加蓋合同章確認，視為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等法律效力。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議約定內(nèi)容為準。 1、發(fā)生如下任何一種情形的，托運方有權(quán)解除合同且無需承擔違約責(zé)任：（1）承運方違反本合同義務(wù)，經(jīng)托運方書面通知后***日內(nèi)仍未糾正的；（2）承運方不履行本合同義務(wù)，經(jīng)托運方書面通知后***日內(nèi)仍未履行的；（3）在約定的交貨日前***日，托運方通知承運方的；（4）承運方發(fā)生破產(chǎn)清算、注銷或吊銷營業(yè)執(zhí)照等情形的；（5）本合同約定的其他托運方解除合同的情形。 2、由于汽車運費不穩(wěn)定因素，合同期內(nèi)對承運價***，如果因汽車運費價***離實際簽訂的運費價***行，簽訂補充協(xié)議，如任何一方不同意調(diào)整后價***同。七、違約責(zé)任 1、合同履行過程中雙方應(yīng)加強溝通，因承運方原因未按照合同規(guī)定的時間、數(shù)量運輸?shù)?，承運方應(yīng)承擔由此造成的經(jīng)濟損失，托運方有權(quán)解除合同。 2、承運方中標簽合同后，必須具備按照時間進度兌現(xiàn)合同的能力，否則托運方有權(quán)核減合同數(shù)量。八、不可抗力 1、在本合同履行過程中，由于雙方運輸、接卸能力受限或不可抗力（包括但不限于自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、政府征用、沒收等不可預(yù)見、不能克服、不能避免的事件與因素）致使合同無法正常履行的，雙方可以協(xié)商簽訂《補充協(xié)議》延長合同期限。 2、不可抗力發(fā)生后，不能正常履行合同的一方應(yīng)在***日內(nèi)將情況通知另外一方，并有義務(wù)采取合理措施將損失降到最低，同時應(yīng)在不可抗力事件停止或影響消除后***日內(nèi)向另外一方提供相應(yīng)書面證明。九、爭議解決 1、異議期限：雙方如有異議，須在貨進廠后五個工作日內(nèi)提出。 2、本合同在履行過程中發(fā)生爭議，通過協(xié)商解決，協(xié)商不成，向托運方所在地人民法院起訴。 3、在訴訟或仲裁期間，本合同不涉及爭議部分的條款仍須履行五、聯(lián)系方式 1. 采購執(zhí)行單位：*** 2. 聯(lián)系人：*** 3. 聯(lián)系電話：***037 六、備注七、附件

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