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建設(shè)單位

***市交通運(yùn)輸局

建設(shè)地點(diǎn)

***市***市、***市

環(huán)境影響評(píng)價(jià)***位

***

項(xiàng)目概況

路線(xiàn)全長(zhǎng)34.46km（其中起點(diǎn)位于鶴山***鎮(zhèn)北側(cè)接現(xiàn)***道G325，終點(diǎn)在***鎮(zhèn)與***鎮(zhèn)交界處嚴(yán)邊村附近接回現(xiàn)***道G325，全線(xiàn)共設(shè)置主線(xiàn)橋梁27座，橋梁長(zhǎng)度6811.6m，其中大橋16座，長(zhǎng)6072.6m，中小橋11座長(zhǎng)739m。全線(xiàn)共***道橋兩座，橋長(zhǎng)122.4m。互***道橋4座，長(zhǎng)374.2m。全線(xiàn)共設(shè)置4處互通式立交，均為地方出入互通，分別為月山互通、翠山湖互通、沙塘互通和赤坎互通。分離式立體交叉2處，分別為X556和開(kāi)陽(yáng)高速分離立交。

主要環(huán)境影響及預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策和措施

（1）廢水：①施工人員生活污水依托當(dāng)?shù)匚鬯幚硐到y(tǒng)處理。②施工期生產(chǎn)廢水經(jīng)隔油、沉淀處理后回用作施工場(chǎng)地抑塵降塵噴灑用水，不外排。③施工場(chǎng)地的雨水匯水處應(yīng)開(kāi)挖沉砂池，雨水經(jīng)沉淀后再***市政雨水管網(wǎng)或沿線(xiàn)自然水體，可將徑流雨水帶來(lái)的影響降至最低。④通過(guò)選擇枯水期施工、采用堆碼砂袋圍堰的方式進(jìn)行圍堰、采用先進(jìn)環(huán)保的施工工藝，加強(qiáng)施工管理，降低施工對(duì)跨越水體水質(zhì)的影響。

（2）廢氣：采取灑水抑塵、設(shè)置拌合站對(duì)混凝土集中拌合、拌合系統(tǒng)安裝袋式除塵器、場(chǎng)地周?chē)O(shè)置臨時(shí)圍墻等，減輕TSP的污染，減緩施工期大氣污染。營(yíng)運(yùn)期，通過(guò)***路兩側(cè)設(shè)置綠化帶、嚴(yán)格新車(chē)環(huán)保準(zhǔn)入門(mén)檻、全面落實(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保定期檢測(cè)與維護(hù)制度、全力推進(jìn)重點(diǎn)車(chē)型的更新淘汰、對(duì)本項(xiàng)目***路面及時(shí)進(jìn)行清潔等措施，項(xiàng)目建成投入使用后，道路機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣不***道路沿線(xiàn)敏感目標(biāo)的環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生明顯的不良影響。

（3）噪聲：①禁止午間和夜間施工，若因工藝要求需要連續(xù)施工作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)建設(shè)行政主管部門(mén)批準(zhǔn)同意后告知附近居民。②建設(shè)單位******道路和敏感點(diǎn)的具體情況，采取有針對(duì)性的噪聲防治措施。③運(yùn)營(yíng)期的交通噪聲可采取從聲源、傳播途徑和接受者三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制。

（4）生態(tài)環(huán)境：施工期結(jié)束后，恢復(fù)沿線(xiàn)綠化建設(shè)和植被以彌補(bǔ)施工對(duì)生態(tài)的損失。

（5）固體廢物：規(guī)范固體廢物的分類(lèi)處置。

（6）環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)：加強(qiáng)監(jiān)控，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施和應(yīng)急預(yù)案，預(yù)防和控制環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。

公眾參與情況

采取網(wǎng)站公示、報(bào)紙公示、張貼公告等形式進(jìn)行。我局在受理公告期間未收到公眾反饋意見(jiàn)。